Baal11

çàa me tente bien, mais à voir si je bosse d'ici là, depuis le temps que je dois venir à ce RDV. ça marche comment déjà l'accès au circuit, faut s'inscrire avt ?

Pas encore dispo les vidéos... lol Tu tournes avec koi comme essence ? t'as déjà essayé de mettre de l'additif pour qu'elle tourne pas comme un paptate?

bcp de prépas carbus sur moteur hc, mais sur DOHC ... Faut que tu changes de pide d'admission et que tu mettent des doubles weber DCOE, mais le mieux c'est de monter les arbres à cames pour obtenir apparement 230 ch ... Mais j'ai pas tt compris, le moteur dohc doit avoir la même pipe d'admission que le moteur RS2000... à vérifier...

Quelques nouvelles de la mamie: Elle ronronne bien, papy DL peut le confirmer, moins que les 106 S16 mais c'est déjà pas mal^^

alors,une p'tite liste: -Saleens -Baal -FS-crin blanc -xr4man-pepette -DL -moya le gazogène -michel tc -sleeperman -gaby -willow Les présents sont trs les même, je ne sais pas s'il y a une pré soirée de prévue, apparement non pour l'instant, c'est dommage tanpis. Sinon on peut toujours faire une photo de furieux le lendemain, faute de mieux. A voir... Faut bien renouveller la banière, vue que vous m'avez zappé dessus, ban de méchants^^

T'inquiète jserais présent, mais j'ai pas senti de fibre des furieux sur le topic du 1er Mai. Certains ne veuleut pas se retrouver entre furieux de peur de "bander à part", je ne serais ptètre pas là la veille, mais bien présent le lendemain^^

C'est un sacré lifting^^

Pas de vidéos de bourre ?

Moi elle calait parce que les vis du carbu n'étaient pas assez sérrée, mais comme t'as pas de carbu^^

ça a l'air de bien envoyé cette petite ibiza, mon pote de ATH lyon a une cupra tdi qui envoie du lourd aussi 225 ch en diesel ça fait très mal aussi^^ Et la jeune vs la rouge ça donne koi ?

Présent: - sleeperman - Saleens - Baal

Alors la reprog a été effectuée ?

Bon voilà la mémé, 105 ch en action. J'ai fait plein de vidéos, voilà un petit aperçu, faut que jtrouve un vrai logiciel pour faire un vrai montage ('ai trouvé adobe première) Pour l'instant juste un aperçu ==> Et une grosse vidéo va arriver...

Yeah, bonne petit soirée tranquille, ma sierra ronronne bien^^ C'était 3 106 S16 et une 106 rallye phase 2. Et j'ai eu un baptème dans l'audi RS2 dez 350 ch.

dans une mustang il me semble^^

Ah... un connaisseur, voilà c'est une filière Belge à l'origine^^ En tout cas la cupra tdi reprog marche vraiment foprt, tu nous diras ce que tu penses de ta reprog^^

Salut à tous, je copie le texte d'un pote sur un forum lyonnais, ouverture d'ATH à lyon (reprog- banc 4RM- prépa diverses) Certains l'avait vu le 1er Mai avec une ibiza cupra tdi développant 230 ch fiables. Voilou si ça vou intéresse. Portes ouvertes samedi 17 et dimanche 18 janvier. (les lyonnais bougez vos fesses ça peut faire un point de rencontre le we prochain) ""Bonjour à tous, Pour tous ceux qui ne le savent pas encore je suis en train d’ouvrir un centre Auto Tune Heinz à Lyon, Meyzieu pour être exact. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette marque, nous faisons principalement de la reprogrammation de boitier électronique, principalement via la prise diagnostique. Pour certains modèles nous proposons également des préparations plus poussées : pose de turbos plus gros, lignes d’échappement, échangeur… Notre principale atout est de travailler avec un banc de puissance 4RM, tout les véhicules sont donc les bienvenus et susceptible d’être mesurés. Nous distribuons également des pièces détachées des marques BMC pour les filtres, KW pour les amortisseurs, Miltek et Eisenman pour les échappements, et enfin Sachs pour les embrayages. Pour ce qui est des tarifs ils sont quasiment tous en ligne sur notre site internet : www.autotuneheinz.eu A bientôt dans notre atelier""

ils appellent ça "power boost valve" dans fuel system/regulator injection Niveau chassis, les prix en France spont moins cher...

C'est à deux roues de chez moi la première photo Faut qu'on se fasse une séance photo dans les plus bref délais avec Loulou

La pièce la plus performante et la moins couteuse est le régulateur de pression d'essence pour la iS^^ (j'ai eu une iS, et son comportement en reprise a été totalement différent)^^

Elle a perdu son silencieux récemment, mais c'est pour mieux retrouver son cri originel... Bon voilà, elle reroule ça fait du bien, un petit paquet est arrivé pour elle aujourd'hui (ashley en trois pièces...). Elle est repassé en mode civilisée avec sa banquette arrière, ses moquettes et sa roue de secours... On sent la différence !! Sinon j'avais testé la semaine dernière de surgonfler les pneus arrières, j'ai testé 2,8 bars et on sent la dirrérence (c'est plus mortel dans les virages)... mais je trouve qu'il y a une perde de puissance énorme en accélération...

J'ai l'impression de déjà vu pour les lieux

Déja commandé pas mal de choses, car bcp de pièces pour SOHC mais certains éléments ne sont pas les même du style pour les collecteurs même en demandant pour conduite à gauche ça n'allait pas... mais mon joint de cullasse avec lequel je roule est un burton, et pas mal d'autres choses...

moué alors là tu peus te lever tôt pour trouver des préparateurs de sierras non cosworth...

sur ebay.uk il y en a mais par période... Pour la puissance, il faut trs combiner les carbus avec AAC, pr le webber 32/36 ils annoncent 135 ch, pr les webbers en 40 , ils annoncent 160 ch mais trs avec aac