guigues94411

jfpanter a écrit:

Philoo68 a écrit:

jfpanter a écrit:

Il reste plus qu'a faire les 540 km du retour en surcharge !!! je pensais pas que ça pesait autant un Notch !!

A mon avis tu étais pas en surcharge mais on charge toujours une voiture à moteur arrière en marche arrière, sinon t'es en porte à faux avec le poids derrière l'essieu arrière sur le porte voiture et c'est désagréable à conduire car tu sautilles à la moindre bosse...

Si si !
Poids a vide du camion : 2,225 T
Poids du Notch :


C'était pas trop possible de chargé dans l'autre sens en fait, y'avait pas trop de place dans la cour.
Peut importe, a l'endroit ou a l'envers, la conduite était de toute façon plus agréable qu'a vide.

joker a écrit:

fin aout si tous va bien je part faire un road trip direction colmar avec un pote,
2 cox belges on the road et jme demandais si vous faite un meeting a colmar au leclerc vers la fin aout
ca serais l occasion de vous rencontrez.

coxforce a écrit:

Excellent ton lien.

Par hasard, une personne du forum a accès à du matériel pour créer des typons et des circuits imprimés?

@+ Coxforce

old66 a écrit:

changement des freins
avant


après

moi j'ai casser la clef

ta vu les photos du "4eme-rassemblement-des-vw-100000km" , il y avai la meme decouvrable marron... elle sera belle

/les-rencards-et-les-meetings-f7/4eme-rassemblement-des-vw-100000km-t2840.htm

http://www.bugland.be/ photos 19

james25 a écrit:

salut
joli ton split part contre tu fais une ambulance de la croix rouge???
car en france c'était croix bleue ou comme maintenant étoile bleue...y a un patron vers chez moi qui à une photo quand il a commencé avec des bay ambulance et des ds...
merci...

Philoo68 a écrit:

tu fais ce que tu veux avec ta vw mais ca serait vraiment dommage de la modifier. pis y a de moins en moins de vintage.
et vu son état c'est quand même une rareté. en tout cas félicitations pour ton achat !

Raph4aplat a écrit:

guigues944 a écrit:

Je t'avais dit vendredi c'est le même que toi

Philoo68 a écrit:

ah la voila celle dont tu m'avais déjà parlé a bad camberg !!
ca va être le dilemme pour choisir quelle vw t'enmennera aux rencards et meeting !!! tu pourras toujours tirer à la courte paille mais sans la 350Z hein ?!!
un garage pareil moi je vivrais dedans 365 jours par an !

d'autre test chez vw:

jeff68570 a écrit:

Voici une autre nouvelle pièces reçu aujourd'hui ...
Pot EMPI pour moteur 2L ...




Montage prévus pour demain : feux arrière , fitres Green + le pot Empi ....

pattess a écrit:

salut a tous

un truc tres simple et facil a faire, tu prend une auto qui a les phares bien reglé ( voisin, copine, boulanger du coin etc.....), tu te met en face du mur de ton garage avec les feux allumés a environt 1 à 2metres, tu trace sur ton mur l'espece de V tres ouvert que forme ton feux. Tu aura deux V un pour chaque coté.
Tu prend ton véhicule a regler tu te positionne a la même distance et tu fait corespondre ton V aux traces que tu aura fait auparavent.
Voila c'est tres arcaïque comme procédé mais il a fait ces preuves

Jolie