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matiouze

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Tout ce qui a été posté par matiouze

  1. matiouze

    ZX7R

    oué, meme moi j'ai eu un MB 5 (kité 80 origine et trafiqué du cylindre et du carbu) et une MT 8 entre les mains, un MTX (50 kit 80)par la suite. la ou je suis moins coincé 80's c'est sur les musiques varietes !
  2. j'avais pas fait bien gaffe au titre du topic, en fait vu que partout ou je suis allé depuis 15 ans j'y suis allé en ford, je doit avoir plusieurs milliers de photos en fait. bon, pas toute avec la voiture dessus par contre. lol
  3. matiouze

    Bonjour

    je crois que j'ai pas lu encore moi non plus.
  4. ca pete oui, mais pas dedans, sa pete a l'exterieur normalement, aucun souci pour demonter. par contre le taraud, a eviter si t'as pas le taraud qui va bien je pense ! c'est conique le filetage ! si tu retaraude avec un taraud droit, ca va tenir juste sur les 3 ou 4 derniers filets, et encore, a condition de trouver un taraud qui as le meme pas de vis !
  5. oué mais c'est pas trop homologue sur route je pense, je vais voir avec le CT pour savoir ce qu'il en pense peut etre. j'ai des chutes de fer a beton, ca peut le faire non? bien affutes au bout pour les chevreuils.
  6. je pourrais regarder les couleurs de fils si tu veux sur la mienne, le PC est demonte alors c'est facile.
  7. matiouze

    Sierra break 2.5 TD

    j'ai pas de nouvelles pour ma part !
  8. fan des pyrenées? c'etait ou ? je reconnais pas? (en meme temps je connais pas toute la chaine !)
  9. matiouze

    Bonjour

    prend ton temps, t'en as pour 1 an !
  10. oui, puis c'est utile la T° c'est assez delicat a extraire, surtout si ca coince ! faut pas abimer le filetage et faire bien gaffe en percant pour mettre l'extracteur, derriere c'est le circuit de refroidissement et la culasse !
  11. avant de parler retaraudage, il faut essayer d'extraire en devissant, ce qui permet de remettre une sonde sans souci sauf si tu retombe encore sur une sonde defectueuse, ce qui est a peu pres sur, ca casse pas comme ca dans le filetage quand meme, a moins vraiement de forcer comme un malade !
  12. matiouze

    Bonjour

    va voi ma titine dans les presentations, je veux pas dire mais c'est la mienne la mieux nan je deconne
  13. je sais pas, c'est ce qu'on m'as dit, mais je mets plus les pieds dans un garage, meme les pneus souvent j'amene les jantes demontées ou alors c'etait l'ancien qui etait bon, le garage a peut etre ete repris entre temps
  14. ben de l'atx ? dexron II ? non? sinon en remplacement, 75W90 api GL4
  15. matiouze

    Bonjour

    nos nuages de fumée on ete vu on dirait ! salut FS !
  16. sinon je m'en fait un en acier a la mad max avec des pics autour
  17. t'avais remarque toi aussi? c'est ca d'avoir un garage ford a 500m ! un des meilleurs du coin a ce qu'il parrait d'ailleur
  18. si je comprend bien on as loupé un grand moment de bonheur ce jour la ! en string sur le circuit !
  19. la 10W40 va tres bien dedans, voir meme de la 15W40 en ete a la limite, ca peutaller aussi bien
  20. il tournait pas si mal pourtant. a part un poussoir qui cliquetait u peu
  21. oué c'est clair ! mais comme quoi ma rparation etait solide la premiere fois, ca a cassé a coté cette fois ! encore 2 ou 3 pets, et il est entoerement en fibre ! lol
  22. matiouze

    Bonjour

    encore ca va sur sierra, les stops eclairent bien ! certaines vieilles caisses ou le feu rouge et le stop sont sur la meme ampoule, c'est une catastrophe niveau visibilité ! tu vois quasiment pas que ca freine a moins d'avoir le nez dessus ! c'est vrai que c'est rassurant le 3 eme stop, j'en ai un sur l'escort, normal elle est recente, vu comme il eclaire on dirait une 100W le truc, tu peux pas le louper au freinage !
  23. pfff, t'as rien compris, c'est juste pour la photo qu'il as mis un pare choc noir ! tu veux pas venir faire le mien j'ai la flemme , il pleut des cordes....
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