Fanch-c

La "grouin" s'est le premier modèle avec le pare choc bien laid amusant. Bienvenue....

Bonne idée.... ajoute les solex !... et demande nous pour t'aider ou si tu a trouvé des trucs trop loin pour toi. On a déjà "dépollué" le paysage de quelques épaves et on a de la place pour la suite.

..... grrrrr... s'est pas un peu fini de rajouter un "R" à mon nom !!!! "Fanch" s'est la version bretonne de "François".

Ca devient rare cet engin là .... surtout que coté corrosion des passages de roue arrière ça grignottais gaiment. Cette voiture a sacrément marqué son époque, à 20 ans avoir ça et une copine s'était le rêve. Tiens nous au jus avec des photos une fois nettoyée.

Pour info : si tu vois une ami 8 à l'abandon regarde si la barre anti roulis est toujours dessus, montée sur une ami 6 ça améliore énormément le comportement de la voiture. Pour l'ami 6 berline bleue toute seule dans le champ ou en compagnie de la simca on en a sauvé des plus pourries que celle là !!! en bretagne elles sont rares.

Oup's ! .... juste une info : as tu gardé le bas de la baies de pare brise ? On vient d'en refaire une et ce morceau est très galère à refaire en tôle..... si on avait eu de bout des quelques dizaines de cm on t'aurai considéré comme un sauveur... !!!!! Dans un avenir proche ou aurai aussi peut être besoin du montant de cadre de porte support de charnières et du bas de cadre de porte, il y a un break qui réclame de soins...

Ha la mentalité du "un sou s'est un sou"..... que de ravages et au final il devra payer pour "dépolluer" le terrain. Dans notre coin on "ramasse" gratuitement toute 2cv ou dérivée de 2cv pour laquelle les frais d'enlèvement par un pro dépassent le prix de revente (100 roro de dépanneuse et 50 roros parfois demandé en dépollution).

Vu le peu d'ami 6 berline restant dispo sur le marché ...... on s'est attaqué à un projet du genre et on a changé l'avant des planchers, s'est pas si compliqué que ça ! En fait s'est quand la baie de pare bise arrière est atteinte et que celle de l'avant n'est pas fraiche que l'on peut renoncer à un sauvetage. La caisse sur laquelle on travaille a la baie de pare brise entamées est s'est du sport à refaire... mais on y arrivera. Notez que comme d'habitude on a eu droit au blocs soutien de charnières de portes avant qui ont foutu le camp... pas grave à refaire et s'est l'occasion de se pencher sur les "corps creux" des montants avant.... S'est bizarre mais la rouille ne s'installe jamais au mêmes endroits sr une ami 6.... à croire que le coup de patte du peintre pour l'anti rouille à la fabrication a son importance...

Que de sagesse ... ! Cette phrase sera ma leçon du jour. Bienvenue chez les "amisssistes"...

Pour tout dire j'ai des potes à la dde... et en plus ils sont du sud ouest ! Il reconnaissent qu'ils n'étaient pas "surchargés" par le travail ... avant quelques derniers soucis ! J'en ai d'autres qui me racontent en faire moins encore !... Leurs horaires n'ont rien à envier à un bon nombre de salariés du privé qui bossent eux aussi en nocturne ou we sans supplément ni avantage. Il faut reconnaitre que là il y a un souci : bosser le we pour le SMIG s'est pas normal. Ceci fait partie d'un débat qui aurai pu être abordé il y a 20 ans quand l'économie était plus vaillante et qu'il y avait une cagnotte (avec une dette pareille cette "cagnotte" me fait bien rire..)... s'est le débat de la "pénibilité" du travail, s'est extrêmement difficile à juger car ce n'est pas que physique, s'est aussi moral, matériel ou simplement une question de confort ou même d'horaires pour avoir une vie en dehors du taf... Vu les conditions économiques actuelles on en reparlera plus tard, le nivellement par le bas est désormais inévitable car on a trop attendu. Dans le même genre quand on vois arriver des sous traitant privés dans le domaine public on a des sacrés surprises car le travail qui leur sera confié ne sera pas le plus agréable ni le plus facile et le tout sera mis à la sauce "rendement maximum".... j'ai une copine qui est sous traitante pour la poste et elle en bave sévère. Une autre modération veut que le gus dans le camion orange qui donne l'impression de visionner son dvd pendant le taf est concevable quand le chantier est mobile ! Pour un chantier fixe une boite privée ne tolèrera absolument pas cette façon de bosser. Bref le cas de la dde à l'avenir devra être de surveiller que la boite privée fait bien son taf et protéger le chantier des automobilistes et autre usagers de la route (gestion de la sécurité). le travail sera plus solitaire et un rien plus stressant mais tout aussi peu actif, le salaire ne pourra pas être élevé vu la belle garantie d'emploi. Plus vite on transitera vers ce système, moins ça énervera ceux qui payent leurs impôts, l'état a un rôle de régulateur et non pas d'acteur.

