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moyanos111

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Tout ce qui a été posté par moyanos111

  1. il était déja bien entamé le titfou... titou lol ! bah t'inquiete pour moi. je vais repartir sur d'autres bases mais déja je me constitue un dossier béton pour faire mécano et je vais prochainement me mettre en quete d'un petit studio avec un grand garage
  2. ben disons que ce qui me surprend c'est que la cylindrée ne correspond pas a la puissance sur la sienne. et comme je sais que les ricaines ont droit a pleins de swapp en tout genre vu le nombre d'options et de possibilités comme les mustang par exemple, je demande. autant il a le big block de 7.4l !!!
  3. moyanos111

    ma tit prépa 4x4 !

    vivement que la mienne puisse faire ça: https://www.dailymotion.com/pandaoffroad/video/4175044
  4. pour xr4man: http://www.knightreplicas.com/ désolé xr4 man, tu te trompes ! la pontiac de k2000 est une pontiac firebird 3ieme génération "trans am" de 1982 avec un v8 de 165ch. la tienne est une firebird "coupé" trans am gta de 215ch avec le 350cidd'origine pour 1t4 avec une bvm4. on peut avoir 350ch avec le 454cid dessus. t'as mis le v8 350cid de la 350 HO de 69 ?!? la zr1 fait 375ch avec le fameux LT5 de 350cid également et possede une bvm6 pour emmener 1t6 t'as une belle ricaine quand meme !
  5. yé, lol le papy et sa mob !!! alors, amateur de fiat 131 mirafiori aussi ! �� !� ah ma premiere titine...
  6. moyanos111

    petite presentation

    salut, appel de phare a toi aussi ! !�
  7. moyanos111

    presentation cos2rm

    ah la sierra... '& '&
  8. a ma connaissance aussi le 1.8td fait 75ch... mais tout le monde peut se tromper !! c'est vrai ça, t'as le réglage automatique en fonction de la charge ? c'est une option assez rare qu'on as du mal a trouver
  9. moyanos111

    Sierra CLX 4x4

    idem ! vive ta clx ( celle de papy aussi )!
  10. t'avais des abbaques de vitesse disponibles ici /Parking-c5/Divers-f4/delire-du-matin-t2412.htm?start=0 peut etre qu'il faudra les mettres en post it un jour. je ne saurai pas te répondre pour ton histoire de pont, mais je confirme pour la perte de patate entre le 3.62 et le 3.92. c'est rare de voir un soufflet de cardan ou un cardan hs sur une sierra ! heureusement ça se répare facilement !
  11. moyanos111

    pont auto-bloquant

    l'autobloquant était disponible en option a l'époque sur les xr4i mk1, sinon un swapp de pont avec une cossie est possible je pense
  12. merki titou ! t'inquiete pas pour le break, il seras toujours entre mes mains.
  13. moyanos111

    salut

    salut a toi ! n'hésite pas a mettre des photos, on accepte toutes les sierra ici, c'est rare les étrangeres
  14. moyanos111

    s l t !

    salut le xr4iste !! belle sierra, bienvenue ici !
  15. moyanos111

    Ptit Gars fan de Ford

    salut titou !!! le pinto est le moteur simple arbre a cames (8s) des premieres sierra, le dohc est le bloc double arbre a cames (8s toujours ! ) des dernieres. le premier exprime sa puissance dans les tours, l'autre est un peu plus coupleux a bas régime surtout. regarde le topic ou post it coté motorisations. et bienvenue ici encore !
  16. moyanos111

    dimension Chassis sierra

    ah bon ? envoi sur le forum stp 2�
  17. moyanos111

    de retour

    quel petit cachotier !! �4 �4 ��
  18. ben voila, j'ai encore reçu un mail de masse pour les fantomes vraiment je ne sais pas comment encourager ces membres a poster un tit quequechose, expérience etc ! sur les 620inscrit j'ai compté 321 qui n'ont jamais posté et ensuite les autres qui ont tres peu postés jusqu'aux actifs... j'ai reconnu dans le tas quelques fordistes qui passent par curiosité. va t on vraiment les virer une enieme fois sans tenter de motiver ces branleurs apprentis furieux ? en fait ça me désole
  19. moyanos111

    bonjour

    �� �� ��
  20. moyanos111

    presentation cos2rm

    salut ! quand on se paye son reve... veinard ! bienvenue ici ! ��
  21. moyanos111

    problem de cheveaux

    une scorpio cosworth est un atmo ! je regarderai plutot coté alimentation d'essence s'il y a pas des pertes de pression qui appauvrirait le mélange ou alors si c'est pas un allumage électronique, les massellotes dans l'allumeur et la dépression de celui ci
  22. moyanos111

    dimension Chassis sierra

    pourquoi une telle greffe ? a mon avis c'est tout a fait possible en respectant certaines regles. j'ai déja vu des swap de ce genre mais chez opel et bmw, rarement chez ford
  23. pour des problemes financiers en ce moment je viendrait avec l'une de mes tutures et je monterai avec l'un des furieux. pas envie de me faire saisir ma sierra pour un parebrise pété !
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