disco daidy

T'as bien raison, môa, après 20h, je réponds pas .... d'ailleurs en ce moment, avant 20h, ben ch'suis pas là !!! qu'est ce que tu fais aprés 20H00

il est bon le "DADOU"!!!!!!!!! en anglais!!!!!

samedi soir à "LA BASTIERE" je vais m'occuper du cas "NICO"!!!!! je vais t'allonger les oreilles!!!!!!!

bienvenue chez les fous sympa de" LAND "!!!!

super la "BENZ" je pense que c'est une MAZOUT!!! mon père en a eu cinq de cette serie!!! la 1ère n'avait plus de moteur! on est allé en deutchland l'acheter!! il a été monté à chaque fois sur les nouvelles! il achetait des "essence" que l'on convertissait en "MAZOUT" le moteur a fait 1 000 000 kms!!!!!

ah oui tiens , pas con , moi je chalume mais c'est peut-être plus soft pour le traitement du métal ... noté je me sert beaucoup du décapeur thermique! surtout sur les motos japonnaise!!!!!!!! quand tu veux mettre par exemple des roulements de vilo dans des carters "alu" tu mets du savon de marseille sur le carter! quand tu chauffe au décapeur et que le savon devient noir et bien c'est à la bonne température! ça rentre comme "PAPA et MAMAN"!!!!!!!!!!!!!

idem DOMI 17 sur le TD5, et six pans sur le 200!!!!! si ça ne vient pas, un ptit coup de décapeur thermique!!!!!

super les photos!!!!!! la simca mille pigeot!!!

t'es pas du pipot toi!!!!!! HEIN!!!!!!

je comprends mieux pourquoi on ne le voit pas quand on passe devant chez lui!!!!!!!!

et bien j'en connais un qui est content de voir les photos c'est mon fils!!! la première c'est: mon pote et collègue "OLIVIER" qui essaie une 426 YZF! les trois d'aprés! mon filston sur la 250 WRF de la maison "DAIDY"!!! belles photos "MANU"!!!

ah!!!! c'est petit MR!!!!! non non!!!! le douanier travaillait lui!!!!! et puis malgrés que je suis fonstionnaire!! et et bien travaille quelquefois les week end et la nuit!!!!!!!

j'y étais pas hier!!! je travaillais!!! par contre!!!un collègue, mes fils dont celui de 19 ans qui roule, et ma chère et tendre!!!!!!

c'est vrai !!!!! tu as raison!!!!! mais j'ai beaucoup appris en peu de temps et j'apprendrais encore!! vivement que j'eus le "NANOCOM"!!!!!!

tu sais j'ai eu aussi pas mal de problémes au début avec le 200 TDI! la méme année: distri cassé, BV, BT embrayage, alternateur, et puis heureusement ça s'est calmé!!!!!!! j'oublié: VISCO, pompe à eau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et bien vous allez pas me croire! j'ai la guigne, ça continue!!!!! donc hier midi! je part au boulot! et là à l'arrivée et bien refuite au mème endroit, ce coup là durite coupée par le collier! donc rebellote, j'ai recoupé la durite d'un centimèmètre et c'est reparti!!!!! la durite est trop longue d'origine, quand ça chauffe elle force sur le collier! réduite d'1 centime ça va beaucoup mieux!!!!

une revue technique pour DEF TD4 sur coin coin .fr!!!!!! http://www.leboncoin.fr/vi/44191354.htm?ca=20_s

j'ai récupéré la bête cet aprés-midi!!! j'ai mis 167 roros sur la table, ça fait mal au c..! deux pannes détectées: la 1ère: et bien quand j'ai débranché la prise, mise en sécu du refroidissement!!!!!! ventilo clim en permanence!!!! la 2ème: quand j'ai eu le problème avec mes boudins pneumatiques!!! reprogramation ECU et c'est reparti!!!!! le chef d'atelier m'a interpellé un moment! il m'a posé quelques questions! mais gentillement:::: vous êtes mécano!!! et bien j'ai dit oui! vous faites tout sur vôtre LAND!! pareil oui sauf quand il faut le passer au T4! il savait que j'avais un vieux "DISCO"! et là, je lui dis: je fait distri, embrayage, BV, BT et que j'essaies de faire la mème chose sur le TD5! il me dit: le mécano a vu que vous avez enlevé: l'EGR!!!! j'ai dit oui! c'est la réalité! je lui dis que ça fonctionne mieux et que je consomme moins!!!!! il me dit "c'est vrai on a éssayé mais on ne peut pas le conseillé au client malgrés que les piéces se vendent chez LR!!!! "politiquement incorrect" et puis pour terminer je lui dis que je vais acheter le "NANOCOM" parce que avec les prix pratiqués c'est vraiment de l'arnaque!!!!! là il me dit: je sais mais j'y peux rien!!!! c'est pas moi qui fait les tarifs! pour dire que les client LR se pressent pas au portillon et qu'un de ces quatres, il se pourrait qu'il ferme boutique, quoique ils ont "JAG"!!!!!

le problème! c'est que j'ai eu de la chance de le voir car le boss était pas là!! sinon le sieur n'est pas accessible toujours à l'atelier qui lui aussi n'est pas accessible aussi au client!!!! et puis entre nous! c'est triste, froid, la concession LAND ROVER LA ROCHELLE! t'as l'impression de rentrer dans une morgue!!!!! mème si c'est en travaux!!!!!

faut que je demande au beauff!!!! je sais pas!

belles photos!!!!!!!!!! mon "BEAUFFF" travaille avec le pilote de l 'A310, un passionné de cette voiture!!!!!!!

non non! lui c'est le chef!!! un ptit jeune qui travaillait chez rover à baulieue! à l'époque il m'avait déjà bien dépanné et gratos,( pas la grosse tête le mec ) pour un ptit problème pour le 200!!!! et le fameux "Mickael" il ne m'aurait pas conseillé d'acheter un "NANO"!! "bruce", il ne chauffe pas et n'a pas chauffé! la fuite: j'ai perdu 1/2 litre dans le vase, et jamais l'aiguille n'a passé la barre du milieu et en plus tu prends la durite à pleine main et c'est pas brulant! comme dit "NICO" l'ECU a enregistre l'erreur donc le ventilo se met en route mais comme la température n'a pas monté au dessus des normes et bien le moteur ne s'est pas mis en sécurité!!!!! vlà je l'emmène demain matin! conseil du ptit jeune! tu veux débrancher une sonde sur le véhicule si tu n'as pas "NANO ou T4" tu débranches la batterie!!!!

merci, j'ai essayé, idem, toujours le ventilo en route dés que le moteur tourne!!!!

je te les fais quand tu veux!!!! t'as mon phone!!!!!!

je suis allé chez LR cet aprés midi! le ptit jeune qui s'occupe des land m'a expliqué: l'électronique a détecté comme une surchauffe quand j'ai débranché la sonde, voyant rouge et aiguille dans le rouge, et automatiquement le ventilo de clim s'actionne! heureusement j'ai rebranché aussitôt, j'aurais pu mettre le moteur en sécurité avec mes conneries! toutes interventions électriques, débrancher la batterie! et le ptit gars sympa m'a dit: achetez vous un "NANOCOM" étudiez bien le mode d'emploi et votre TD5 vous coutera pas chère!!!!! et vous pourrez le surveiller en permanence!! j'ai débranché la batterie pendant 15 minutes! et rien à faire!!! jeudi il passe au T4!!!!!