GensKombi@hotmail.fr

cela s'appel de la gaine de chauffage , tu trouveras ton bonheur là: http://www.mecatechnic.com/BAY_VC22002P_FR_1-Gaine-de-chauffage-en-carton-type-origine-pour-Coccinelle--Combi-028129087A-113255291E--.htm par contre un conseil vire les gaines de chauffage en alu et remet par la même occase les gaines en carton (noir) bien plus costaud et à mon avis plus propre et surtout ça dure plus longtemps que ceux en alu avec un mètre, tu as asser pour refaire le compartiment moteur voit sur cette tof quand j'ai refait mon moulin, le 1300 au pire, si tu as un soucis, je suis en région parisienne pas très loin de chez toi je viens de faire voir le truc

Merci à toi Weber pour ces deux superbes vidéo, un beau très spectacle de voir toutes ces

Superbe

, content pour vous deux, c'est clair que ça va vous laissez de très bons souvenirs

Tu as bien raison, roule tranquillou et profites en un Max

ça c'est clair, c'est sur les erreurs que très souvent jailli la "lumière" combien de découverte sont issu d'erreur ainsi va la vie

, ça c'est pas de chance, du fait, tu a perdu la pipe

Des petites news j'ai récupéré des H.P pour la Big nettoyage et remise en état avant après, prêt à reprendre du service l'antenne d'origine, avait un peu de mal à ce déployer correctement maintenant c'est réglé

Pourquoi seulement 1 de plus , pour le même prix tu fais greffer l'autre, tu gagne un voyage Blague à part, tu as fais un sacré boulot là il ne me reste plus qu'a te souhaitais de bonnes vacances aller bonne route et pleins de bonheurs

a mon avis il est là depuis l'origine comment sont les clapets ?.........

Ah! oui, si tu grattes pas la tête, les idées elles viennent moins bien ça à l'air d'être un sacré boulot, de refaire cette toile tiens nous au courant de la suite et si possible en images

Oh! bonne mère que de beaux Culs ......................

Là, j’hésite, mâle où femelle.............

, en principe sur le barbeuq, j'y mets les côtes et les merguez ki vont bien ................... remarque oui, c'est certainement une bonne méthode mais je pense qu'il vaut mieux bien connaitre et manier la technique si non, il y aussi la méthode de la soude caustique t'as intérêt à bien rincer après, donc du coup tu reprends la rouille enfin, oui il faut pas mourir idiot, certes Perso, je brosse bien à la rotative, dedans tu as le coups du câble de frein, que tu as pris soin d'un côté d'éfiloché le bout pour quand tu passe dedans en tournant à l'aide de la perceuse, voir une visseuse dévisseuse, de bien nettoyer tout l'intérieur et tu n'as pas de risque de désouder tout où partie de la pipe, par exemple là, déjà l'intérieur des pots, boites à chauffage, manchon etc etc tu peux venir vérifier, c'est tout propre mais l'info est bonne à savoir come dis plus haut dans ce post, je suis ouvert à toutes les idées et conseils des uns et des autres je n'ai pas la science infuse, c'est clair et si on suit le viel adage il y a plus d'idées dans plusieurs têtes, qu'une seule à toi pour tous tes conseils et idées

+ 1, donc 1+1 = 2 Laurent superbe cette vidéo, une très réalisation, même si je trouve le un peu bas un bel exemple de solidarité entre Passionnés vidéo qui démontre s'il en est les soucis en carrosserie de pratiquement tous nos kombi idem que pour nos Cox a voir et à revoir, tant cette vidéo est a plus d'un titre très intéressante

C'est clair, et quand il est chaud, une petite pointe, histoire de bien faire sortir la daube là, quand j'arriverais à ce point, je dirais Ouffffffffffffffffff et je crois bien que

Ah! d'accord, ok, je vais faire en sorte de le faire rouler un peu avant de le présenter au C.T et surtout pour éviter d'être recaler, c'est toujours chiant et puis pour décalaminer un peu il parait que c'est plutôt conseiller, surtout au niveau de la pollution merci pour tous ces conseils, mine de rien, dans l'euphorie, oui, tu peux zapper des trucs qui risquent de te "bloquer" à la dernière minute , c'est clair il me tarde...................

superbe photos un p'tit coin de paradis en fait

Ok, merci a vous pour vos conseils et liens je vais me mettre à étudier tout cela, pour être au top avec le

Ben depuis qu'il est statique, je suis sur que l'intérieur des tambours, ça doit être un peu rouillé bon les disques, également, mais au pire j'ai un jeu de disque raide de neuf, acheter il n'y a pas longtemps lors d'un meeting puis c'est clair, qu'il vaut mieux être pile poil pour le C.T

Salut Franzy je connais pas ce système, tu pourrais développer un peu s.t.p. ça peut toujours être intéressant de savoir ce qui ce fait et puisque tu dis que c'est pratique pourquoi refuser la connaissance explique moi (nous) ce système, soit en image où autre que l'on voit à quoi ça ressemble

Ok Freddy, c'est clair qu'a moins de 2 personnes, mission impossible j'ai encore pas mal de chose à vérifier et j'imagine aisément que je ne suis pas au bout des surprises (bonnes où mauvaises) ma foi, cela fait aussi partie du jeux

Ok, merci pour la confirmation du nom du produit que me conseilles tu , pour opérer au changement du liquide combien dois je prévoir pour refaire le circuit complet sachant que ce kombi est un ancien tôlé des postes je n'ai pas à l'avant et en dessous le système d'assistance de frein tu vois ce que je veux dire ? le truc cylindrique qui ce fixe sur le dessous du train avant

Cool, le support de la roue de secours là, en principe ont devrait être deux, si ça te dis de venir no soucis, tu es toujours le bienvenue, même pour boire une bonne mousse tu le sais Laurent ok pour la mousse pas sur le combi. sinon pas disponible ce week end je serai a spa. Maintenant la mousse on peut la boire à l'intérieur, puisque le nettoyage viens d'être fait c'est vraie que tu l'avais vue l'année dernière, encore en piteuse état là tu vois tout propre le pépère, de toute j'ai plus la douille de 36 , mon dirlo, à garder tous les outils et pas là jusqu’à fin d'aout donc, soit je vais en racheter une, soit j'en trouve une à prêter, de toute, faut que ça avance aller quand tu veux pour une bonne mousse au kombi ______________________________________ @+

Justement j'ai regarder le liquide dans le bol toute à l'heure, il a pas l'air trop mal si non, tu me conseilles quoi comme liquide de frein