abcox

pas de pb. J'ai passé commande. On verra ce que ca donne. A+ Ab

Merci Pirate68. Je commande pour tester. A+ Ab

cool merci

Salut, Petite question pour le montage de repro fuchs en 5,5 à l'arrière de ma 1303 cab : Est-ce qu'avec des adaptateurs 4x130-->5x130 (25 mm d'épaisseur) sur tambour origine + pneu en largeur 185, est-ce que ça dépasse de l'aile ? Merci Ab

Moi je trouve qu'elle est superbe comme ça. Et qui puis ça évite de ramasser les cailloux. Joyeuses fêtes de Päques Ab

Belle ballade aujourd'hui sous le soleil. Sauf quelle se termine mal : Le voyant de charge est de retour ! J'en conclue que je viens de cramer une 3e dynamo. Qu'est ce qui peut bien faire que les dynamos que je monte finissent pas cramer ? Quelqu'un a une idée ? A chaque fois je change la dynamo, le voyant disparaît et après 100 ou 200, il revient. Au passage, je suis également à la recherche d'une nouvelle dynamo 12V à petit prix car au rythme ou je les consomme ... Merci Ab

Arghh!!! Je viens d'avoir un devis pour sablage de 4 jantes + appret phosphatant = 287€!

cool mes photos de carbu qui servent un peu !

Salut, En remontant mon moteur, j'ai viré le calorstat et la tringlerie (1ère erreur à priori après diverses lectures qui conseillent de le conserver). Mais j'ai laissé les volets en place sans la tringlerie. Je ne suis sûre finallement que laisser flotter les volets sans tringlerie soit une bonne idée. Sans la tringlerie, sont-ils en position ouverte ? Faut-il que j'essaye de la remonter ou y'a-t-il un autre moyen de les bloquer en position ouverte? Merci A+ Ab

La vache c'est un gros cadeau pour ce prix là!

J'avance doucement sur la cab. Dernièrement j'ai finalisé le netttoyage et la préparation moteur. Le voici avant : Le voici après : Et le voici à sa place : Mais au remontage, il me reste quelques cables dont je ne sais pas quoi faire. Pourriez-vous m'aider et m'indiqer ce que je peux en faire. Le premier : Le second :

Petite correction, il est équipé type westfalia.

Salut J'ai eu un jour un pb un peu identique (je démarre tout va bien et tout à coup elle cale et par la suite ne tournait pas rond et ne tenait plus le ralenti). Une salleté avait obstruée un gicleur. J'ai démonté le carbu et mis un coup de soufflette et c'était règlé. A+ Ab

Merci a tous!

Salut, Je débute mes vacances en allant chercher un nouvel arrivant dans la famille. Un comby westfalia de 1979. Il était à l'arrêt depuis quelques années dans la cour d'un ami. Je ne sais pas si c'est bien raisonnable en sachant que j'ai par ailleurs la cabriolet toujours en cours de remontage... Avec 2 cox, j'ai un premier problème : ou l'entreposer au sec? Il va commencer par passer un petit moment à l'air libre. Première étape à venir : faire en sorte d'avoir le CT. En tout cas, il démarre au quart de tour et tourne bien! Y'a un peu de boulot au niveau carosserie et bien sûre une bonne peinture à prévoir. Les dessous sont plutôt sains. Pour le moment la déco est de type "brossage puis framet.. et quelques années d'attente". C'est un peu rats vous me direz. A plus Ab

Salut Antoine, Pour ton problème de démarrage, regarde ce lien : http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=57&t=97 J'espère que ça pourra t'aider. A+ Ab

Salut Antoine J'pense que si il démarre en poussant, tu ne prends pas énormément de risque en l'achetant. ça doit être une petite connerie mais pas quelque chose de couteux. A mon avis coxforce a (une fois de plus) raison. Il faudra faire quelques essais élec pour identifier le pb. Bonne route et prends de bonnes baskets au cas ou tu devrais courrir à côté Encore mieux : tu y vas avec un pote et toi tu restes au volant pendant qu'il pousse. Sur ma première cox, que j'utilisais quand j'étais étudiant, je devais parfois pousser la cox et sauter au volant pour démarrer. Et après elle me laissait tranquilou pour une dizaine de démarrage. A+ Ab

ouai j'avais remarqué l'intrusion photographique! La cab n'a pas bcp avancé pour le moment. Je suis en congés dans 15 j. Je lui consacrerai un peu de temps. A+ Ab

Punaise c'est une belle collection. Tu as fait une nouvelle extension à la maison? La 60 noir me dit quelque chose. ça ne serait pas elle que j'ai croisé dernièrement sur un plateau au rond point de Burnhaupt : A+ Ab

Pour info j'ai changé la dynamo ce WE. Le témoin de charge est éteint. C'est déjà bien. Mais reste à voir si ça va durer. J'espère ne pas griller une troisième dynamo au bout de 100km. A+ Ab

Non, récupérée sur mon 1200 qui était depuis 3-4 mois à l'arrêt au fonds de mon garage. C'est peut-être un coup de malchance mais j'aimerai éviter d'en monter une nouvelle et arriver au même résultat. A+ Ab

J ai repolarisé la dynamo. Ça n'a rien changé. Je lai ensuite testée comme indiqué dans le vw tech numéro 11. A 1500 tours elle délivre approximativement 6 a 7 volts. A 3000 tours elle délivre enfin 12V. A priori c'est trop faible. D'après vw tech elle devrait délivrer 12V dès 1500 tours. Quel pourrait être le pb? Est-ce réparable ou bien il faut prévoir son remplacement? Est ce qu'une dynamo peut griller a cause dune cause externe? c'est la 2e dynamo qui me pose pb en moins de 200km. Je me demande si j'ai pas un pb ailleurs. Merci ab

Salut, Est-ce qu'il y a des circlips pour la fixation des ressorts de ferrure de capot avant de 1303? Merci Ab

Moi je monte un méthansateur de lisier! ça marche bien, le problème c'est les odeurs et le volume de la cuve à tracter. ab

Repolariser ? késako? La dynamo était montée sur mon 1200 au repos depuis quelques mois mais n'a pas été démontée avant d'être transférée sur le 1600. Merci pour votre aide Adrien