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matiouze

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Tout ce qui a été posté par matiouze

  1. put... terrible ! c'est quoi comme caisse ? c'est du tunning les autocollants sur les cotés?
  2. pour la fiat, celui qui la veut vient la chercher ! je la donne contre bon soins mdr ! juste on fait les papiers de ventes et basta ! elle peut faire encore 100 ou 150 000 celui qui veut la retaper, sinon dans les champs, trampoline , entrainement au maniement du tractopelle etc.... faut juste me prevenir avant que je sois dispo !
  3. matiouze

    A Pleurer

    je crois que c'est 6 voitures par an pour un particulier, mais je peux me tromper. et oui, certains clients sont sans scrupules eux aussi ! comme certains mécanos ! juste retour des choses, meme si c'est parfois les honnetes mecano qui trinquent pour les malhonetes !
  4. a oué, ca peut causer des soucis ce genre de trucs ! suffit d'un fil mal passé, il se denude ou se coupe et crac ! la panne galere !
  5. matiouze

    un petit nouveaux

    tu as trouvé comment ca se regle ?
  6. zarbi ca, ca sent le court circuit quelque part, non ? je sais que certains fil exposés a la chaleur du moteur on tendance a avoir l'isolant qui tombe en miette , alors ca peut etre un truc comme ca aussi. t'as verifie ta platine de fusible a l'interieur? a ce point je crois qu'il va falloir tout tester et verifier ! bon courage !
  7. celle la c'est une sierra "zombie" presque ! suffirait d'y coller un moteur qui tourne , ca ferait peur ! lol
  8. matiouze

    Moya at paradise!

    ah oui, j'avais mélangé les dates, je croyais que c'etait ton autre stage en janvier. ben en tout cas c'est cool si ils t'ont proposé un job ! pourvu que tu passe en formation ! galere les listes d'attente ! je croise les doigts pour toi !
  9. matiouze

    question pont

    les cardans "vissés" s'adaptent pas sur les moyeux standard? sinon tu met le pont avec les cardans qui vont dessus. c'est plus simple que de sortir les noix du pont et d'y mettre des cardans standards peut etre. mais les cannelures et la longueur sont peut etre pas les meme.
  10. ben apres ca depend si tu veux refaire la caisse pour les siecles et les siecles ou juste pour quelques années au mieux. remarque, ca doit bien tenir quand meme. tant que tu as bien curé la rouille et bien traité la feraille, ca devrait le faire pour un moment deja avant le traitement complet.
  11. matiouze

    probleme moteur

    ok XZN = etoile 12 pans la mienne avait du etre changée alors, j'avais pas de ressort non plus pour les vis de culasse, serie longue pas obligé, un embout torx et une rallonge ca va tres bien aussi.
  12. ha oué, ca fait un joli trou quand meme ! t'as pas peur au niveau rigidité par contre? c'est souple un peu la colle non ? que ca tienne, j'en doute pas , mais est ce que ca suffira pour la rigidité de la caisse ? c'est vraiement un des points a surveiller niveau rouille en tout cas ! et ca permet de voir ou vont ces satanées aerations en bas des ailes arriere !
  13. oué, si j'arrive a recuperer la ghia pour les pieces, ca va le faire ! la carrosserie sera nickel comme ca, a part une aile un peu bossée, mais j'ai pas envie de m'emm-beter a changer une aile, pas tres grave. j'en suis content, juste que c'est pas si bien qu'une sierra break ! mais j'aurais plus de scrupules a lui en foutre pleine charge dans une sierra maintenant, ma gt a l'epoque faut voir ce qu'elle a pris ! briques, pannes, planches ciment... sans compter la remorque au cul !
  14. matiouze

    probleme moteur

    serieux, j'ai vraiement pas le souvenir de ca sur ma gt. aurais-je la memoire qui flanche a ce point ? en tout cas, il devait pas etre en torx mais en 6 pans alors, j'avais pas de cles torx a l'epoque, sauf l'embout pour les vis de cucu. 2 contre 1, je vous crois ! lol
  15. bon, ben normalement, demain, table d'operation , l'embrayage est dans le carton et il attend plus qu'a etre monté. ca va etre fun le voyage jusqu'au site d'hospitalisation sans embrayage . le plus chiant c'est les demarrages en cote ! lol
  16. manque plus que l'accordéon pour emballer ! avec les bretelles aussi ! lol t'as raison, faut bien des filles(au moins une , ca suffit deja), sinon c'est moins gay, enfin, drole ou marrant . surtout si tu veux faire des petits moya, ca aide une femme !
  17. matiouze

    probleme moteur

    XZN8 ??? kezako ca? sur pinto t'est sur? moi c'etait une bete cle de 13 pour le tendeur de distrib sur la mienne. torx T55 pour les vis de culasse (embout etoile pour les plus vieux moulins qui ont jamais ete deculassé ou vis pas changées, remplacées par du torx ) pareil pour le dohc, T55 pour la culasse, + quelques embouts genre T30 ou T40 pour divers visses du collecteur d'admission par exemple. le plus galere restnt la distrib sur le DOHC a mon avis.
  18. matiouze

    Moya at paradise!

    en parlant de tes stages, t'en est ou alors pour ton autre stage?
  19. matiouze

    probleme moteur

    oué, les boules ! tu l'as achete y a pas longtemps en plus si je ne me trompe ? c'est pas la mort, mais bon, ca coute toujours un peu de zeuros c'est clair ! et moins evident a faire que sur un pinto
  20. lol! moi je met des buches, ca salit pas plus(voir moins), ca fait moins de bruit, ca bouge pas, la ramene pas, bouffe pas des gateaux,ne vomi pas, ca coute moins cher, et ca sert a te chauffer ! mdr !
  21. pleins de petits moya ? t'est sur que c'est une bonne idée ??? nan, ca serait pas pire que des minis moi remarque ! mdr ! tin l'as morflé la 4X4 !
  22. ben voila, une bonne raison de prendre une coss 4X4 ! lol
  23. matiouze

    desamorcage pompe a gazoil

    moi je sais pas ! a la base c'etait un probleme de désamorcage, alors les bougies la dedans???? lol nan, c'est quoi exactement les symtomes alors? je suis pas fort en gasoil, mais je m'y met !
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