MR.GRIP
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homologation mr2 atmo belgique vers france ??
MR.GRIP a posté un sujet dans Discussion Générale entre membres
salut a tous, alors voila, j'ai besoin d'aide, lol je suis sur le point de racheter la voiture de dub, qui ce trouve en belgique, j'aurais juste voulu connaitre les démarche a suivre pour l'homologation vers la france ??? merci a tous pour votre aide . -
, et ben voila dub , tes soucis vont s'arranger j'ai l'impression super geste JP , ça fait plaisir à lire une gentillesse pareille , la classe moi je dis ..... RESPECT JP !!!! -
il me semblé que leurs plus gros bloc " big block" était un 7.4 L mais bon je me trompe peut etre -
, faut voir , je serais peut etre intérressé , faut juste voir pour le prix ???????? mp si tu veut
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Je pense qu'il faut attendre qu'un modo te débloque tes acces , et si tu recherche des pieces , n'hésite pas a créé un post pour ta recherche comme ça tu es sur de trouvé a bientot . -
Bienvenue a toi et ta memere , je pense que tu es au bon endroit pour ta recherche de pieces et de bon conseil a bientot et bonne route
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La vidéo ne marche plus -
ben en fait même si tu as le faisceau moteur et le faisceau habitacle , tu ne pourras pas le brancher sur la voiture , il faudra modifier le faisceau habitacle qui te sera livré avec le moteur pour pouvoir l'installer sur ta voiture Et pourquoi pas un swap turbo , tant qu'à faire -
Si tu monte un moteur de rev3 ( 175 cv ) , dans une rev1 ou 2 ( 156 cv ) , attention au modification du faisceau , c'est assez compliqué à faire , sauf pour les pro , bien entendu
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salut a tous , je recherche une barre en X pour le compartiment moteur , je m'était lancé dans la création d'une barre , mais je n'ai plus le temps de finir , du moin pour l'instant , merci d'avance pour vos proposition -
bienvenue a toi , , petit cachotiers , tu nous avez pas dit que c'était une rev3 turbo , , bravo a toi , très beau jouet que tu as l'as dommage que ce soit une conduite a droite -
Au pire ! si J-one15 n'en a pas , essaye de t'en faire préter un ! ( ya personne près de chez toi ?? ) Tu pourra au moins déterminer ton souci , au pire des cas si tu veut j'veux bien t'en préter un pour essayer , mais c'est pas la porte a coté !! Parce que c'est clair que de mettre 140 euros pour un capteur et que c'était pas ça , ya de quoi se -
lol , oui ça ce peut , c'est ce que je disait ça varie tellement entre les révision et les pays que c'est dur a déterminé , mais je pense que les expert le feront sans probleme Mais je pense que niveau équipement c'est a peu près tous , sauf oublie bien sur -
le targa c'est les deux toit en verre escamotable , appelé aussi T-bar roof
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De série ( en France ) : vitre électrique , fermeture centralisé, targa, jante alu option les plus répandues : climatisation, direction assisté, antibrouillard, abs, airbag, intérieur cuir, autre option : régulateur de vitesse, commande a distance, boite automatique , caisson de basse + ampli, Aprés ça varie entre les pays et les différentes revision, mais c'est tous ce que je vois , mais j'en oublie surement , n'hésitait pas a me corriger
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, bravo , bien joué pour les info , on sait maintenant avec certitudes de quoi il s'agit , -
[Leboncoin] MK2 Grise CABRIOLET - 1991 - 189000 KM - 3000 euros (Dept 34)
MR.GRIP a répondu à un(e) sujet de WINPROCESS dans Mk2 (France)
Ouais , c'est clair que pour que ça soit 100% étanche , ça a pas du etre facile !! Ce qui me tracasse le plus , c'est la rigidité des montant de pare brise , car sur les spider , ça a été renforcé , est-ce aussi le cas ici , bonne question !! en tous cas j'espere que oui , et pour le ct , est-ce qu'elle va passer comme ça -
[Leboncoin] MK2 Grise CABRIOLET - 1991 - 189000 KM - 3000 euros (Dept 34)
MR.GRIP a répondu à un(e) sujet de WINPROCESS dans Mk2 (France)
, ah ben alors ça , je connais le spider , le targa , mais j'avais jamais vu le targa modifié en spider le mec a du s'amuser !!!! -
en fait la il s'agit d'une célica , c'est pour ça que l'alternateur est en haut , sinon il est au meme endroit que le rev1
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pour vérifié , c'est simple , moteur , traverse moteur , volant , sieges + garniture de porte et surtout le plus important , le numéro de série sur la lunette arriere , supérieur ou égal a 0000001 ===> rev1 supérieur ou égal a 0058849 ===> rev2 supérieur ou égal a 0087346 ===> rev3 supérieur ou égal a 0106663 ===> rev4 supérieur ou égal a 0110900 ===> rev5 au moin la , plus de doute possible
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et apparement la peinture n'est pas d'origine , regarde la grille du pc arriere , elle est peinte va savoir !!!!
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c'est vrai que la lame est une de rev1 quel oeil !!! bien vu !! par contre des rev1 de la couleur la , jamais vu , je serais curieux de savoir
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sur celui la j'en sais rien , mais sur l'autre oui .
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exact c'est ça
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les deux seules différences d'aspect entre rev3 et rev4 sont les jantes polie et les indicateur de direction blanc sur la rev4 ,