GensKombi@hotmail.fr

efectivement , j'ai confondu les trois petits trous c'est bien pour les pop out

c'est surtout le détail du planque pour la tof ça donne des idées , des fois

Salut Weber j'ai vu ça tout a l'heure : ça ressemble à ce que tu souhaites

Salut mon Weber , pour moi , je préfererais en noir satiné je pense que cela ira le mieux avec la jante

Merci Rosno j'ai peut être trouver , j'attends dans recevoir un si non le 2° Allemand pas mal , niveau prix et c'est Mann , coustaud j'essaie de traduire la page A+

tiens , je vais aller jeter un coup d'oeil sur la mienne je sais qu'il y a les trous de prévue pour les ceintures de sécurité les trois petits trous là haut en forme de triangle

j'suis

ça dérappe !................ vite mets le chapelet .............................Ô tour

ok , merci Papou

je ne suis pas arriver à voir ce "P....." de N° de boite faut dire que j'avais plus de jus dans la torche il est où exatement , on m'as à droite , mais dans quel sens ? sens de la marche , où face à la caisse

Vi , vi , c'est un établi spècial " Nain de jardin" tu vois du haut de mon mètre 87 , remarque que si je tombe ce serat de moins haut dans cette "atmosphère" , le seul truc chiant , c'est les voisins , tu vois , quand ils passent , faut re re re bouger la caisse et où le ch'tit chariot à chaque fois mais bon , si jamais ça le fait .......................................... là , j'en connais un qui le lendemain aurat mal aux cheveux , y compris moi quelques misère sur la caisse , rouille perforante sur le bas de caisse arr. droit , de toute façon le longeron complet est à changer , de l'autre côté , juste un peu vers l'arrière là , je pense "planquer" ça , pour le contrôle , juste que ça passe , ensuite me faire plaisir direct , par la suite d_ès que je trouve le local , je décoque , c'est clair là , c'est pas pour vendre , juste me faire plaisir avec , ma "Titine"

comme cela , tu garderas les mains propre P..... , j'en ch.. , mon Poto , mais j'y lâche pas le truc , j'espère que ça va le faire croisons les doigts

le mieux , fait un photo , que l'on comprenne mieux merci

Amis (es) du soir , amis (es) du peignoir Bonsoir des news de l'avancement des travaux de nettoyage qu'es ce qu"ont peu ramasser avec nos caisses une ch'tite de la " titine" , à côté vu de mon " établi" , comprenez , pourquoi le soir j'ai mal au dos le moulin sur son établi le seul N° que j'ai trouver , sur le dessus du moulin , près du mécanisme d'embrayage je lui es même nettoyer ces " petites fesses " la dynamo en 12 Volts , presque propre une ch'tite de l'intérieur

le tout c'est de si mettre après ça roule tranquille sympa cette acquisition , bon courage pour la suite

je vois que je suis pas le seul qui "brique" quelle brillance

ben voilà , j'ai appeler , c'est un ferrailleur en franche conté qui fait pas d'envoie merci pour ce lien A+

ki c'est t'y ké vieux moi , j'ai 27 ans et demi , bon d'accord , je te fais cadeau des mois de nourrice (gag) non , pas encore remonter , je dois d'abord passer la souflette dedans ensuite je remonterais avec les joints t'inquiètes , je vais essayer de faire ça bien , du moins j'espère

Salut à tous dans le cadre de la remise en route du 1200 je recherche un filtre à air , à bain d'huile , si vous aviez cela dans vos cartons pensez à moi s.v.p. , merci par avance par hazard , si au fond de vos cartons , vous avez des pièces mécaniques pour 1300 où de carrosserie pour 1303 , ce serait sympa de me dire quoi , par avance merci attention , "petit budget"

Salut mon Weber je viens de remonter du Box , cassééééééééééééééééééééééééé t'as vu il brille ce carbu , j'espère qu'après ça , ben y va encore fonctionner j'irais faire des tofs tanto , j'ai oublier de prendre l'APN faut dire que j'avais déjà les bras bien chargés alors aujourd"hui , du moins cette aprèm. , nettoyage du bloc moteur à l'essence " F" , dessus , dessous la vache il est pas léger le truc , pourtant , je l'ai bien "désosser" , la turbine , les pipes les tôles de refroidisement , virer et nettoyés. ensuite je l'ai frotter au tampon style "Gex" , qui rouille pas et fait pas de traces ni grifures, c'est écrit dessus si seulement , je pouvais le mettre à hauteur , j'aurais moins le dos cassé j'ai passer un ch'tit coups sur la carrosserie , à la lingette ,trop de poussière ensuite , j'ai demonter la roue avant Gauche , nettoyage à l'essence du disque et un ch'tit coup de propre sur la jante , je vais en ch... , pour l'intérieur , plein de rouille et nettoyage de la dynamo en 12 V. Voilà pour aujourd'hui

TOUT BEAU . TOUT PROPRE Pourvu qu'il fonctionne N.B : si dans vos cartons , vous avez un filtre à bain d'huile , pensez à moi s.v.p. , merci

dans le série avant après : les enjos. ils sont bien attaqués , mais en roulant vire cela ne ce verra pas trop si seulement , je connais un bon chromeur Le Carbu : un peu crasseux , je l'ai bien fait tremper et ensuite frotter à la paille de fer demain , j'irai au garage pour lui mettre un coups de souflette joints neuf et remontage pourvue qu'il fonctionne ensuite

ouais , à on avis , il est là , le loup je vais aller jeter un coup d'oeil sur ce fameux N° de boite

bon des news , je sens plus les doigts , mais le carbu commence à briller un peu galère , je l'ai ressorti , propre , certes , mais un peu noirci , donc , paille de fer et astique gars je vais le passer à la souflette , avant de le remonter , du moins je l'espère Aie ! pas sur la tête , Chef

ok , de bons moteur alors a condition de ne pas trop les matraquer , si je comprends bien donc c'est ce qu'il me faut , pour la ch'tite Cox quoique un 1200 sur une 1303 , ça va pas le fatiguer ce moteur? je ne cherche pas un foudre de guerre , style à affoler tous les radars du coin juste "cruiser" tranquille, pépère avec , me faire plaisir , point