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Tout ce qui a été posté par matiouze
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capteur de quoi pour quoi ?
matiouze a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Discutions divers ...
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ebay UK oui, certainement, a peu pres au meme prix que burton je pense aussi, mais le but c'est de pas attendre des semaines pour recevoir 4 rondelles en plastoc ! c'est pour ca que je voudrais commander en france. sur ebay france, je trouve pas. ou si quelqu'un a un jeu en bon etat ou neuf ou d'occas, je suis preneur !
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capteur de quoi pour quoi ?
matiouze a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Discutions divers ...
oui, ce systeme doit etre pour les scorpio, c'est les meme boite mais ce que je voulais dire c'est que (vu qu'il me semble que le cable est de l'autre cote), cette prise de vitesse est peut etre transformée sur les anglaises en sortie pour cable de compteur de l'autre cote. mais a la reflexion mon idee est un peu stupide, car la sortie serait du mauvais cote pour les anglaises en fait ! alors que la sortie de cable de compteur "normale" est a droite, en fait elle est du "mauvais cote" pour les francaises. heuuu, je sias pas si c'est tres clair mon truc ! dans ma tete oui, mais bon.... -
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capteur de quoi pour quoi ?
matiouze a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Discutions divers ...
je me pose une question, je pense que c'est bien un capteur de vitesse, probablement pour les voitures equipées d'odb, mais ca peut pas servir de branchement de cable de compteur pour les anglaises des fois? (sans avoir le meme pignon interieur peut etre)?? le cable passant pas du meme cote... je sais pas trop dire , j'ai qu'une boite 4X4 sous les yeux ! -
vol d'une voiture de collection unique
matiouze a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans En warning ...
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Ford Sierra 2.0i Ghia 5p Blanche @ Saleens
matiouze a répondu à un(e) sujet de Saleens dans Presentation du bolide ...
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Ford Sierra 2.0i Ghia 5p Blanche @ Saleens
matiouze a répondu à un(e) sujet de Saleens dans Presentation du bolide ...
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Ford Sierra 2.0i Ghia 5p Blanche @ Saleens
matiouze a répondu à un(e) sujet de Saleens dans Presentation du bolide ...
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Boite MT75 - Bouchon de vidange et de remplissage.
matiouze a répondu à un(e) sujet de Nuno111 dans Boite & Pont ...
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Boite MT75 - Bouchon de vidange et de remplissage.
matiouze a répondu à un(e) sujet de Nuno111 dans Boite & Pont ...
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oué, mais la c'est la sonde qui fait bouger l'aiguille, moi j'aime avoir l'aiguille qui pointe bien ! monter un thermocontact qui declenche bas en T° c'est bien pour les pays chaud, mais sinon ton moteur est jamais a T° optimale, toujours trop "froid" et les ventilos qui enclenchent au moindre coup de soleil
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Boite MT75 - Bouchon de vidange et de remplissage.
matiouze a répondu à un(e) sujet de Nuno111 dans Boite & Pont ...
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oué, ca devrait pas changer grand chose je pense ! ca fait vraiement penser a un circuit d'essence qui se desamorce, peut etre a tu un injecteur qui est bloqué ouvert, du coup quand tu etaint le moteur, toute la pression d'essence diminue lentement en se vidant par un injecteur. peut etre que tu peux voir si une des bougies est noyée, ou alors si ton niveau d'huile monte mais ca doit pas se voir a l'oeil, essaye un nettoyage des injecteurs peut etre? verifie si sur une des fiche qui alimente les injecteur tu as pas un +12V permanent, dans ce cas tu aurais un souci electrique embetant, mais j'y crois pas trop a ca.
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oui, c'est pas faux, avec la griffe pneumatique, c'est bien plus facile ! mais le principe est le meme. t'as pas le plaisir de le faire toit meme par contre et de te faire bien chier avec les mains dans le camboui ! lol et oui, avec le cone, faut pas oublier d'enfiler le soufflet a l'envers, sinon il se retrouve a l'envers sur le cardan ! mais bon, ca c'est pas compliqué!
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la je peux difficilement te dire, je connais pas tres bien le pinto en EFI ce que je peux te dire, met le contact pour activer la pompe a essence, ensuite, examine tout le circuit en partant du reservoir jusqu'a l'admission. si il y a une fuite, a un moment tu devrais la deceler ! ne demarre pas le moteur, ou alors un fois demarré tu l'eteint aussitot, car sinon tu risque de passer a cote d'une fuite eventuelle si le moteur aspire tout le melange, heu, l'essence. par contre demarre le quand meme afin d'etre sur que le circuit est plein, car si il y a effectivement une fuite, le circuit risque d'etre vide et de mettre un certain temps a se remplir, et donc, fuite encore invisible ! j'ai eu une fuite au retour du regulateur sur DOHC, mais a part l'essence qui pisse, vu que c'etait sur le retour, ca me posait pas de probleme pour demarer. as tu decelé une odeur d'essence? sinon c'est possible que ta pompe a essence grippe et ai du mal a demarer , mais j'y crois pas trop vu ta description.