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Nicodisco

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Tout ce qui a été posté par Nicodisco

  1. Nicodisco

    BVA!

    Décidément pas doué avec les durites de Dexron chez LR (voir la direction assistée.... )
  2. En effet Dam. Je préfère faire un tri sélectif naturel qu'automatique.. Certes la "machine" peux le faire, mais elle n'aura jamais aucun recul ni sensibilité.... Par contre imposer un passage par la présentation avant de poster ailleurs, pourquoi pas... Démocrate, j'envisage un sondage*... le changement.. ah non merde c'est pas pour ici * sans rire
  3. Nicodisco

    BVA!

    Verifies ta mise à l'air (vécu sur mon transfert, merci R40 )
  4. Nicodisco

    [the end.... Vends] XAD

    Parce que je souhaitais la refaire... mais manque de temps, besoin de $$$$...
  5. http://www.leboncoin.fr/utilitaires/329531567.htm
  6. Nicodisco

    Je Vends mon LJ70 [VENDU]

    T'as braqué le controleur?
  7. Nicodisco

    amortisseur cassé

    Le danger, c'est de trop serrer les SB, ça bride l'angle, donc ... klang
  8. Nicodisco

    amortisseur cassé

    M'rappelle de tes ressorts sauvages...
  9. Nicodisco

    amortisseur cassé

    Je n'ai jamais eu de sangle de retenue.... (toi non plus d'ailleurs de mémoire... ) Je n'ai cassé qu'un koni, à cause probablement d'un trop fort serrage du SB de l'oeil. Ah si, un monroe aussi....
  10. c'est précisément ce que je tiens à éviter, car ce serait matérialiser les scissions, les divisions ... Les vertus du dialogue doivent perdurer ! Dad Amen. (en aparté, mes présences ou pas au sorties proviennent de nombreux problèmes personnels que je ne tiens pas à étaler ici..... la vie est pleine de (mauvaises) surprise quelquefois)
  11. Nicodisco

    amortisseur cassé

    Heavy Track Special franchissement? Ca existe ça? (une photo?) Pour moi c'est des amortos de raid les heavy tracks.... (h€avy track$ non? )
  12. Nicodisco

    amortisseur cassé

    J'ai conservé mon Koni plus d'un an sans embrouille....
  13. Nicodisco

    amortisseur cassé

    Je l'ai fait sur un Koni.... ça dépends de la cam je pense... valable sur un haut de gamme, sans intérêt sur une m*rde AMHA
  14. C'était pas trop prévu Mr 64 et dans des conditions un peu particulières (MP)
  15. Bien reçu ton MP Seb, on en causera autour d'un verre ou d'un repas (vendredi?) Evidemment je ne nie pas ni ne méconnaît pas ton engagement, loin de là, et je (nous) t'en remercie (je connais le coup en temps et carburant, sois en sur, j'ai donné ma part..) Et je ne réagi pas "pour moi" mais en me faisant aussi l'écho de quelques MP reçu de ci de là... C'est aussi cela le renouveau du Nico comme tu dis... Mais je n'en veux à personne, soyez en sur, juste je dis ce que je pense, quand je le pense, cash et direct car je ne suis ni un politique, ni un diplomate, juste un passionné de la première heure....
  16. rapport a quoi ? De voir "certaines" balades (sorties?) en mode "private" ou "VIP" ... 2 / 3 potes je connais... 7 bagnoles, ça commence à compter.. bientôt un sous forum "Vanray's Classic VIP Only"? (voir un forum, ATT a déjà connu des dissidences... 64, etc.. ) M'suis deja fait dézinguer dans un post de Dam (une annonce que j'ai nettoyé), là je vais me faire huer non? Mais je trouve que l'on s'éloigne de l'esprit original.... Je reste donc perplexe...
  17. Nicodisco

    Retour de week-end...

    Je reste perplexe....
  18. Tiens au passage si quelqu'un veux un set de ressorts AR +30 mm progressifs, j'en ai un jeu qui a 1500 km ...
  19. Bien sur Sebi, c'est toutefois curieux ton histoire...
  20. Et puis quoi encore..... le mien ferait pas long feu alors....
  21. Des bouts de bois J'ai testé des ressorts AR de RRC à l'arrière du disco, mais trop souple. J'ai lu pas mal de trucs sur les ressorts Lands, et en effet ceux qui montent des gros PC et treuils montent souvent des ressorts AR (non renforcés) à l'avant. Moi je viens de remettre mes 4 STRS, en attendant mieux (des progressifs +4 je pense, genre H&R)
  22. Les Cellular sont montés. Ce n'est pas transcendant. Ce sont des simple effet (efficaces uniquement en détente) donc plus souple que les B6 et OME. Sur route, un peu plus de roulis, mais largement supportable. Sur chemin rapide, aucun problème, et le gros volume est gage d'un bon refroidissement et d'une bonne durée. En trial, ils doivent être impec (en taille standard, ils sont aussi long que des OME +5) car assez souples. Finalement, il n'y a que sur route où je les trouve "juste" ...
  23. Ma chère et tendre est rentrée avec ce soir...
  24. Nicodisco

    gaz gaz!!!

    C4H10 vs C5H12 .... What about C3PO & R2D2?
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