cos2rm

Oh tiens! un nouveau message lol! je ne recois pas de notif! c'est un bug ou normal? Dommage pour le p100 disparu, regarde regulierement sur lbc , parfois il y en a pas trop amochés! Mon p100 est démonté là, il attends que j'ai le temps de m'en occuper, demontage pour peinture!

clair c'est le top pour partir en balade mais pas tres grand tout de même.. jeune couple pour mieux se rapprocher lol C'etait quel prix au fait un engin pareil?

ah ça il devait avoir de la prise au vent mais de loin ça aurait presque ressemblé à un motorhome hihi il l'avait fixé au dessus du toi avec des bois sur les rails . un peu comme la barque sur la ds avec defunes mdr

C'est faisable, moi on me l'as livré sur... une clio !!! deux chevrons, 4sangles puis hop 850km de nuit... Courageux le gaillard!!

y'a pas de soucis, je n'ai pas encore mis l'annonce, y'a rien qui presse, je l'ai accroché au plafond.. lol si ça intéresse qqn d'autres...?

Ah ça je te la fais pas dire, ici il en tombe des cordes lol... moi je l'avais surtout pris pour la collection hihi, mais bon comme le p100 dors au sec et que comme tu dis ça fait double emploi, puis j'ai encore la remorque bâchée en plus, je n'en ai pas l'utilité et il m'encombre plus qu'autre chose d’Où la mise en vente...

je suis en Ardennes +- 800 km de la dordogne... je peux te le faire à 300 si cela peut t'encourager à traverser la france... les p100 sont rares mais je crois que les hard top de p100 le sont encore plus... je ne l'ai pas encore mis en annonce, j'attends d'abord ta décision.

ok pour la boite, je laisse tomber pour l'instant, je suis à la bourre dans tout.. un jour tet qu'on en reparlera... Merci tout de même pour les infos ;_)

Bon ça y est c'est décidé, je me sépare de mon hard top pour 450€ (+- le prix qu'il m'as couté) si l'un de vous est intéressé, n’hésitez pas.. moi je l'ai démonté aujourd'hui et ne le remontrai plus.. au pire il partira avec le p100 si un jour je le vend...

Les 10 % de perte ne me dérangent pas comparé au confort d'une ba.. Avec une Ba plus besoin de 1ere plus courte, le convertisseur fait le boulot du démarrage sous charge... Ah j'en rêve! lol Je sais que les sierras ont existé en ba mais pas sûr en 18 td.. Faut pas rever trouver une sierra td Ba pour pieces et faire changette serait vraiment trop beau pour la boite 6 ouais c'est bien pour l'alonge et gagner un peu de peche à la roue, mais j'ai un peu peur de l'adaptation au td.. on serait chez les english, avec des boites compétentes... je me renseignerais plus serieusement.. mais ici y'a que dalle. sur la caterham apparement ils ont mis la boite 6 à partir de 1999... donc electronique surement bien présente non? Et forme de la cloche faut faire un adaptateur alors? Non je resterais plutot sur une bonne boite auto de l'epoque (si c'est comme ma 124, c'est pneumatique pas d'electronique pour les commandes..

Ouah cool.. c'est donc faisable merci Mick , enfin c'est quoi caterham? le nom du bloc? Pour le 18 td faut un adaptateur! sur les boites à vitesse c'est pas standardisé les fixations? diametre cloche entre axe etc C'est la que je me rends compte qu'il reste bcp à apprendre... Faut voir aussi avec l'emplacement du levier de vitesse et longueur de l'arbre de transmission.. Serait vraiment du pot que tout colle direct! et une boite auto de sierra td? faudrait voir le modèle et s'il à été monté sur d'autres voitures par exemple Transformation merdique? j'imagine que c'est plus facile de trouver la bonne boite 6 que d'adapter une auto..? Pour le pignon encore merci mick, avec la ref j'ai trouvé à 25 livré ici: http://www.ebay.fr/itm/TENDICINGHIA-DISTRIBUZIONE-FORD-SIERRA-1-8-TD-55KW-75CV-08-1988-02-93-0066212-/172614595476?hash=item2830a1b394:g:NcUAAOSwDmBY5te3 j'en ai pris un pour dans 30000km lol Merci

Qu'entends tu pas etancheité moteur? joint spy? si c'est que ça tu le fais faire au pire... et tu feras l'embrayage à neuf en meme temps , ça te fera une bonne facture puis le reste tu fais toi même... c'est un peu comme ça que je raisonne pour le mien.. Ensuite le coté carrosserie c'est vrai que c'est un gros morceau.. Si je la met chez mon carrossier et qu'il fait tout de a à z, : 3000 - 3500€ !bon j'ai pas le budget pour ça mnt donc le probleme ne se pose pas tout de suite... mais même 3000, c'est moins que de racheter un autre pick up... donc d'ici 2 ou 3 ans ce sera amorti... je pourrai refaire un peu des frais... Si d'ici là j'ai fait tout le coté mecanique à moindre frais il sera totalement en ordre.. Pourquoi le mettre en collection? ça sert à rien y'a pas de vignette... y'a que l'assurance à payer... en la jouant fine, y'à moyen que cela ne represente pas un poids dans le budget.. concurrence et revoir le contrat tous les deux ou trois ans... faut penser à la distri regulierement par contre... sinon avoir une sierrra td d'avance hihi! L'autre jour je rêvais de lui installer une boite auto ou une boite moderne genre boite 6 vitesses.. ça serait top du top ça boite auto pour le confort et demarrage a charge tout en ayant l'allonge necessaire pour rouler genre à 2000 tours à 80 ou 100 km/h Ou la boite 6 pour une premiere courte (que je n'ai pas sur le mien) et toujours une vitesse de croisière correcte sans faire gueuler le moulin! on serait en amerique ou engleterre j'hesiterais pas une seconde quand on voit leurs emissions et ce qu'ils font à la télé, on est des rigolos, euh plutot des moutons .. car ici on touche une vis on est hors la loi alors changer la boite.. pas évident... les mines ne devraient pas apprecier.. enfin je sais pas trop..

Hello mick.. ça va le tien ça roule? T'as pas pris une photo du rouge et noir ecossais? aie aie aie lol

Ah des engins rares comme ça, faut les garder, et retaper petit à petit! ça ne peut que prendre de la valeur.. puis même, à l'usage il est très utile , c'est le pickup le plus economique que je connaisse.. et on peut charger dans la belle grande benne! Pour arriver à un resultat comme les photos au dessus y'a du taf, mais ya moyen! faut juste un peu de tunes et de temps lol Moi si je le change un jour c'est contre un pick-up avec trois places devant (banquettes..) si possible en 4rm car le p100, c'est une savonnette les vieux hilux entres autres surement) sont comme ça mais hors de prix, et toujours en piteux etat! puis coté conso, le hilux ça bouffe et ça tire pas.. (2.4D) Et même coté confort.. je suis pas loin du confort de ma berline malgré le pont rigide.. Y'a quand même plus de pour que de contre! après faut voir si on aime collectionner! Bon ok il manque un peu de garde au sol, un reducteur et 4 roues motrices et une centaines de chevaux aussi lol