disco daidy

désolé "NICO" vendue!!!

je me renseigne demain!! un collègue vend une 205 diesel blanche de 91, 4 porte et 230000 kms, il en voulait 800 roros!!! si pas vendu je te mets le tel en mp!!!

ben!! déjà ce n'est pas un panneau au norme du code de la route!!

bon achat!!!! j'ai deux 250 WRF 2002 avec décompresseur auto de 2004 à la maison!!! c'est fiable et ça démarre à la main! pas de démarreur!! je mettrais des photos plus tard!!!

tu prends quoi comme machine d'enduro!!!

bienvenu!!! bonne recherche et bonne méca!!!!!

bienvenue!!!

ben! ptain! c'est pas terrible!!!! quand tu vois le prix du truc et que tu te fais chier à le monter!!!

mais qu'est ce qui disent?

ben!! si tu prends un TD5 pour un dragter "DAD" ben là tu me fais peur!!!

OK!! merci les gars!! en plus vu le prix!!! pour un schittt!!!!!

est ce efficace??? faut il un mano aprés la pose? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/165617070.htm?ca=20_s qu'en pensez vous?

j'adore "le trompeté de neige" et "le plan lune"!!

ben là!! ça fait chère le morceau!!!

tu dis ne pas passer d'un véhicule à un autre! tu parle d'un type de véhicule j'espère! c'est à dire par exemple tous les DEFs TD4!!! ce n'est pas quand méme qu'un véhicule!!!

je croyais que tu roulais en rover!!!

OK!!!

je n'ai pas regardé les tarifs!! mais ce n'est pas bon signe pour les futurs acheteurs de "NANO"!!!!

ce sont des radiateurs de quoi??? du rab en tuyau!!!

le ptit boitier en question est noir, il fait environ 4cm sur 7cm, 1 cm d'épaisseur et une diode rouge dessus, pour le mien il est 20cm aprés le neiman!!

ouai! la boite se fait racheter par une autre je crois!!! un truc comme blackbox en plus ils sont en rupture de stock!!! c'est ça sur landmania: Voici une traduction faîte par Google : "Il devient de plus en plus évident à partir des nombreux commentaires positifs faits sur divers forums Internet que l'évolution NANOCOM est largement reconnu comme étant un très bon produit avec une forte demande. Une des raisons en est que c'est une unité complexe avec un haut degré de compétence technique, mais le prix est vraiment très faible. Malheureusement cependant, la disposition de la haute technologie tels à un prix aussi bas tout simplement ne fournit pas de manière adéquate pour toute expansion de l'entreprise et ainsi de mieux NANOCOM malgré l'effort appliqué par le fondateur, il s'est avéré beaucoup trop difficile de fournir des un approvisionnement suffisant ou acceptable ou l'infrastructure de soutien, qui a bien sûr été l' cause de tant de la plainte et la critique. Généralement cependant ce qui a également entraîné des retards et la prévention de tout futur possible développement du logiciel NANOCOM. Il ya après tout 24 heures seulement, chaque jour. Pour résoudre ce problème, et apporter une amélioration massive qui profite à tous, Solutions Blackbox Ltd a conclu un accord avec NANOCOM de tenir effectivement au cours de la affaires et la gestion de celui-ci, et avec ses propres produits, maintenant, également gérer tous les aspects publics de l'entreprise NANOCOM, IE, la construction, l'approvisionnement, administration et support des produits NANOCOM, à l'aide c'est bien l'infrastructure existante et respectés. Cela permettra au développeur original de la NANOCOM l'occasion et la possibilité de se concentrer uniquement sur les développements futurs, ce qui bien sûr peut être facilitée par le partage co des quantités massives d'expérience et de l'énorme richesse de connaissances techniques que BBS fait sa renommée. Je suis sûr que beaucoup peut être assez surpris de lire que les deux sociétés qui sont si bien connu et généralement considérés comme des concurrents doivent accepter de collaborer comme nous donc évidemment, mais quand les deux ont un tel désir sincère et commune pour aider les Land Rover propriétaires sur toutes les autres, et de réaliser que ce peut être mieux réalisé en travaillant ensemble plutôt que séparément, tout est possible."

je vais essayer de le shunter pour voir! car si je le débranche le moteur reste à un régime trop haut et ce n'est pas agréable!!! mais si je le shunte!! je ne risque pas que le moteur se limite en régine?

et pourquoi tu voudrais des barres "stabs"!!! tu fais plus de TT que de route!!!

ben si tu le fais!! ça m'interesse pour aussi bien le 200 que le TD5!!! j'en ai vu chez "PADDOCK" des kits mais je ne sais pas lequel il faut commander! vu la différence sur une Ducati 1098! bien!!! y a pas photo! Ps: je dois avoir les mémes ampoules que toi et c'est pas Top sur mon pépère!!!

ben j'ai essayé! le moteur ne redescend pas et reste à 2500 voir 3000 TR/mn!!! ben je l'ai vite rebranché!!