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Kilian67320

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Tout ce qui a été posté par Kilian67320

  1. Moi j'ai fait toute la côte de St Louis jusqu'à Mbour en passant par Thies et Dakar, mais malheureusement pas en J9. Par contre si tu tombes en panne là bas il y aura assez de pièces pour j Faites gaffe sur la route, parce qu'ils ne connaissent pas le danger là bas.
  2. Tu vas ou exactement au Sénégal? Tu vas passer inaperçu là bas avec ton j
  3. Alors je parie: - corrosion mineure - défaut d'étanchéité moteur - léger ripage c'est bien ca?
  4. Le poste de conduite a l'air en super état!
  5. Sur mon modèle qui est de 1981, j'ai une simple pompe manuelle
  6. Si tu souhaites te débarrasser des tes deux sièges, j'en suis preneur
  7. Salut, si le véhicule n'a pas de système de lave-glace d'origine, il n'en nécessite pas pour le contrôle technique. Par exemple, c'est la même chose pour les véhicules n'ayant pas de ceintures de sécurité...
  8. Un avantage, les passages de roue ont l'air en bonne santé
  9. P***** une piece de collection de plus à la casse Trop la classe ce modèle de j7.
  10. C'est sure que tu t'es fondu dans la masse avec ton j7. J'étais moi même au Sénégal juste à côté, malheureusement pas en j9, mais il n'y a que des jiii. Beau voyage en tous cas!
  11. Et sinon vous avez des retours sur la peinture epoxy?
  12. C'est utilisé en restauration automobile? Tu peux appliquer une couche de peinture par-dessus?
  13. Le miens étant très très rouillé était très correct sous le réservoir, voir presque neuf , donc c'est pas forcément nécessaire je pense C'est quoi le Dip??
  14. En fait j'en ai déjà un, donc pas dramatique Pourquoi si peu? Je me suis rendu au commandement des sapeurs du bas-rhin pour avoir plus de renseignements sur ce véhicule et il se trouvait que l'embrayage était complètement naze, ce qui ne figurait pas sur la fiche d'informations du véhicule sur leur site. Pauvre monsieur qui a cru pouvoir repartir de la vente sans plateau.
  15. Ah ben visiblement c'est pas que chez nous qu'ils sont comme ca Franchement enlever le pin-pon, c'est horrible!!! J'ai voulu acheter un deuxième J9 auprès du SDIS de mon département. Je connais quelqu'un qui en a récupéré un pour 150€. J'ai donc moi même proposé 75€ pour celui-ci, mais il se trouve que sur ce coup j'ai été trop radin
  16. Salut tout le monde, je suis actuellement en train de réaliser la réfection de mon châssis. Décapage dans un premier temps, puis élimination de la rouille, "rustollage" et enfin mise en peinture. Par contre je ne sais pas encore quel type de peinture utiliser. Plutôt anti-gravillons ou autre? (je suis ouvert à tous conseils ) En cours de décapage... Pour ceux qui pensent encore que la Blackson est un produit miracle. Je vous laisse admirer ce qu'il cache
  17. Belle acquisition. Carrosserie artisanale?
  18. Si l'on additionne le J9 et le pont on arrive à 600€
  19. Une fosse c'est pratique, mais faut pas etre trop claustro Personellement, je me verais mal retapper tout le chassis couché au sol. C'est un bon investissement, par rapport au services qu'il peut rendre.
  20. Ah c'est pour ca que personne ne commente mon sujet Benoit: ben comme je t'ai dit l'autre fois, si tu as une banquette en cuir je suis partant pour l'échange. C'est bien pratique les retros fixes de j7 quand tu roules les portes ouvertes, mais pas très esthétique, d'autant plus que j'en ai que un.
  21. Pour vous donner des nouvelles de mon j9, je viens d'installer mes nouvelles portes (un peu sales ). L'ajustement à pris énormément de temps, mais le résultat est assez correct. Et enfin, je peux attaquer les travaux de soubassement...
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