plf28

Oui, en général, c'est pris sur l'alternateur

Cool !!! Il doit mieux tirer aussi non ?

Finalement, c'était pas le silencieux, mais le tube flexible qui a percé, je l'ai remplacé, mais il va falloir que je face autre-chose ...

Jolie paysage

J'ai acheté des Delphi l'année dernière, mais j'ai jamais eu le temps de m'y mettre. Hier, j'ai démonté 18 ; 17 ; 3 mais le 2 est coincé dans le 1 Et par terre, c'est pas simple, j'ai pas la place de passer quoi que ce soit... Je verrais quand j'aurais un pont dispo... Mais ça me gonfle de ne pas y arriver comme ça.

A ouais, tu dois en voir du pays

Intéressant, en effet Tu bosses dans quoi ?

J'ai commencé a regarder, mais c'est pas gagné... Je ne voit pas comment sortir et remettre le silentbloc (2) de la traverse (1)

Pour la pression, tu peux même sabler avec 4 bars, c'est suivant ce que tu veux faire. Pour le granulat, c'est entre 4 et 6.5 bars. Plus tu souffle fort, plus tu uses vite ton abrasif et plus tu rentre dans la pièce. Tous ces petits trucs, tu les apprendras a l'usage Perso, je trouve que à 5 bars, c'est bien, honnêtement, j'ai jamais essayé à 4 bars

Penses aussi aux gants en caoutchouc et a faire des manches entre la façade et les gants. Egalement à un film facile a remplacer sur la façade, sinon, en 15 jours, tu n'y verras plus rien. Et bien sur, il faut qu'elle soit étanche à l'air, sino, la poussière va envahir ton garage (si tu la mes dans ton garage) Après, tu as toujours la solution de la cabine toute prête... Mais ça a un certain coût suivant se que tu veux.

Séparateur d'eau obligatoire. Sinon, ça va agglomérer dans le pistolet . Pour tout ce qui est consommable (granulat de verre, buses de rechange et même pistolet), je prend tout là http://www.matthys.net/francais/ezshop/eztree/FR_SubjectTree.asp?EzShopCode=1780210091012110232&EzShopAccount=&MasterCat=55&EzShopTarget=3 J'ai pas trouvé mieux en France .

J'ai fabriqué ma cabine il y à 3 ans maintenant. Dans un ancien passage de porte. Je peux passer des jantes même en 17" à l’intérieur. J'ai un compresseur 380V bi-cylindre à courroie de 200 L qui est réglé à 10 bars en sortie de compresseur. Et pour le sablage, je tourne à 5 bars. Au début, j'ai acheté un pistolet de sablage Metabo, mais c'est de la merde, il ne tein pas le choc ! Après, j'ai pris celui-là Et là, c'est royal tu peux tout remplacer (gicleur et buses) et suivant ce que tu fais, tu mets une buse céramique plus ou moins grosse. Le plus important, c'est la ventilation... J'ai mis un saut à cendre plus une vielle boîte à air d'espace avec un aspirateur qui tire au travers. C'est pas mal, mais je vais surement réflechir à autre chose. Si tu as besoin de conseil ou d'adresse, n'hésites pas

A merde, c'est ballot On obtient de très bon résultat avec du granulat de verre Tiens, regardes, je viens de finir celui-là :

Chouette Mais, ça brille pas un peu trop pour être peint ? A ta place, je l'aurais plutôt sablé (comme ça, la peinture rentre en profondeur ).

Un peu de déterrage de post J'utilise très souvent un bac à ultrason pour mes pièces moto. Et c'est nickel. Je l'utilise avec un détergent : Dilué à 50%. Ensuite, rinçage à l'eau. C'est mieux que neuf

Je parles des éléments N°2 sur le shéma :

Salut les gars, Qui a déjà remplacé les supports d'essieux AR sur une XR4i (je me doute que sur les autres c'est à peut près pareil) C'est la merde a faire ou ça se fait bien ? d'avance merci.

Et tu as gardé le reste du freinage d'origine (cylindres de roues AR, maitre-cylindre) ?

C'est du monroe ça non ? Laisse tomber, jamais eu du bon matos chez Monroe Quelque soit la gamme d'amortisseur Si tu cherche un amorto qui tienne la charge sur un break, prends le KYB Gas a just. J'ai équipé 3 caisse avec ça et je ne le regrette pas

Ben, c'est ce que j'avais fait quand j'avais remis le jts, mais il n'a pas supporté le WD40

Superbe

Même à chaud, les bougies de préchauffage interviennent (étrange, mais c'est comme ça) Et suivant les moteurs, il suffit d'une bougie qui donne mal pour que le moteur ne démarre pas

Bon, a première vu, il faut déposer le pare-brise pour mettre de jts en place Donc, je suis bon pour remplacer le pare-brise

Il me semble que tu avais dis que tes bougies n'avaient pas toute la même couleur, donc surement a remplacer. Mais effectivement, si ton alim de bougie n'est pas belle... commence par ça

Merci Depuis les dernières tofs, j'ai refait le coussin de l'accoudoir en noir et j'ai réparé le PC arrière Il ne me reste plus que les amortos AV a remplacer et surement les freins AV (mais j'ai toujours pas trouvé d'étriers en 60 pour monter des plus grands disques)