disco daidy

vlà, la fabrication est presque terminé! plus que quelques points de soudure! et plus qu'à le monter sur le véhicule!!!!

je suis en train de réaliser la commande pour bloquer le diff central, j'ai copié le systéme d'un gars sur landmania, un certain "boubou"! le problème, si c'est un problème c'est que d'aprés les dire du sieur Gérard de landmania, le voyant au tableau de bord devrait s"allumer orange et non rouge!!! d'aprés vous est ce un problème???

c'est pas fini les deux la!!!! on va en prendre un pour taper sur l'autre!!!!! je veux bien faire l'arbitre!!!!! et puis ce n'est pas l'envie qui me manque de faire du TT avec un 4X4, le problème c'est que je fais de la moto avec mon fils, donc deux machines à entretenir, et j'ai pas les moyens de faire les deux, déjà que le budget est serré!!!!

je ne fais pas du TT hard moi MSIEUR NICO! les assistances sur les enduros les endurances, moto etc etc!!!

j'ai mis de l'origine il y a trois ans avec le kit +4 de chez "BRITPART" super! pas de problème!!!!

redoutable, c'est vrai! comme tous systèmes électroniques! ça a ses avantages et ses inconvéniants! on a l'impression de rien maitriser!!! aux states, sur des lands disco TD5, pour des préparations raids, ils suppriment l'ETC et l'ABS et mettent souvent des blocages mécaniques! alors pourquoi! fiabilité? pour le démarage à froid, je préchauffe toujours méme sur le TD5, j'ai essayé sans préchauffage, ça démarre mais il a plus de mal à prendre son autonomie! et il claque beaucoup plus et puis si ils ont mis un préchauffage et bien c'est qu'il y a une raison!

"ETC" ne veut pas dire contrôle de trajectoire, tu confonds avec l' "ESP"!!!!!!! l'ETC c'est: l' "Electronic traction contrôle"! le principe c'est le système electronique qui gère la motricité couplé avec l'abs! une roue patine, les freins la bloquent et répartissent le couple sur la ou les roues qui motricent!!!!

ouai c'est le DYNAMIC RF 04! je les vends parce que j'en ai plus que trois! deux à vendre et un que je garde en roue de secours!!!!!! et j'ai pas eu de problème avec!!!!!!!!!!!!!!!

non, c'est pas possible, 120€ de l'heure!!! c'est 120€ les 3 heures! déconnez pas!!!!!! moi qui gueulait l'autre jour avec une facture à 70€ ht l'heure de main d'oeuvre!!!!

ouai, pas mal au niveau tarif!!!!! par contre fait gaffe! quand j'ai rempli les poteaux et la ceinture, j'ai été bluffé par la quantité mise par rapport au calcul que j'avais fait!!!

ha! il est taquin le pére "DISCOOL"!!!!!

oui oui, trés bien, plus facile à faire qu'avec des parpains, manip et découpe plus facile par contre le remplissage avec béton, il te faut un vibreur pour que la colle aille partout! et puis fait ton calcul en quantité de béton! sio tu veux venir voir la mienne pour idée, tu es le bienvenue, bon en ce moment j'ai 5 cms de glace!

je suis pas entrepreneur! mais j'ai fait, deux garages, mes murettes, et une piscine! alors si tu veux des conseilles!!!!

maintenant, ce qui me plairait, ça serait de l'équiper, mais c'est chère! trés chére par rapport à un 200 ou 300! prochaine achat! les pneus! certainement des grabber AT2 ou goodrich A/T ou cooper disco ST!!!! aprés des amortos! dignes de ce nom! à l'avant c'est trop souple!!!! l'arrière super avec le pneumatique! et puis aujourd'hui quand tu vois à quel prix sont vendus les 3 premières années de disco TD 5! pas chére, hyper confort et plein d'options!!!! certes l'entretien n'est pas le mème sur le moteur! c'est quand mème beaucoup plus compliqué! quoi que!!!! l'accessibilité, ce n'est pas un 200! les boules!

