matiouze

le TFI etait neuf ? c'est pas galere a regler le capteur de papillon?

alors, ca donne quoi calculo changé ? toujours rien ? le capteur de position du papillon tu le change ou c'est juste un reglage a faire ?

et moi qui trouve ma sierra crado ! lol !

oui, elle a l'air bien cette cos ! la meme que moi la clipper ! tu peux pas ramasser des pieces ? lol sympa le parc !

cool ! bonne nouvelle !

disons qu'il serait interessant de recuperer le moteur pour le mettre dans une sierra ! le trip monospace c'est pas pour moi ! j'ai horreur de ces trucs la ! meme en ford !

ah oué, cool ca ! bien pratique ! a+ bonne nuit !

a nimes c'est des malades toute facon !!!! je l'ai vu a la tele ! en plus ils font des raves party avec des vachettes d'intervilles qu'il font picoler dans les arenes ! je l'ai vu a la tele alors ! c'est des malades, je vais mettre des alarmes chez moi au cas ou un nimois se pointe, en plus je vais acheter un fusil et m'inscrire a la NRA comme charton eston et le papy qu'ils ont libéré de prison hier !

dans sa cour ! lol nan, c'est pas un bi-ix, c'y t'ine bi-ix moderne, mi ci paleille. mdr !

oué, deja vu la nuit sur la tele, y a quelques jours je crois.

put... faut que je fasse gaffe a ce que je dis maintenant ! je suis surveillé ! tu confirme ca : /autos-f1/le-bon-coin-t7550-300.htm "je veux pas dire une connerie, c'est a verifier pour etre sur a 100% aupres d'un pro des remorques qui connaissent bien ca, mais avec un totocollant 60 au cul de la remorque et de la caisse tu peut augmenter en theorie ta charge tractable ou un truc dans le genre(a condition de rouler a 60 lol !) et aussi en faisant un repport de charge, en clair, faire comme si le poids tracté dans la remorque l'etait dans la voiture, en utilisant la charge utile de la voiture(a condition d'avoir la voiture vide bien sur.) pour les chiffres exacts de ce qui est applicable, faut voir un pro, c'est super compliqué en fait, meme les keufs comprennent pas tout, sauf si un qui a fait le stage "remorque" tu pourras pas pour autant depasser les 3T5 en VL (sauf si permis E) ni le PTRA du vehicule tracteur. je sais , c'est tres compliqué" ajoute les precisions necessaires, et ce qui est valable encore ou les conneries que j'ai marqué !

pas mauvais cette petite piquette hein ? ce qui est cool c'est qu'on va pouvoir faire des runs TD contre TD ! mdr ! attention elle comance a etre decrassé l'escrotte ! j'enleverrai les barres de toit pour l'aerodynamisme

lol ! t'as suivi mon conseil alors ? mdr ! fait gaffe ici y a un certain nombre de tarés(et dit pas que t'as un bx ! lol)

encore une belle journée...lalalilalilalila... ouép, les garages c'est tous des porchios, enfin la pluspart, ils s'en battent les cou....s ! on comprend pourquoi on fait tout nous meme ! le pire c'est que certains traitent leur propre bagnole de la meme maniere ! enfin, si c'est une 306 on s'en fout nous, mais bon, leur reputation n'est plus a faire aux garages. stage chez feu vert ? pourquoi pas apres tout ! si ca ce trouve ils sont meilleurs qu'en concession ! mdr ! mais ca permettrais de faire un comparo.

si on veut, AM 98 on peut dire mk5 B , et mk6 pour les "classic", encore le meme probleme qu'avec les sierra... je te fais une photo, on verra ce que ca donne !

