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Tout ce qui a été posté par disco daidy
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ATTENTION 300TDI sur coincoin.FR
disco daidy a répondu à un(e) sujet de disco daidy dans Les annonces
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voilà! ce matin étant sur le terrain de surgeres pour nettoyage du terrain! à la pose nous avons discuté de choses et d'autres! le président du club en est venu à parler de courses qui ce sont passées dans la région! et pour en venir au sujet, il y a un groupe de personnes du milieu "écolo" sur LA ROCHELLE qui vient perturber des organisations de tous sports mécaniques! en plus ils s'en prennent à toutes les sortes de véhicules tout-terrains et autres! ils opèrent par petits groupes en déposant sur les parcours: planches à clous et autres objets pour immobiliser les véhicules! au boulot! j'ai discuté avec la marée chaussée de Saintes cet aprem! ils n'arrivent pas à les identifier! ils sont trés malins! en ville par exemple il enlèvent les obus des valves des 4X4! ma femme garée sur le parking de l'esplanade a eu le coup sur une roue! plus d'obus! et mon fils au lycée vieljeux idem sur mon vieux tromblon! idem surtout cachez vos plaques sur les photos et tout ce qui peut être reconnaissable pour ce genre d'individu! si j'en sais plus!!! je le mettrais sur le forum!!! soyez vigilants!!!!
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+1 avec toi "MANU"! mon disco 200 me donne des signes de fatigue! me suis penché sur les DEFs mais trop trop chère faut pas déconner! corrosion! ventilo de chauffage! encadrement de vitre de la porte arrière droite et bientôt gauche! ouverture porte AR! turbo, les paliers qui engendre une conso d'huile!!! et j'en passe!! je vais aller voir un disco 200 TDI et peut être qu'avec 2 j'en ferais un de bon!!!
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gros coup de nanocom + ordi cet aprés midi! pas de code défaut!!! j'ai simulé des pannes en débranchant les capteurs un à un et là j'ai eu les defauts! 02-08 défaut ambiant presseur circuit 03-07 defaut air flow circuit un ptit "clear fault" et hop!!! c'est reparti! prochainement réglage culbuteurs d'injecteurs!!!!!
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j'ai un ptit problème de retour au ralenti! c'est à dire: quand je coupe l'accélèrateur aprés avoir été à 1800-2000TR/mn le régime descent a 780-790 TR/mn puis remonte à 810-815 Tr/mn et 2-3 secondes aprés se remet à 740 TR/mn!!!! j'ai contrôlé: la pédale d'accel. le capteur d'embrayage sauf ces capteurs! l'AAP placé sur le boitier de filtre à air! le MAF celui qui est entre le filtre à air et le turbo! le MAP IAT celui placé sur le conduit d'admission! il faut que je m'en occupe! si tu vois d'autre infos!!! je suis preneur!!!
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barre de direction renforcé Paddocks
disco daidy a répondu à un(e) sujet de beslau dans Coup de main...
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c'est pour refaire des bavettes sous chassis qui sont là normalement pour protéger les boudins pneumatiques AR!!!! quand j'ai vendu les marches-pieds elles étaient fixées dessus!!!! j'en avait fait mais avec du caoutchoux pas assez rigide!!! elles flottaient et tapaient dessous! je pourrais acheter de l'origine mais je les veux plus longues et plus larges!! les dimensions: 40 cm X 40cm !!!!!
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barre de direction renforcé Paddocks
disco daidy a répondu à un(e) sujet de beslau dans Coup de main...
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