GensKombi@hotmail.fr

Déjà pour cette inauguration une très bonne Pub, pour nos "ancêtres" Pour le reste, je te dis bon courage pour la remise en état du moulin au moins tu en profiteras pleinement de ton Split ensuite

du très beau travail de carrosserie

Le prix est hors taxes là dire qu'a une époque, cette voiture était la voiture du peuple !...................................

Bonne question, concernant le reniflard Possible, c'est a vérifier en tout cas de toute le mieux, je pense est de l'ouvrir et tout regarder merci pour le conseil en tout cas

Salut Westygont non aucune idée, à l'époque rien sous la main pour "mesurer" le flux d'huile en fait ce moulin a chaud, l'huile remonte par la jauge d'huile ???????????????????? pourquoi, comment, je n'en sais rien

ça avance on sens la Passion là et la motivation continue et profite pleinement de ton kombi

Merci à toi amigo ouai, on s'accroche, je garde l'espoir j'ai parler ce matin avec le copain, je pense qu'on va l'ouvrir, et vérifier tout........................

Tiens, la première panne moteur avé le kombi

tout simplement Génial ton Bus une pure merveille, bonne vacance l'ami et n'hésites pas à nous faire de belles photos de ton périple

Eh ! oui, une belle et longue histoire avec des hauts et des bas, une attache plutôt sentimental me lie avec ce kombi ouai, pas banal cette panne, je n'arrive pas à solutionné cela , parfois ça m'agace mais je garde l'espoir de le remettre en route

Cool, merci Jakou ouai que du bonheur de rouler avec elle mais bon, pour autant je laisse pas tomber la noire, petit à petit je finirais bien par la finir, depuis le temps là, je suis sur le moulin du kombi, j'espère arriver à le remettre en état, pour remettre le pépère sur le bitume et si tout va bien pour le Meeting de Trilbardou en Région Parisienne ( 77 ), enfin j'espère

Cool , ouai, les bumper (butoirs) j'ai trouver ça sur Jablines, je l'ai mis dessus, d'une ça protège un peu et je trouve que ça le fait pas mal, et le déflecteur, ça lui donne un peu côté "Rallye", sympa, surtout ça évite à l'eau de pluie de rentrer dans le compartiment moteur les paupières de phares, juste un délire comme ça

Salut Weber comment ça va toi, bien j'espère, j'ai vue que tu vends ton moulin j'espère que c'est pour la bonne cause Oui, une sacré histoire avec mon ch'tit kombi , ça fait longtemps que je l'ai et pleins de souvenirs avec ben j'espère bien qu'il puisse aller à Trilbardou, histoire de le remettre dans le bain et de lui "dérouiller" les pattes mais bon, il y a quand même du boulot dessus , mais pas grave, je ferais petit à petit, l'essentiel qu'il retrouve le bitume

Quelques aventures, du Nord à la Région Parisienne, en passant par Toulouse, où il était planqué derrière un stock de palettes, dans un dépôt, le Big boss, avait peur que les collègues fassent le con autour du kombi c'était l'époque du semi frigo entre deux rotations, profitant de quelques heures de liberté, j'allais me balader dans la région Toulousaine, j'avais était caserné dans le coin, pendant ma période militaire et un jour en allant chez mon pote Stef, à Charlieu, re casse moteur, là c'est les monts d'Auvergne qu'il avait pas aimé du fait changement de moulin et encore une petite série de transformation du kombi, c'est là que la vitre de la porte latérale avait été posée et l'électricité refaite en 12 et 220 V. petit à petit le camping-car prenait naissance ensuite retour en Région Parisienne, avec le désagrément du fait que l'huile a chaud, remonte par le jauge d'huile impossible de rouler avec, pas trop le temps de m'en occuper, donc je lui trouve un emplacement, en attendant de m'occuper de lui a chaque visite, la boule au creux du ventre, j'aime pas le voir comme cela mon pépère Des gosses, du moins je le pense sont venus "jouer" autour, la porte fractionné, etc etc, ils m'ont mis un sacré boxon dedans ensuite, le bloc moteur est descendu, resté un temps sur 2 roues en attendant un coups de main pour le remettre en état j'avoue qu'en mécanique, j'suis plutôt un "cancre" là, il est sortie de dessous du kombi, merci a ceux qui ont participer au sauvetage, ils ce reconnaitrons Weber, Patcdc par leurs coups de mains physiques et d'autres par leurs conseils sur le site etc etc il a plus d'un talent le Mick maintenant, il n'y a plus qu'a lui mettre un bon coups de nettoyage là dedans, il y a de la place pour bosser ensuite il a trouver sa place sur l"établie déjà une bonne nouvelle les culasses sont nickel, pas de fissures , Ouffffffffff c'est un bloc d'échange standard de chez VW, reconnaissable à sa couleur bronze un AS 21, pour une cylindrée en 1600, double admission, simple réchauffage je n'ai pas penser à vérifier s"il était en double régulation d'huile, je vois cela cette semaine la pompe à essence et la bakélite sont venue gentiment sans forcé mon pote Mick, m'as dis normal, le moulin est plutôt "récent" puisque c'est un échange standard aucun point dur décelé en le faisant tourner à la main pas de jeu latéral, rien de particulier, mis a part le fait qu'il "recrache" l"huile par la jauge a ni rien comprendre vérifier la segmentation, dans un premier temps ensuite, la pompe à huile, sait on jamais ( merci Lilou pour la piste ) vérifier la régulation d'huile..................... si vous avez eu ce style d’ennuis, je suis open pour toutes vos suggestions et retour d'expériences il me tarde vraiment de le revoir sur le bitume là le challenge avec mon Poto Mick, c'est le Meeting de Trilbardou avec le Kombi et la Big bien sur entre deux, je lui est fait un ch'tit coups de propre, il en avait besoin à la main, pas évident, mais j'avoue qui j'y ai pris plaisir a l'astiquer mon pépère en attendant sont "cœur", pour aller à la station de lavage pour un nettoyage à fond Voilà les dernières news, la suite dès qu'il y aura du nouveau