L'une des façon d'avoir la sécurité de l'emploi est de se rendre indispensable pas forcément par ses capacité à bien bosser.... pas terrible comme méthode. Margaret s'est vrai qu'elle était forte celle là.... mais les mesures qu'elle a pris ont payé avec le suivant ..... et sont un peu la cata maintenant ! Pour ce qui est des fonctionnaires et personne dont le salaire dépend "des autres" on en connais des très responsables de leur boulot..... s'est comme les traders, il ne faut pas les mettre tous dans le même panier. Quand je dis gouverner s'est pas que "faire plaisir" je sous entend que le rôle du gouvernement est de prévoir, réguler, contrôler et sanctionner ... pas de produire ni d'exécuter une tache. .... et quand je vois les ponts et chaussée "à l'action" (peinard dans le camion ou en groupe de 4 à discuter) je me dis que cette tache doit être sous traitée.

Une de présente il me semble le we dernier à Pontorson.... Une 403 break service tolée..... je crois me souvenir qu'il y en avait une près du carrefour à feux quand je suis parti ...

D'accord , il y a les actionnaires , mais il y a aussi les syndicats , a trop tirer sur la corde et a faire chier les patrons , les boites foutent le camp dans les pays étrangers . Il y a un peu de ça, un proverbe millénaire dit "trop d'impôts tue l'impôt"... Le nombre de personnes dont le salaire dépend de la production de création de richesse des "actifs" va devoir diminuer. Des économistes indiquaient il y a 10 ans de ne pas dépasser les 17%... miteux nous a amené à presque 30% et a mis la bombe en place avec les retraites à 60ans !!!.... Gouverner n'est pas que "faire plaisir" il était parfaitement au courant que son choix était pas adapté à la suite logique. Je ne taperai pas trop sur le actionnaires... tout au moins pas sans discernement car il faut voir qu'il ont "pris un risque" en investissant et qu'il y en a pas mal qui vont y laisser une couille... voir les deux heureusement il se sentiront encore pisser. Si les risque sont inconsidérés ou sont sans possibilité de sanction retour là je serai sans pitié ! Sinon voyez "eurotunel".... qui a enfin des profits ! Je vous laisse imaginer vous faire payer votre salaire avec autant de retard . Faire le tri dans tout ça va être du sport....les classes moyennes vont encore morfler par le tassement des échelles de revenus... pourquoi se casser la nénette à chercher à gagner un peu plus si autant d'effort/de risques payent aussi peu. Bienvenue dans un monde d'enc.... , perso je m'y refuse, l'entraide est une solution d'où l'usage de la 2cv. Notez que quelques pote ont fermés leur boite il y a un an et ont préféré se retrouver salariés, la sécurité de l'emploi est devenu le plus grand luxe.... !

Une de présente il me semble le we dernier à Pontorson....

.... j'ai bien peut que la traduction automatique soit pas très précise...... s'est amusant car on doit déchiffrer le message ! Pas de souci, on y arrivera...

J'ai vu ça récemment, il me semble bien que ce sont des masses, un testeur te confirmera ça en deux secondes.

S'est vrais que s'est assez particulier........ vu comme ça : Sa propriétaire est assortie et il parait qu'une chose du genre se prépare dans notre région.... je craint le pire.

.... à coté de Mayenne j'ai un pote carrossier qui est fan / spécialiste de ce genre d'engin, si il faut débarrasser ça pourrai l'intéresser. Cherchez à "el camino" (garage auto à St georges Buttavent (53)

15/40 ou 20/50 le débat est ouvert mais il me semble que le plus important est de garder toujours le même type d'huile car une fois que le moteur s'y est habitué (rodé) faut éviter de le "déstabiliser".

Pour ma part je n'ai pas voulu risquer de vexer ma "demoiselle" de 40 ans qui s'appelle la "missis" La méhari est la plus ancienne (dans mes achats!), elle est du classique "titine" Et mon AZAM s'est la "stroumphette"... n'a pas encore sa plaque mais elle sera en aluminium comme celle que j'ai fait en laiton pour ma "miss rosalie" un de mes petit bateaux (pas encore fini...)

Pour info regardez votre carte grise... il y a des infos qui manquent ! Le souci est le suivant : une ami 6 berline fait à peu près 700 kg, a le droit de tracter 500kg (freiné, sinon 200kg) mais doit respecter le PTR (poids Total Roulant voiture + remorque) de 1500kg..... Ca laisse à peine 300 kg à mettre dans la voiture qui est pourtant 4 places ! Bref 3 lascars bien nourris à bord et s'est mort, il n'y a plus de charge possible dans le coffre ! En fait je me posais la question de la charge possible maxi à tracter et j'étais persuadé que l'on étais limité au 200 kg non freiné et 400 freinés comme les 2cv... jusqu'à ce que je vois la plaque de tare d'une accadiane ! Bref je me suis informé auprès de mon assureur... rien .. auprès de la préfecture... rien et auprès de citroen... qui m'a renvoyé sur le conservatoire.

Il arrive que ce soi vraiment "collé" et là la meilleure solution est de te procurer un bout de tube de 20cm de long et 20mm de diamètre en métal bien épais (plombier ou serrurier) que tu enquile avec quelques coup de marteau pour avoir un ajustement parfait qui garantira de ne pas abimer le ventilo. Ensuite il faudra que tu tape franchement sur le coté d ce tube, s'est pas fragile tu peut y aller franchement mais tape tout autour du tuyau en faisant tourner le ventilo. Ensuite il faudra retirer ce tube du ventilo ! ... Là tu le coince dans un étau et tu le pousse au burin en le faisant tourner.

Un AZAMite de plus... Nb : j'adore cette photo