wilde

Bah, Les jeunes savent tout, les vieux croient tout et ceux d'âge moyen mettent tout en cause...

Je pense que tu prends des risques en cas de bouchon !!! Gaffe ! (tu m'diras, on a des points de chute à t'heure !).

Salut, Oui, vinaigre chaud, ça marche bien ! S'il est chaud, donc soit calorstat paresseux ou radiateur encrassé. Je mise sur le 1 !

Salut, Déjà, il te faudrait un Mano de T° précis sur une durit, un ch'ti VDO serait pas mal ! Calorstat s'ouvrant plus haut, oui, possible, un seul modèle couvre aujourd'hui plusieurs voitures, dans un souci de fabrication générique... Ton radiateur est-il chaud au toucher ? ça vaut combien en neuf ?

Salut, Purge mal faite ou (et c'est fréquent !) calorstat neuf non adapté ou défectueux... (j'ai eu le tour, avant de le démonter et tester en casserole, pour voir qu'il n'ouvrait pas autant que le vieux, pourtant même référence, mais ressort avec moins de spires, donc taré plus dur...). 99% de chances que ce soit ça... Le radiateur est-il chaud partout quand ça chauffe ? A mon avis, non...

Salut, Allumeur démonté, tout en TBE, masselottes libres... Plus que la pompe à changer...

Salut, Donc, la tête de delco est neuve, je l'ai quand même re-changée, idem. Faisceau de bougies ok (Taylor, USA). Bougies neuves NGK BPR6 ES, adaptées à l'auto. Pour l'allumeur, pas de capsule, c'est un 009 Bosch. L'essence gicle bien des buses de pompes de reprise (maintenant, peut-être pas assez ?), moteur coupé. Le ralenti, froid ou à ,chaud, est parfait et les 2 carbus donnent exactement pareil (manos de mesures). Je regarde l'état des masselottes de l'allumeur cet aprem, des fois que ça merderait là-dedans et que ça génerait l'avance... Allumage électronique à effet Hall, marque Compufire (mais là, ça marche ou ça marche pas, pas de demi-mesure en électronique, on peut mettre de côté cette piste). Ensuite, ce sera la pompe que je remplacerai...

Salut, J'ai une pompe Bugpack de base depuis 10 ans, sans régulateur ni rien, tout marchait bien jusqu'ici, on peut donc penser qu'elle était prévue pour. Quand j'ai vidangé le réservoir, j'ai fait tourner la pompe en débranchant la durit de sortie vers les carbus, c'est vrai que ça coulait du pipi d'oiseau en sortie, ça m'a surpris. Elle fonctionne peut-être pour maintenir le ralenti du moteur mais ne délivre plus assez de carburant dans les tours ? J'ai essayé avec une pompe neuve que j'avais sous la main, même résultat, mais une pompe ultra basique 1er prix, peut-être pas assez de débit ou pression... Pourtant, il n'en faut pas des masses pour des carbus... Non, aucune fumée pendant les manques, ça tousse (signe de manque d'essence, non ?). Merci de ta réponse.

Salut mes gens, Bon, ça recommence... Manque de puissance à l'accélération... Dans l'ordre: allumage ok (delco, faisceau, bougies, doigt, bobine, neufs). Point de vue contrôles: démontage réservoir, propre. Démontage carbus, propres, filtres tous ok, filtre avant pompe aussi. Durits toutes ok. Niveaux de cuve ok. L'essence arrive aux 2 carbus et gicle bien par la pompe de reprise. Le ralenti est impeccable, à froid et à chaud, une horloge. Synchro des carbus ok, richesse ok. L'accélération au point mort est bonne, mais dès que c'est en prise, y a manque de punch. Histoire de gicleurs à changer, passons, puisque l'auto a marché comme un avion jusqu'à ces derniers temps... Il me reste un point, la pompe à essence... J'ai changé celle qui avait 10 ans par une neuve, mais je me demande si elle débite assez (pompe basique à 40 euro...) (j'avais une Bugpack avant). Voilà, si vous avez des idées, je prends parce que je sèche !

Ah, le flipper ! On va tenir des pages ! Des noms !

oui, je suis allé voir sur le net, j'en ai de très très vagues souvenirs... je repense aux jeux de guerre ou de poursuites auto, c'était simplement un VRAI film qui défilait et nous, on s'acharnait comme des cons... pour rien !

Salut Nico, Bah, 31, ça va encore (mais méfie-toi ! ) ! Jeux de combats et de monstres ? Bah, non, j'y jouais pas...

Salut, Ou piston qui ne revient pas... ou alors la marque des plaquettes. T'inquiète pas trop, ça le fait aussi sur les plaquettes Porsche à XXXXX euro... ça fait encore plus mal quand les gens te regardent !

'tain, j'en ai mis, des pièces de 10frcs, à l'époque ! Jour de gloire de 1987 ou j'ai enfin fini le parcours le plus facile ! On n'avait pas le droit à la moindre erreur... Euh... J'ai la borne à la maison, maintenant... Je m'étais promis ! (marrant, j'ai beaucoup plus de mal à finir le parcours facile !!! ). Tu as une superbe version sur Xbox (outrun 1 et outrun 2), avec déblocage de la version 86 !

Salut, T'inquiète pas ! Même moi, je finis carrément vidé après un tour de F1 en "simulateur fait maison"... A part ça, qui se souvient d' OUTRUN ?!!!!

C'est bien, tu fais de mal à personne !

Ah ouais, excité, Fredo ! Bah, à part rallye (Loeb, Mc rae, WRC), de la F1 !

Salut, Bah, franchement pas mal pour une 1ère, de belles autos, environ 40...

GT4, excellent ! La PS3, ouais, c'est beau mais ça avance pas ! sans plus...

Salut, Petite discussion sympathique... Pour ma part, PS2, X-Box, je suis dans ma période F1 en ce moment. Jeux de rallye aussi. Au prix des jeux (donnés !) sur cette console, faut pas se priver !

en direction de la plage je supose!! il va falloir que je trouve un petit itinéraire pour une ballade ca serait encore plus sympa!!mais il faudrait que je me trouve une ancienne avant tout ca... Oui, en effet ! T'es pas loin du "gars avec ses canons" ?

Salut, Je poste en catastrophe, un copain vient de me l'apprendre... Paraît que c'est pas mal (déjà plusieurs belles autos confirmées...). J'y serai en 944... Avis à ceux que ça intéresse ! (en plus, c'est sur la route de la mer !).

En plus, je passe souvent à Steenvoorde, dès qu'il fait beau !

Salut, Chiche, organise !

Salut mon gars ! V8 ? Ach, le top !!!