Un dessin de mon Pote Mick, un sacré talent un de face après sa mise en bleue des tofs prisent dans la Loire, à Charlieu, la aussi de bons souvenirs......... "Aircooled Garage" il avait fier allure à l'époque, surtout sont int. façon chalet Suisse même au niveau de la cabine, j'ai mis ma " patte " plafond façon capiton et dessous du TdB, fait avec des fonds d'amoire

Ensuite, il y a eu de l'évolution, petit à petit de rouge il est passer au bleue, fait un peu a la va vite dans un petit garage des Yvelines, chez un pote, la veille d'un départ en car pour le Bled prise prise à la halte en plein Atlas, au sud du Maroc, un de mes attelage un autre, là un Scania, boite semi électrique, 10 vitesses, les 2 dernières étaient inversés par rapport aux autres là proche d'Agadir, la gare routière de Tikiouine et aussi en semi remorque frigo, Maroc Europe entre deux rotations, je bricolais sur le kombi

Bien le bonjours à toutes et tous j'ai retrouver des tofs du kombi, a l'époque de sont achat, ça date.................... il était rouge et Ch'tit là, la première mise en chantier pour faire propre la vitre sur la porte latérale n'était pas poser à l'époque Le frangin en plein effort sur le comodo là, les deux frangins au taf, Bibi et Lilou le moulin, n'avait pas vraiment aimé les embouteillages de la région parisienne de mémoire, il me semble que la coiffe était légèrement décalée, un des pistons n'avais pas trop aimé la tof du bas, un aperçu de l'intérieur a l'époque, c'est clair il y avait de la place mais j'aimais pas trop le bleu pisseux de l'int. le kombi les fesses en l'air Bibi, sur la porte chauffeur, pour une remise en état dessous le nouveau moulin, prêt à reprendre la route a l'époque, je faisait, la liaison entre l'Aisne (02) et les Yvelines (78), je faisait la rotation chaque semaine entre Paris et le sud du Maroc en car avec la remorque 3 essieux au Cul, 6500 km aller et retour a 2 chauffeurs, le bon temps là, le Bus du frangin, tu t'en souviens Olivier là le jour du mariage du frangin le kombi aussi était de la fête y avait même de la cox, la jaune et la blanche elle a était prise en bretagne une des premières du frangin le camper bleue, c'est celui d'un pote de la région Lyonnaise

Ouai, fier comme un bar tabac merci les copains, oui, elle roule plutôt bien et toujours un agréable moment d'être au volant de cette voiture t'inquiètes Weber, je les ai enlevé les paupières de phares par contre, j'ai trouver cette option, le becquet anti pluie, je trouve que ça lui donne un p'tit air "rallye" et des Bumpers, que j'avais acheter à Jabelines là, au Meeting de Buthiers, elle avait encore ces paupières, enlevé depuis voilà les petites dernières news bon week-end à tous (tes) et bonne vacance aux autres

Il est sympa ce camper

Yessssssssss, l me semble qu'il on pris du poids avec l'age

on croisent les doigts pour toi Fafa

Félicitations , c'est quelle est sympa ta tof

Woiiiiiiiiiiiiiiiiii elle est superbe cette cox

je viens de voté choix difficiles, mais faut choisir

Cool, tu as fini par trouver la perle rare il ne te reste plus qu'a nous le remettre en état ce Bibi