yann21

si je conclu avec le garagiste,la 4X4 reverra le bitume mais au prix d'une xr depossedait de son moteur ,dommage mais au prix de la rareté le choix est vite fait

alors pour celle la rien n'est perdu enfaite,j'ai vu avec le garage et il la lacherai avec la CG normale pour resto car pour lui elle meriterait cette attention,sinon pour pieces(il barre la CG en destruction),a savoir qu'elle est saine elle a juste les 2 ailes droites un peu abimer car elle a pris des coups de pieds ou autre chose mais l'ancien proprio l'avait depuis presque 20 ans dans un garage et elle aurait un souci de pompe a eau cause de sa remise a l'abri depuis tout ce temps et finalement elle a ete debarrasser car trop genante j'irai la voir cette semaine si mon taf me libere du temps car vous savez que je recherche toujours un v6 pour ma 4x4,mais si je la prenais suite a entente sur le prix avec le garage je devrais me separer vite de la caisse car je peut pas stocker tout ca,avis aux amateurs de la region

la passer en 4x4 tu pourrais mais alors ca sera un taf titanesque du aux modifications de caisse necessaires(plancher,longerons ect...) a la rigueur en coss 2RM mais sinon un nouveau dohc comme a l'origine mais tu le fais passer chez un preparateur digne de ce nom.

quelques news j'ai pas eu beaucoup de temps a moi ces temps ci taf oblige j'ai quand meme installer une petite sono pour avoir un peu plus de son qu'a l'origine je me suis occupé du roulement avant gauche qui grincer severement et pour cause;il etait sec et trop serrer la graisse avait fini par se durcir et il y en avait pas beaucoup mais il n'avait pas de jeu,du coup j'y ai mis de la graisse au lithium et la!!!! plus un bruit,un regal quoi, meme si je pense qu'il finira par lacher avec ce qu'il a du encaisser pendant un temps. bientot l'embrayage j'espere car ca me gave les vitesses dures,mais pour l'instant j'ai ni le temps ni le local pour le faire to be continued comme on dit.....

reperées aujourdhui un 2.0 gt qui a plus de moteur une silhouette familiere,elle est dans le lot des vehicule destinés a la destruction,surement une reprise du garage ou elle se trouve

bah moi ca fume plus depuis un moment parce que tant que l'aiguille n'est pas au rouge je pousse le tdci lol

le truc c'est que elf a cote de la maison est au meme prix que les auchan et autres carrefour du coin voir meme des fois moins cher,pour les filtres c'est surtout sur les gazoils qu'on voit une difference pour la conso,la difference est nette; a une epoque ou les prix changeaient tout les jours,a elf je mettais jusqu'a un litre de moins pour le prix que je mettais car elf etait effectivement un peu plus cher mais meme avec cette difference je fesait encore 50 a 100 km de plus malgre que j'en avais moins dans le reservoir que si j'etais aller au premier magasins du coin et compte tenu que je fesais que de l'agglomeration a ce moment la je te dis que cette difference de kms prends toute sa valeur a coup de 15 km par jours pour aller bosser apres chacun fait comme il l'entend evidement et pareil aussi si on doit faire 50 km pour trouver une station de marque alors qu'on a un magasin a 4 km c'est sur que c'est plus rentable d'aller au magasin

je vais vous dire pour les injecteurs ou carbu,le seul truc de vrai,c'est d'utiliser une essence de qualite,pas de la daube de grande surface et voir y ajouter un additif de qualite de temps en temps genre mecacyl pour injection ne pas negliger le filtre a carburant egalement pour exemple:je tourne que au carburant elf a cote de chez moi ou total quand je peut pas aller a cote de chez moi et au bout de 30000km j'ai changer mon filtre a gazoil et il etait toujours aussi propre que quand il etait neuf (papier filtre toujours jaune)alors qu'un collegue qui met du carburant moins cher(grande surface) a changer sont filtre a meme pas 20000km et il etait noir comme si il avait mis de la poussiere de terre dedans le gazoil va sans dire aussi que mes voiture fonctionne du tonnerre et consomme moins avec ce type de carburant car j'ai fait un essai pour comparer les differents carburants et celui des stations des petroliers sont loin devants

le vrai coca cola ne nettoie que les cuivres c'est tout j'en connais un gars qui un jours a mis de l'eau dans son moteur avec l'huile juste avant la vidange pour nettoyer soi disant

peut etre un import allemand?? las bas ils pouvaitent avoir le plus gros moteur avec la finition la plus basse mais nous en france c'etait pas possible j'ai bien vu une capri v6 avec une clim!!! elle arrivait de la bas

il y a une epidemie de changement d'embrayage de dohc efi dans la region

elle est jolie,la couleur est pas comune,j'en avait deja vu une comme ca mais en ghia avec tout d'electrique dedans a vendre dans les landes,elle etait sur le bord de la route et elle est vite partie les TD dans cet etat sont tres rares car souvent elles ont ete matraquées comme voiture a tout faire

j'ai pas encore tout changer,mais oui son comportement va radicalement changer,quand j'aurais fini dessus je passerai sans souci,peut etre auras tu deja ton autre belle d'ici la

je t'avais pas dit que j'etais du fury? je pensais pour l'embrayage,c'est rien et les amortos aussi sont rincés et le couinement proviendrait du roulement avant gauche,sinon je roule avec quand meme et j'aime bien sa conduite,plus que mon coupe xr que j'ai eu avec le meme moteur pour le pont,je l'ai decouvert en fesant le soufflet de cardan gauche j'ai changer les flexibles de freins avant ce week end car ils etaient bien cuits,le freinage est meme mieux du coup j'ai egalement remis les ecussons ghia sur les ailes avants car ca manquait pour les pieces j'ai collecter tout ca au fur et a mesure de mes tours en casse bientot le suite...

