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GensKombi@hotmail.fr

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Tout ce qui a été posté par GensKombi@hotmail.fr

  1. alors là , bravo , je suis vraiment content , pour toi
  2. j'ai le même soucis sur le moteur de la cox seule solution , ouvrir le moteur et l'enlever , proprement si non
  3. il a de la " gueule " ton Kombi , Chewbi j'aime bien ,
  4. Bravo , mon copain tu très bon travail , voilà une belle preuve de ta passion continue tu es sur la bonne voie
  5. excellent travail , toutes mes félicitations remarquable il en jette le Kombi , maintenant
  6. comme quoi VW , c'est du bon matos
  7. Pour les amoureux du genre : http://www.flat4free.be/forum/viewtopic.php?t=41020
  8. Ben , voilà , ça " pêtte " ce blanc on attends la suite avec impatience
  9. De mémoire , ça dépasse tout au plus de quelques centimètres , environ 5 à 6 , pas plus en principe , c'est mieux pour le refroidissement du moteur disons c'est un plus
  10. ok , tu me rassures là , je pensais que tu avais tout paumé là , je n'ai pas ces articles en stock , dommage
  11. si j'ai bien compris , tu aurais perdu , le hayon et la trappe moteur , à causse des charnières qui ce seraient la malle !.............................
  12. il y a toujours à faire avec nos " chers insectes " , pas vrais sympa , vraiment , le ch' tit Kombi , surtout au niveau motorisation , le top pour un Kombi , 2L. avec ça tu " fatigues " pas
  13. les grandes manoeuvres la ch'tite couche d'apprêt , avant la teinte finale
  14. Pas mal du tout , il me tarde de le voir , ton Kombi
  15. Vérifi que cela ne soit pas grippé , tout simplement
  16. Bonjours Clems , en clair tu en veux combien de tes jantes ??????????????????????
  17. ok , c'est en anglais , tu clique sur traduction et tout deviens clair ensuite tu parcours les différentes rubriques tu as plein de schémas électriques , suivant les années et les modèles une véritable mine d'Or bonne lecture et bon courage à toi pour le remontage de tes câblages
  18. j'ai trouver cela , j'espère que ça vas t'aider http://www.vintagebus.com/
  19. Ouais , vu sous cet angle , " Bonjours les dégâts et merci " Aspro " , ben mon copain t'es pas sorti de l' auberge , je vais glaner de ci de là , pour te " tuyauter " dans ce capharnaüm
  20. D'après le carton , C'est une 72 , là , ce sont les photos du vendeur , bientôt je mettrais les " miennes " , là , je vais descendre au box , faire un peu le tour de la " belle "
  21. Ben voilà la ch'tite dernière Cox 1303 ls , Voilà le tour du proprio , il y a du taf , surtout au niveau longeron , comme d'hab , plus les coins de caise à l'arrière , le bas batterie à l'air propre
  22. Merci :King: ben voilà , la ch'tite mémère , vient de passer sa première nuit , bien au chaud dans un box reste plus qu'as faire le tour du " proprio " et voir ce qu'il lui , faut pour refaire une " carrière " , déjà un moteur , et un 1600 , puisque 1303 LS , vu les disques à l'avant de plus intérieur complet d'origine , oui Mâdame , surtout l'auto radio " Phillips " petites et grandes ondes , pare choc inox , etc etc , ben oui contents le Môsieur voilà , trouver l'astuce pour les papiers , vu quelle est Suisse , histoire d'être en régle
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