alors tu trouve des photos et tu totoshop ! pi apres tu lance un sondage pour savoir lesquelle sont les mieux ! et mk6 d'abord, pas mk5 ! re

ben oué, t'as pas dormi la ! mdr ! mais ca va, meme avec un amorto fligué, ca tangue pas trop en roulant normal/cool pas de soucis. pour aracher la galerie quand meme, je pense que les sangles vont peter avant, ne serait ce qu'en se couant en frottant sur le bord

lol ! j'avais pas vu que tu avais mis une photo ! un peu de boulot, mais bonne base oui. pour les jantes et le sticker, benje suis assez d'accord avec mes camarades..... VIRE MOI CES STICKERS ET CES ENJOS !!!!!!!! lol

un pote m'as envoyé un sms cet aprem: "j'ai un P100 ! " je l'ai traité d'enfoiré...... et dit de venir sur fury, mais je pense pas qu'il vienne, mais moi je vais lui piquer son P100 !!! http://auto.marktplaats.nl/ford/384289303-ford-p-100-pick-up-1-8-diesel-openlaadbak.html?return=eJw1jcsKgzAQRf9F0KXmYaRGQtFV1%2F2DYFIUHxlMpLal%2F94JbXf3zD2X0ZLK1yhJ4yWjtUy81Vs%2FNEMIIIticmDXfNHbFGDWOvh8nYuvksMA52NWNDNeBZfylqa8gx0DwTAjtXU8mRFTrOBfBQzPEbHzN%2BP%2Fy%2FCrl%2Bit%2B2K3sY%2F2EQVSClFFeiCVp7IWHGm6I0HKBCOUxK3z8RnLAHZFMnA%2B9M5YxQivLtekeX8Ax3JFlQ%3D%3D&df=1&fta=eNoljk1ugzAQhe9iqaxtMBDeiF0W7bYXQBamqVUTW7FJaBF3rw27mXk%2F8ym02AIuYMvDDk9lA6MAUQqw1fai0KGPDoL8Ak5WoBOkDcj7vEb8GU%2FhS4fsiOk0e9yXeXqYkewKwWVdN2R%2FIS%2Byqyv6ecG%2FlVxwTi4YlIX3S88L70IcnZ76klfN%2B2cmkGBe3SZGJlUHVGBGH2iJVDRTOyrRHqRJic4rHQY73W%2FxOyd4EjqwWa1DLkk5fbSUYOrFSEFgM5CyPcdD%2BLiy8086M9r30%2F3Mbo5t3%2F8BmQ9Yww%3D%3D&fta_ind=1&fs=1 il l'auras ce week end !

oui, elle est bien plus jolie comme ca je trouve aussi, avec les laves phares en plus, nickel ! et rabaissée avec ces jantes c'est pas mal non plus !

ben la ca doit faire ché pas, 160 kg environ d'apres mes calculs , a 600 kg/m3 de sapin. y disent 80 kg maxi pour la ford et pours les barres , mais bon, ca tient bien quand meme, elles sont assez courtes pour l'escort, ces des barres de 108 cm, mais il doit rester que 90 entre les galeries maxi, bien reparti et bien sanglé, c'est nickel . ca porte bien en tout cas, j'ai pas roulé vite, mais nickel, je suis content ! me reste a faire le + gros test: galerie pleine+ coffre plein+ remorque pleine ! ah c'est la tente que t'appelle un barnum ! lol, moi j'appelle ca une tente, vu que c'est prevu avec 8 couchages a l'interieur.presque un hotel en fait. c'est la que dorment les invités quand ils amenent pas une bouteille de rouge ou veulent pas boire l'apero ! mdr !

faitez pas les cons ou je debarque avec ma TD pour faire des runs ! la boite est super courte ca bloque a 160 !!! mdr !

c'est quoi un barnum pour toi ???? moi pas compris ! y a rien derriere !!! sinon, elle marche de mieux en mieux j'ai l'impression cette TD bréque faire de la route et de la charge de temps en temps ca doit bien la decrasser il y a 15 jours le moteur s'emmailait les bielles a 4300 trs, la il monte a 4800/4900 maintenant.mais il doit etre un peu encrassé encore, les montées en regime sont meilleurs qu'avant, mais on sent comme un bridage encore. c'est ptet normal, vu que c'est catalysé. faut vider le pot c'est ca pour recuperer les 5 cv qui manquent ? mais apres au CT pollution ?

a voir peut etre, qui sait ? mais j'aime bien ces XR3 aussi ! en plus elles sont toutes repeintes, c'est nickel ! a quoi servent des barres de toit ? a ca : [img][/img] [img][/img] break power !!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est bientot noel, t'as qu'as m'en offrir ! meme si j'aime bien sur la sierra, elles iront mieux sur l'escort je trouve, meme mk6