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Tout ce qui a été posté par doshi
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[Leboncoin] Toyota Corolla GTI AE86 - 1987 - 198000 KM - 4500 euros
doshi a répondu à un(e) sujet de WINPROCESS dans Automobile
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L'art de la répartie...qui osera l'envoyer à un gendarme ?
doshi a répondu à un(e) sujet de WINPROCESS dans Humour
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Lancer Evolution Club Shizuoka /!\Attention photos/!\
doshi a répondu à un(e) sujet de drift'n mr dans Discussion Générale
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doshi a répondu à un(e) sujet de drift'n mr dans Discussion Générale
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[Leboncoin] TOYOTA CELICA 4WD Carlos sainz edition limité - 1993 - 79560 KM - 1250 euros
doshi a répondu à un(e) sujet de nico 631 dans Automobile
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Pour ce qui est de l'allumage, il fonctionne correctement, j'ai fait le test avec une bougie. Demain je vais réinitialiser l'ECU voir si cela peut venir de la et de contrôler le capteur de papillon, peux tu me dire ou il se situe précisément stp? L'essence arrive jusqu'à la rampe d'injection, de ce coté c'est ok. De quelles informations as tu besoin en plus? Je te remercie de ton aide
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Bonsoir, J'ai remonté le moteur dans la voiture mais celui ci ne veut pas démarrer. Le moteur est bien calé, l'essence arrive, mais le moteur tourne dans le vide. Sur le tableau de bord, le voyant "check" (orange) du moteur est allumé ainsi que le voyant rouge du moteur avec une hélice devant. J'ai shunté la prise de diagnostique pour essayer de trouver un message d'erreur, mais le voyant clignote normalement donc pas d'erreurs détectées. Je ne sais plus ou chercher, et ça me rend fou, vos propositions me seront des plus utiles, merci d'avance
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Hello me voila de retour avec des news concernant le remontage de mon moteur. Déjà les photos: Le moteur est de nouveau installé dans la voiture, mais j'ai un énorme soucis! La voiture ne veut pas démarrer Au début on croyait un soucis d'allumage, ce n'est pas le cas, ensuite un soucis de calage de distribution, ce n'est pas le cas non plus, la distri est bien calée Les modifs qui ont été faites dessus sont les suivantes: Changement de la segmentation, des coussinets (bielles, lignes, latérales) tous les joints (culasse, queues de soupapes, admission, cache culbuteur...), déglassage des chemises, surfaçage de la culasse, rodage des soupapes, allègement vilebrequin et volant moteur... Voila les symptômes: Le moteur essaie de démarrer mais c'est comme si il tournait dans le vide; de temps en temps elle pète mais il semblerait qu'il n'y ait pas assez de compression (ce qui est etonnat vu que tout est neuf ) ou qu'il n'y ait pas d'explosion. Demain on va ramener un appareil pour pouvoir la mesurer. Les bougies sont sèches: Cela pourrait il venir de l'injection? Il y a une sonde dans le carter d'huile dont j'ai cassé la bakélite lors du remontage (elle était fragilisée déjà ) A quoi sert précisément cette sonde? Je ne sais plus ou chercher, votre aide me serait précieuse, merci d'avance
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Un LOGO pour le raccourci sur votre bureau.
doshi a répondu à un(e) sujet de WINPROCESS dans Boite à idée
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stef en direct du tarn (et oui encore un ....)
doshi a répondu à un(e) sujet de stephaneg dans Présentation