ça va te faire rire aprés ce petit problème! mais oui! pour une utilisation de tous les jours c'est super!!! par contre la conduite n'est pas la méme qu'avec le TDI! manque de souplesse entre 900 et 1600 TR/mn, pour démarrer par exemple tu accélères avant d'embrayer, il y a un léger temps de réponse! par contre je n'ai pas changé mon style de conduite, je roule maxi "120" sur autoroute ce qui fait 2900 TR:mn et je ne pousse jamais les rapports au dessus de 2500 TR/mn! question tenue de route, c'est super et le freinage alors! il n'y a pas photo! conso: 9l sur grand trajet par contre en ville tu tapes les 11l!!!! là j'ai supprimer la vanne "EGR"en débranchant le tuyau de dépression, je gagne un peu en couple et surtout en souplesse! je pense que je vais gagner un peu en conso! personnellement c'est dommage j'aurais aimer une boite "TOTO"! voilà, prochaine opération, fuite au boitier de direction, il fuit quand il fait chaud! vlà, mes impressions

et bien, c'est reparti! hier matin! refuite sur une durite!!!! ces colliers d'origine que l'on ne peut pas resserrer!!!! et pour les couper c'est galère!!!!! je vais tous les changer! un "serflex" et c'est repati!

ouai! et bien le père "DADOU" va pu bien!!!!! il réfléchit trop!!!!! c'est sur, pour moi, ils sont pas prés de me revoir!!!!!!

ça y est, j'ai récupéré la bête aujourd'hui! une belle facture chez LR LA ROCHELLE! le réfroidisseur de gazole qui est situé sous le collecteur d'admission et bien: 386€ hors taxe! 2 heures de pose et vidange du circuit de refroidissement! ce doit être un liquide précieux 40€ hors taxe, pire que du pinard millésimé!!!! total: 672€ TTC, j'ai mal au c..!!!!! se foutent vraiment de la gueule du monde chez LAND!!!!!!!! là c'est décidé prochain problème, je m'y mets! comme pour le 200! c'est pas si compliqué que ça, sauf la partie electronique!!!!!!!

que pensez vous des pneus rechapés INSA TURBO? en monteriez vous sur vos belles bêtes?

et bien! aprés avoir refait le 200 TDI, c'est le TD5 qui me fait un caca nerveux! une fuite de liquide refroidissement au niveau du refroidisseur de gazole, bidule logé sous le collecteur d'admission! je crois qu'il est bon à changer! j'arrive pas à voir le pris de cette pièce sur le net! quelqu'un aurait il une idée??????

ça y est, c'est bon, il tourne comme une horloge!

j'en remets une couche!!!!!! les discos, ce sont les plus beaux véhicules de chez "LAND ROVER"!!!!

ok, bon à savoir, j'en ai recommendé un! je garde celui que j'ai!! et je prends note de ton produit! j'irai voir les mécanos de l'aéro club à laleu pour m'en procuré!!!!!

est ce que quelqu'un connait un site qui parle de la mécanique du TD5 avec surtout des photos de réparations genre joint de culasse, pompe à huile, etc etc?????????????????? c'est pour savoir en cas où, si je peux le faire ou pas!!!!

ça se passe souvent dans les parkings souterrains! ben avec le disco on va pas dans tous les parkings souterrains!!!! avec des collègues, on en a gaulé trois qui faisait dans le mème style dans un parking soutterrain à proximité de la gare de LR! quand on leur a mis le sulfateur sur la nuque, un s'est pissé dessus, les deux autres pleurés presque et la proprio de l'auto voulait leurs donner des coups avec son sac à main!!!! ensuite direction le commissariat de LR, plainte de la dame, et garde à vue pour les trois comiques! le lendemain il était libre comme l'air!!!!