merci ,je sais qu'elle pete blagues a part,pas de mecanique aujourdhui,j'ai mis deux rondelles pour allonger le cable et ca marche pour l'instant,mais je le ferai quand meme cet embrayage sous peu j'ai constater des points de soudure apparents sur la piece qui porte la butee d'embrayage comme si ils avaient mis une plaque en plus dessus,je verai au demontage mais je sens bien la surprise vu comment ils ont massacrer le caoutchouc qui protege l'endroit ou se prend le cable sur la boite et on dirait que meme le cable est un peu long seulement il a ete changer et personne ne trouve cette marque pour la voiture donc je peut pas verifier la bonne correspondance a suivre...

place aux tofs........ demain j'essaye de faire l'embrayage,je suis seul mais je pense que ca va le faire

elle l'est encore plus maintenant,j'ai eu un gros coup de coeur et je la voulais deja depuis deux ans ,enfete des que je l'ai vu en vente la premiere fois mais le hic c'est que avant elle etait sur les yvelines

son ancien propiretaire l'a presentée en juin ,et me l'a cedée ensuite c'etait celle de WIL2406 mais recapitulons donc mk2 2.0 ghia mais derniere serie car montee en DOHC EFI (fin 89) avec options ABS,kit RS et clim d'epoque,puis ont ete rajouter des jantes d'escort rs turbo serie 2,capot,calandre et pont arriere de sierra cos il avait deja bien revue l'auto,j'ai fini certaines choses puis j'ai quelques petites choses a y ajouter j'ai d'ailleurs commencer comme je l'ai dit plus haut bientot la suite

bon les poulets je n'est qu'une tof car elle est vraiment sale donc avant d'en faire d'autres je la laverai sur cette tof,on voit les logos que j'ai remis(ghia et abs) c'est une auto deja presentee sur le fofo,certains vont la reconnaitre [img][/img]

je vois que ca cogite sur le fofo desole j'ai pas encore de tofs a mettre car ce week a ete tres court,j' ai quand meme remis les coquilles jaunes,refait le cardan gauche,changer les passages de roues arrieres,remplacer l'eclairage du coffre et le lave phare gauche qui etait casser je vais essayer pour les tofs ce soir pour l'embrayage,le site ou j'ai passer commande mardi dernier m'a planter et du coup je ne le recevrais que demain au mieux donc ce week end,je l'ai conduit avec des vitesses dures a passeés mais apart un grincement prononcé a l'avant gauche a priori,je pence au roulement car ca suit la rotation de la roue mais je l'entend que quand je tourne a peine sur la gauche sinon ras et du plaisir de lacher la mondeo tdci

je ne suis pas un destructeur,mais j'avoue qu'elle m'a bien degouter celle la meme si j'avais envie de la saccer a un moment apres redescente de la pression j'envisager deja son futur autrement....

hello!!!!! apres la mesaventure de ma 4X4,il me fallait decompresser aussi j'ai investi (car les finances sont au beau fixe depuis quelques temps)dans une nouvelle titine.... que dire d'elle sinon qu'elle a un 2.0 litre injection et un pont en 7.5" ,c'est une 3 volumes,est passer par les mains de quelqu'un d'attentionner, j'ai quand meme quelques trucs a finir car pas encore a mon gout mais assez proche quand meme prevu au programme; embrayage un soufflet de cardan(je l'ai) coquilles de phares a remettre jaunes(je les ai) passages de roues a changer (jen ai des neufs) mettre un peu de son dedans sans denaturer la voiture quand meme( ici pas de tuning) deja effectuer depuis qu'elle est a la maison; interieur re nettoyé(l'ancien proprio l'avait bien fait mais j'ai utiliser un produit professionnel et c'est nikel ) carrosserie lustrée echappement reparer car percer sur le tube de descente et la ligne thermostat virer car neuf mais en fait defectueux( il se fermait regulierement et des qu'elle montait a peine plus en t° il se re-ouvrait mais bon il aurait fini par se bloquer) vase d'expansion changer par un neuf quelques sondes d'eau changées aussi (données par le vendeur) re-apposition des logos manquants non j'en dis pas plus pour ce soir,je travaille sur le suspense les tofs viendront sous peu

hello les gens!! bon du nouveau concernant cette auto,elle a ete remisée en attendant des jours meilleurs,quand je dis ca,ca sous entends peut etre des mois voir des annees meme si il peut arriver que je fasse des bricoles dessus pour pofiner le reste en attendant un moteur,elle part dans un hangar sur cale avec d'autres autos de collection et quelques caravanes sous la poussiere c'est un sort toujours plus enviable que de finir en pieces au broyeur a la place j'ai recement acquis autre chose pour rouler cet ete,un petit bijou ou il ya juste des bricoles a faire et un embrayage a priori mais j'en parlerai sur un autre post mais pas celui ci... pour la 4X4 ce choix s'est presenter a moi tout seul,certes, pour 36€/mois et j'ai sauter sur l'occase car j'avais quand meme du mal a la benner et je dis pas ca que pour le cote financier qu'elle m'as occasionner et dieu sait qu'elle va continuer a me couter celle la

oui mais cette annee tu as acheter un cab alors il pleut ,tu vas pas en profiter na!