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wilde

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Tout ce qui a été posté par wilde

  1. wilde

    super 95 ou 98 dans Ford Capri

    Salut, Tu as peut-être un mauvais réglage à la base... je mets du 95 depuis des années et des années dans toutes mes anciennes et 0 souci, sans avoir rien touché. (je passe même à l'éthanol de temps en temps !).
  2. wilde

    Ils sont forts, à la Poste

    Salut, Voilà : Dépôt à Lille samedi 15/01 (destination Boulogne/mer) Départ pour Carvin (62) le 17/01 à 10H Arrivée à Carvin à 23H50 Départ pour Bar le Duc à 8H13 le 18/01 Arrivée Bar le Duc 23H50 Départ pour Carvin à 01H28 19/01 Arrivée Carvin à 11H29 Départ de Carvin le 20/01, mais on sait pas pour où... Enfin, la pompe est arrivée aujourd'hui à bon port !
  3. Salut, Petite histoire: Je poste un colis samedi dernier, de Lille à Boulogne/mer. Colis toujours pas arrivé et le destinataire, un vieux monsieur bien brave, m'appelle tous les jours depuis lundi et j'en suis bien désolé... A part suivre le chemin de la pompe à eau, aux dernières news sur la "plate forme Meuse Champagne Ardennes" (!!) y a pas grand-chose à faire... On passerait presque pour des malhonnêtes, horreur de ça !
  4. Salut, Il en faut un minimum. A partir d'un certain seuil, ça ne rend pas plus heureux... Sauf souci de santé où on est mieux soigné et choyé ! Enfin, compliqué comme question !
  5. Ouais, On s'est sûrement gouré de boulot, les gars !...
  6. Salut, J'sais pas comment i' font pour pas se salir, une comedia del arte à l'italienne, tout ça !
  7. wilde

    le retro la classe !!??

    Salut, Ouais, on copie en bien pire et en 1000 fois plus d'emmerdes... Ah oui, j'oubliais, le cher "confort"...
  8. wilde

    N°1

    Salut, C'est triste. Je suis d'accord avec GAD, les disparus restent en vie tant qu'on les évoque.
  9. wilde

    Joint de culasse sur capri III

    Ah c'est sûr, travailler dehors, j'ai assez donné... Et encore, tu as une partie où t'es bien quand tu travailles au TDB !
  10. wilde

    Joint de culasse sur capri III

    C'est très pratique, tu ne vidanges plus, tu fais un complément et c'est tout, puisque l'huile s'auto-détruit !
  11. wilde

    Joint de culasse sur capri III

    Salut, Par la suite, tu pourras installer un manomètre de pression d'huile, ou de T°, ou les deux !
  12. wilde

    Joint de culasse sur capri III

    Salut, Bah, y a peut-être rien à cette Capri (tant que tu ne n'enfumes pas ton monde, ça roule...) Pas comme moi qui ai "enhuilé" une voiture de police avec mon ancienne, il y a quelques années, toute une (mauvaise) aventure! Mieux vaut se fier au niveau effectif de la jauge qu'aux indicateurs du TDB (ça peut déconner, ces trucs !). Peut-être simplement un oubli de El Capri de faire les niveaux... Lever le capot une fois par semaine, sur ces autos, c'est pas du luxe !
  13. wilde

    Joint de culasse sur capri III

    Salut El Capri, Non, tu as bien compris ! C'est bien d'avoir un moteur "à côté" que tu peux refaire tranquillement déposé et continuer à rouler avec le moulin qui est dans la voiture. Ainsi, l'auto n'est pas bloquée et c'est plus pratique à faire que posé dans l'auto... Une fois le moteur fini, l'échange prend quelques heures... Allumage, carburation, joints divers, segmentation, soupapes, diverses côtes à relever, il y a de quoi apprendre et s'occuper ! PS: Pour ton moteur, soit fuite externe d'huile, soit passage par les segments ou joints de queue de soupapes.
  14. wilde

    Joint de culasse sur capri III

    Salut, Je profiterais du moteur démonté de ton jardin pour le contrôler et changer le... JDC (tant qu'à faire !)... Avec patience et méthode, y a rien d'insurmontable là-dedans !
  15. Salut, Pareil, que de souvenirs avec l'oncle et le petit transistor posé sur le radiateur pour faire durer les piles... Le temps des surprises où la victoire n'était pas encore question de gros sous, les 4L des particuliers, la catégorie marathon, les reportages télé qui passaient tardivement... Toute une époque !
  16. wilde

    15 ans...

    Je n'oublie rien du mauvais non plus, pour ne pas oublier de ne pas faire le con, justement !
  17. wilde

    vignette

    Salut, On en arrive à une équation insolvable avec tout ça... Mal de tête en vue... C'est vrai, ne pas consommer de l'auto à gogo, c'est écologique (mes 4 voitures totalisent 122 ans d'âge à elles ensemble !). Mais si tout le monde s'y met, on va dire que ça crée du chômage... Moi, j'ai pas de solution...
  18. wilde

    15 ans...

    Salut, Disons quand même quelques années infernales où il a fallu être fou pour ne pas la balancer !... A partir de 2000, c'est devenu bon !
  19. wilde

    15 ans...

    Salut mes gens, 15 ans jour pour jour, heure pour heure, que je ramenais la 914 depuis Paris...
  20. Salut, Peugeot moteur 1.1, t'as fait le bon choix. Je pensais que le moulin de base était un peu plus gros pour cette caisse. Plus de place pour les passagers que la 205 ! Bonne route !
  21. Salut, Sans hésiter, robustes et pièces pas chères, une Super 5 ou une 205, (de petite cylindrée, pas une GTI ou une Turbo !). Tu passeras allègrement les 200 000 km si tu les soignes ! Mets 600-700 euro et garde le reste pour les petits frais du début (vidange, filtres, etc).
  22. wilde

    Quelle époque...

    Ouais, sauf qu'ils la perdent très vite aujourd'hui !
  23. Salut, Encore des restrictions possibles pour l'avenir (2012), les vieux diesel interdits en ville, les 4x4 menacés aussi (c'est une autre histoire)... Bientôt, les anciennes "essences " aussi ?... Quelle époque de m...
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