MR.GRIP
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Si les jantes ne sont pas poli ( ce qui est apparement le cas ) : rev3 , si elles le sont : rev4 car les rev5 ont un aileron beaucoup plus gros et pas les meme jante , donc c'est sur ça en ai deja pas une -
Ben merde , ça serait quand meme dommage , bon moi aussi il m'arrive de le déconnecté quand je veut m'amusé un peu , mais en usage quotidien c'est quand meme rassurant , mais tous est question de point de vue , chacun fait comme il veut , mais je pense que a partir du moment ou il est d'origine sur la voiture , le mieu c'est de le conserver -
lol , pour les capteur c'est normal , enfin si on veut , , démonte l'écrou de 10 et arrose ça de dégripant pendant 2 ou 3 , et aprés en fesant levier avec un tournevis tu y arrivera , ils sont quasiment toujours grippé dedans
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de toute façon , je vois pas 50 solution , pour moi c'est soit une purge , soit un capteur de naze , ( peut etre lors d'une mausaise manip ) , ou alors l'abs en lui meme ( ce qui m'étonnerait fort ) en tous cas bon courage
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tu as roulé avec ?? l'abs fonctionnent ?? ( je suppose que non , mais bon )
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Ben merde , alors la , je vois pas , par contre quand j'ai acheté la mienne , le voyant abs était aussi en permanance allumé , mais ça ne venait pas des capteur , j'ai fait une bonne purge du circuit , et le voyant c'est éteint , mais dans ton cas j'vois pas trop , a moin que tu es démonté les étrier completement , c'est le cas ???
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MR.GRIP a répondu à un(e) sujet de Ryback dans Discussion Générale
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pour le reset de l'écu , il me semble qu'il faut shunter deux bornes dans la prise diag , mais je ne sais plus lesquelle
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pour la baterie , possible , mais je ne pense pas , fait un reset de l'écu pour etre sur , et pour les capteur , je ne parle pes des connectique , mais des capteur en eux meme , ils sont loger dans le moyeu , mais fait attention c'est vraiment la merdouille pour les sortir
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les deux liquide ont des circuit séparé , donc aucun lien , essayé de nettoyé et de graissé tes capteur abs ( sur le moyeu ) , il y en a peut etre un qui s'est mal remis quand tu remonté les moyeux sur les cardans
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c'est clair quelle tient mieu la route en 205/50/15 , mais aprés , dire quelle est plus basse , je ne pense pas , c'est plutot une histoire de millimetre -
oups , erreur de frappe , je voulais dire 205/50/15 , dsl , et pour les T1R , ce sont de très bon pneu , il accroche bien , par contre usure assez rapide
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aucune hésitation pour moi , je suis passé en 205/55/15 a la place de la monte d'origine ( 195/55/15 ) et la tenue de route s'en trouve nettement amélioré , et ça sans rien changé niveau comportement
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ben en temps normal , il est fixé , et ça crois moi c'est sur , lol !
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enfin je crois que cela est différent suivant les version , mais en tous cas , c'est sur : le grand cardan est fixé au bloc , et puis se mettre au point mort aussi
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il est fixé au bloc moteur , pas a la boite
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non pas du tous , il n'y a pas besoin d'enlever le soufflet , regarde bien TON GRAND CARDAN , tu verra qu'a un endroit il est fixé au bloc moteur , tu as juste un gros circlips a enlever , et de l'autre coté ( petit cardan ) , la aucun souci , ça sort tout seul
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tu as aussi un gros ciclips a enlevé ,sur le grand cardan ,il vient séllé le cardan dans un logement fixé au bloc moteur , pour le soutenir ,, sans ça il ne sortira jamais
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MAJ , concernant l'échappement , en fait ayant sortie mon atmo , je me suis rendu compte que la tresse était très malade , -
alors ça y est , nous y voila , j'ai attaqué mon swapp aujourd'hui , j'ai deja sorti tout le faiseau habitacle ( pour le modifié afin de le passé en rev3 ) , le moteur sera dehors demain , je vous mettrais des tof -
, héhé , bien vu gégé , mais malheureusement c'est bien trop souvent la vérité , en tous cas par chez moi , c'est plus ou moins comme ça que ça ce passe -
bon , ben en fait il me faudrais un faiseau complet , merci quand meme . -
oui oui , bien sur ,
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oui stephaneg , ç'est bien celui la , alors écoute je vois avec celui qui doit préparé mon faiseau pour mon swapp ( pour savoir si ce ne le dérange pas que la fiche ne soit plus la ) et je te tien au jus au plus vite , dans le pire des cas je le verré demain soir , encore merci ,et pour les écrous c'est bon j'te les prends .