Goumi67

comme tu dis avec le carton c'est bien plus facile et rapide, bon j'ai bien réussi à en faire 1 mais juste 1 pour l'instant du coup elle est en place pour test sur le chemin de Manheim demain par contre pas eu le temps de faire des photos des détails, juste une au lavage en rentrant ou on vois un peu l'écope en place

aller un peu de news par ici je touche plus trop au 181 ces dernier temps car je suis occupé à faire le moteur de mon bay, mais aujourd'hui j'ai fait quelques ptit bricoles quand même alors en premier et que je devais faire depuis longtemps, installation d'un relai de démarreur ça change la vie puis, vu les fortes température qu'il y a en ce moment, j'ai pensé à me fabriquer des petites écope pour forcé l'air sur voie rapide j'en avais déjà vu je sais plus où et j'ai eu un ptit flash donc première étape: prototypage oui oui je sais c'est du carton de récup mais c'est très pratique pour ce genre de besoin. Donc assemblage de plusieurs petit morceau pour trouver la bonne forme on découpe le proto pour le poser à plat pour n'en faire qu'une seule pièce et traçage sur un carton plus épais découpage pliage et premier test demain version tôle et peut être les premiers test

yep

et non pas cette année bon sinon ptit avancé d'aujourd'hui nettoyage des pistons avant: après: dans la foulée j'ai mesuré la coupe des segments Piston/Cylindre 1: haut: 0,30 milieu: 0,30 bas: pas mesuré Piston/Cylindre 2: haut: 0,90 milieu: 0,30 bas: pas mesuré Piston/Cylindre 3: haut: 0,70 milieu: 0,30 bas: pas mesuré Piston/Cylindre 4: haut: 0,40 milieu: 0,30 bas: pas mesuré bref chui bon pour un jeux de segment qui à un bon plan pour de la bonne came à tarif raisonnable? Bref encore du matos à acheter et ça retarde le remontage tout les guides vont y passer aussi mais le délai se prolonge chez mon usineur

:o plus d'un an sans news sur ce post :? bon faut dire que j'ai rien branlé depuis sur le bus à part rouler quoi bon sinon quelque news quand même depuis quelque temps je sentais une légère perte de puissance et une consommation d'huile un peu plus importante. Vu que j'ai la cox et le 181 qui roulent aussi (tin pas normal toute mes caisses roulent ) j'en profite pour faire une bonne révision du moteur, faut dire que depuis 2 ans (quand je l'ai assemblé) je n'ai rien fait dessus à part le nettoyer et mettre de l'huile de temps en temps Donc c'est parti, ya 3 semaines il est rentré au local pour démontage alors je vous passe le démontage du T4, toujours aussi pratique la jupe démontable (fait maison) et en 30 min tout est démonté, désossé et là ça commence bien, fuite entre culasse et cylindre (je m'en doutais), 2 gougeons d'échappement sur la même culasse de perdu, pas mal de crasse un peu partout (la turbine à plat n'aide vraiment pas pour ça ) et le coussinet de bielle n°3 qui est légèrement plus usé que les autres quelques pics les culasses n'ont rien de méchant mais auront quand même un ptit coup de surfaçage et un ptit -0,2 dans la foulée au retour de rectif c'est déjà mieux ce soir c'était remontage des bielles avec coussinet neuf en TRi (ça vaut un bras cette merde puis rodage des soupapes et des cylindres sur culasse (je n'avais pas fait les cylindre la première fois) c'est encore mieux par contre en rodant la soupape d'admission 3 j'ai senti le guide bouger je sort la soupape pour voir et le guide se balade sur 2 cm.... pffff retour en rectif sinon ben ce coup-ci je prendrais le temps de mesurer la chambre, le DH et calculer le RV histoire de savoir ce que j'ai dans ce moulin quand même

magnifique ce T34

sympa la passat, bon look

Il a l'air très sympa ce bus, bel achat bravo

c'est bon ça!!!

et tu l'a pas suivie???

Regarde le post à marqueleuleuleu qui est déjà bien avancé sur le sujet ça te donnera quelques idées /t3901-la-resto-de-ma-1302-a-moi

vraiment une tuerie ce 34 bravo

Tout est possible, la question est de savoir si tu as les compétence derrière pour refaire la programmation de l'injection ou pas sachant que l'ensemble d'origine est prévu pour fonctionner sur un moteur d'origine il faudra revoir tout les paramètres

Aller vite le remontage!!!!!

ça devrais pas trop poser soucis, quelqu'un va te prêter ça, ya plein de monde dans ton coin il te faut quoi comme jante? quel entraxe? tu as quoi comme jante actuellement dessu? regarde avec "Joker" s'il peut te dépanner, il est sur Colmar passe une annonce dans la bonne section aussi sinon

Se faire refouler au CT à cause de jante alu nan mais on aura tout vu change de CT tu te fera moins chier, sérieux certain contrôleur ont le chic pour te dégouter alors que d'autres, tout aussi compétant, te marque vraiment ce qu'il faut

c'est cool que ça avance tout ça

Ah voilà. Jacais entendu parlé de ça mais je pensais pas que c'était de celui la que tu parlais

c'est quoi ce rencard??? un nouveau truc? ou c'est un rencard multimarque?

d'abords tu parle d'un variant et ensuite d'une cox 1300 tu veux mettre un découvrable sur quoi?

Bonne étape de passé ça

Good Job ça