2.0is man

des news!! J'ai commandé l'echangeur et sous 3jours il est arrivé J'ai fais 2/3photos seulement car j'ai monté ca tout seul c'était un peu chiant pas le temps de faire de tofs! La dépose du bandeau de parechoc donc j'ai mis du scotch carrossier pour ne pas abimer le bord ni la peinture puis j'ai enroulé un tournevis dans un drap et j'ai fait une pesée c'est venu tout seul! Là j'ai fait les trous pour passer les tiges filetées dans la traverse et j'ai monté à blanc tout ca voir ce que ca donne pour le positionnement etc... Et donc là c'est monté il ne me reste plus qu'à découper le parechoc mais je n'avais pas ce qu'il fallait aujourd'hui ca attendra demain! j'ai fait un tour vite fait au départ j'avais pas de pressions puis après c'est venu je pense le temps que l'électronique se fasse et ca va apparemment pas de fuites! resultat final...j'ai terminé ce matin ben c'est pas de la tarte faire les découpes dans le parechoc j'ai du me résoudre à faire ca au lapider car pas moyen de trouver ce que je voulais... En faisant attention et en fignolant bien à la lime on arrive a un bon résultat propre! J'ai peint la grille en noir mat par contre l'echangeur je l'ai laissé couleur alu! On peut voir sur la dernière photo que le tube de dessous ne se voit pas du tout :great: Niveau ressenti je charge un peu plus tard mais j'ai toujours les mêmes pressions apriori pas de fuites je suis aller faire un tour en allumant un peu pas de démanchage ou autre soucis...

waouhhhhhhhhhhhhh je viens de retrouver mon mot de passe lol c'était en fait la date de naissance d'une ex.... poin poiin poin poin....lol

Ouaouh chaud ce qui lui arrive bon courage et bon rétablissement!

Normalement tu n'as qu'une sonde avant le cata sur cette génération de voiture et même si tu en as 2 ca ne pose pas de problèmes la seconde sert à à dire si oui ou non il y a de la pollution après le cata donc elle fait allumer le voyant défaut si tu décata c'est tout ,au pire tu peux la leurrer en la déportant avec un cellfix!

ouaou le silent bloc d'origine c'est un fossil lol

Si tes poussoirs sont vraiment HS tu pourras mettre l'huile que tu veux ça claquera toujours la seule solution sera de les changer....Ça tient un bon moment avant de casser donc tu peux rouler mais n'y va pas non plus comme un bourrin toujours à 7000...

elle doit avoir 200000kms pas beaucoup plus je sais pas exactement je regarderai!

je suis jeune et je ne l'ai pas cassée dois je en déduire que je suis pilote? lol

[quote="davidlaurent"]vends là à Ben- ou autre multi fan-, sinon au petit prix dit elle sera vite déteriorée je pense [quote="2.0is man"]elle est exactement pareil que sur les dernières photos postée mis à part que la rouille sur les bas de portes est apparente pour le reste tout est pareil! c'est bien ça le soucis si je venais à la vendre ce prix je vois bien le premier gus l'acheter et s'en servir pour faire son jardin ou ses travaux et là je serai vraiment très dég si je la vendais j'aimerai vraiment que ce soit un passionné comme Ben par exemple

je ne l'ai pas traitée mais je peux le faire pour la vente si jamais je la vends!

elle est exactement pareil que sur les dernières photos postée mis à part que la rouille sur les bas de portes est apparente pour le reste tout est pareil!

Bon c'est encore moi et toujours pour la même raison... la sierra je sais pas quoi en faire et ça me fait royalement chier qu'elle soit dans ma cours sans rouler elle va s'abimer et finir par pourrir et étre bonne pour la casse... Vous pensez que ça peut se vendre combien?en sachant qu'il faut prévoir la distribution,les joints de queue de soupapes sont naze(ça n'empêche pas de rouler),une bonne vidange et elle roule sans soucis! l'intérieur est niquel,extérieurement elle a son age mais est encore bien propre les bas de portes rouillent(maladie des sierra coupé) il y a les 4jantes alu de cosworth avec de bons pneus,j'ai 4autres jantes d'origine avec les enjos d'origine avec des pneus quasi neufs... voilà voilà donnez moi vos avis...

Je pige pas pourquoi une donneuse? c'est simplement pour avoir de la pièce d'avance ou il y a un soucis avec ta scorpio?

Ouai enfin ya pas eu qu'un lavage là...déjà la batterie entre temps c'est plus la même ensuite la tôle parechaleur au dessus du collecteur n'est plus rouillée...soit changée ou repeinte et les plastiques sont vachement reluisant donc ya eu du produit plastiques ou changement bref j'en fais régulièrement des lavages et tu l'as jamais dans cet état avec un "lavage"

Ça arrive souvent les ressorts qui pètent c'est bizarre j'ai 2/3potes qui ont eu le tour aussi

La mienne j'ai toujours mis du 98

L'intérieur est clean ya plus qu'à lui mettre des tapis au sol pour pas abimer la moquette

Kraftwerk les outils?

okok je suis allai à villars de lans en décembre et je me suis fait arrêter à chambéry par la subaru

Super sympa le bruit du 6cylindre! '& tu es d'où dans le 38?

Pour le rouge vif de la xr4i avec la tienne c'est carrément pas un problème tu peux la rattraper

Sur toutes mes autos je met un peu de graisse sur le filetage et je suis jamais emmerdé pour le futur démontage!

Tu as des photos des défauts de carrosseries? avec de bons produits voir à la polisseuse il y a surement moyen de rendre ça propre!en tout cas elle est belle cette sierra break super bien équipée bien entretenue ça fait plaiz que tu ais enfin acheté le model dont tu rêvais depuis pas mal de temps prends en soin!

6.3s au chrono avec la cupra la dernière fois mais je laisse mes pneux sur la route la sierra je l'avais fait une fois je crois que ça donnait entre 8 et 8.5s pour un 2.0is stock

On a plus de nouvelles de fansierra en ce moment quelqu'un en a?