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moyanos111

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Tout ce qui a été posté par moyanos111

  1. moyanos111

    a plomber

    on se cotise pour lui envoyé du napalm ? http://video.google.fr/videoplay?docid=-6705127671282220405&ei=zlzdSu2LCZPQ-AaEmLTZBw&q=Morsay&hl=fr#
  2. le rappel de bouclage a survécu dans des versions entrée de gammes comme dans la photo de papy ou le tableau de bord n'as pas de compte tours et certaines XR4x4.
  3. kic ? c'est une expression de van dame ? clair qu'on n'as plus de nouvelles de cette restau-prépa depuis un bail !
  4. moyanos111

    !

    hé oui de retour dans mon sud et ses 10°C de plus !
  5. moyanos111

    Un V6 enrhumé... Des idées ?

    m**** j'avais zappé !!!!
  6. une coque de RS cosworth en comparaison
  7. moyanos111

    Un V6 enrhumé... Des idées ?

    houla, tu peux le cité le forum, on tue par pour ça ! peu importe que le frein a main soit réglé ou non, le rattrapage automatique rapproche les plaquettes et basta ! j'y pense que maintenant mais si le rattrage automatique est grippé sur l'un des cylindres, ça donne ta panne ! donc quand tu appui les pistons se déplacent et vont mettre en contact les garnitures mais la ou le rattrapage automatique est grippé, le piston va continué de se déplacer jusqu'a ce que ça touche, d'ou une grosse course pédale et une faible force de freinage de toutes les roues. faut que tu vois ça !
  8. hé oui, moi je n'ai fait que le retrouvé ! en observant la photo de saleens, le zero est a rectifié aussi.
  9. oui, la montre est la seule qui ait survécu avec éventuellement le rappel de bouclage de ceinture, c'est tout.
  10. il me semble que c'est seb qui en avait parlé, je ne sais toujours pas d'ou vient cette information mais ces renforts existent: regarde la croix sur le masque avant, les longerons avant les fixations de pc plus profondes
  11. c'est des simples sondes a la masse et cablés au calculo autodiagnostic. le compteur "consommation" c'est l'ordinateur de bord je présume. celui ci a un cablage un peu complexe et néccésite certains accessoires quasi introuvables et son propre calculateur.
  12. moyanos111

    LES SIERRA SUR LE NET

    une petite escort mk1 magnifique
  13. moyanos111

    LES SIERRA SUR LE NET

    de la minker qui arrache !
  14. un bon carton quand meme... les boules pour ton fils ! il a tapé sur la planche de bord meme attaché ou le toit ?
  15. on peux voir une partie des 160 différents renforts de la caisse par rapport aux XR4i européenes.
  16. salut comment va ! aie sacré choc et dommage pour ton fils, il est tres jeune en plus ! j'espere que vous allez bien et que l'autre en a bavé et que vous avez été bien indemnisé.
  17. il y a eus deux mk1, les mk1 phase 1 de 82 a début 85 et les mk1 phase 2 de 85 a début 87, la calandre ouverte a barre horizontales et fermé en option, les deuxiemes ayant toutes la calandre fermé et optiques avec feux longues portés intégrés de série. mk1 phase 1 mk1 phase 2 intérieurement il y a eus des évolutions que voici ( sur toutes les photos ce que je tient a la main est de mk1 phase 1 ): nouvelles poignés de portes plus dures et légéres en 85 les fixations ne sont pas les memes; supréssion des chromes de planche de bord et passage de 6 a 4 voyants de controle boutons de fermeture centralisés moins effleurant a partir de 1985 82 86 voici plusieurs intérieurs mk1 de 82 a 85 sierra de 85 a 87
  18. voila, t'avais qu'a lire le sujet depuis le début !
  19. ça j'y peux rien, le fond est transparent et c'est une sauvegarde heureusement !
  20. avec cette photo on peux voir la calligraphie prévu par ford pour le U,P, V, N et 2. avec ça on va pouvoir rectifier le tir !
  21. moyanos111

    Un V6 enrhumé... Des idées ?

    mastervac ou master vaccum comme on dirait au vatican !
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