chiocciola

Hello et merci du coucou! Quel bô pays la Bretagne et frais....on a beau être habitué mais en ce moment on cuit nous...

Ho hein j'ai pas encore vendu le j et je vais essayer de pas le vendre Si le budget passe et pis le c est pas insipide et tout équipe faut le dire vite car y a quand même de la Reno a faire. Et pis à la conduite il me rappelle le j de mon père qui était un 5 et pas un 9...désolé...

Gnark gnark! Docteur house attitude tu connais?

Bin j'ai rien dit, c'est à vous de relever le curseur...;-)

Une batterie de 80 ah. Lampes peu utilisées car jour de 6h à 22h et utilisation d'une torche solaire la nuit, Frigo sur deux jours car Peu de frais emporté, la pompe à eau et le chargeur iPhone iPad. Le tout très parcimonieusement utilisé.

Oui sur quatre jour l'autonomie était bonne. J'ai branché le panneau solaire mais pas mesuré vraiment sa contribution... Bin je peux te dire que comme il est vieux et spécial les camping caristes te regardent comme si tu étais en camion lol

re les toutous:

haaaa la conduite du C25 essence sur laquelle j'ai faitconduite accompagnée (mon père avait le J5 avec la même méca mais boite 4)...

photo des chiennes qui ont adoré la balade et qui sont passées de blanches à rosées à cause de la terre rouge volcanique....

Bon bin je reviens de quelques jours de camping sauvage au lac du salagou et bien je suis trés content, mécanique parfaite boite 5 et conso raisonnable. confort équivalent au J9 avec une meilleure insonorisation pour le C... un peu de cache misère sur le capot en attendant d'en trouver un pas rouillé j'aime beaucoup la ligne camion de glace...LOL

Bienvenue!

Ha oui c'est génial et quel gain de temps aussi dans le travail...

Oui en effet d'ailleurs les constructeurs français y sont présents. Par contre à priori la production las bas est pas très écolo...

Tout dépend à partir de quel âge on considère être vieux. Si c'est au delà de 40 ou 45 ans par exemple..... Gnark Gnark

C'est effectivement une des raisons tout comme le sp à l'époque. Mais fait pas de laisser faire!!!

Bin je vais faire des tests bientôt. Moi mon c25 il a que 81000 km mais 25 ans d âge lol. Plus vieux que mon j 9 qui lui est en diesel.

C parce que déjà il tachait pas assez Lol

Oui ok avec toi paracels, ils étaient plus en avance c clair mais a mon avis cest surtout sur les mentalites et non point technologiquement. Quand ils arrivent à te dire que deux oméga identiques une de 99 et une de 2000 sont différentes ce qui est archi faux, ça fout les boules. Le commerce des automobiles étant ouvert depuis toujours, les constructeurs ont toujours eu intérêt à anticiper la technologie et à l'orienter selon leurs propres interets et non pas celui des consommateurs ( ex: diésélisation du parc automobile français dans les 90'). Citroën à devellopé la visa au sp pour l'intérêt commercial d'un marché en avance sur les mentalités et sur l'ecologie mais la technologie était bien là et pas en retard du coup. Sinon merci pour l'anecdote de l'antigel, c'est très intéressant et en effet cala à permis d'avancer. mais il en profitaient pas pour avoir des réserves à boire supplémentaires? LOL Pépère merci pour ton sacrifice lol.

Hello, Je suis d'accord pour dire que l'utilisation d'éthanol sur des moteurs anciens est risquée et nottament sur nos vieux J, mais de la à dire que c'est absolument tous les moteurs avant 2000.... Ça c'est plutot le discours des pouvoir publics et des fabriquants d'automobiles qui ont tout intérêt à renouveler le parc auto ( je dis pas ça pour toi paracels, mais c'est bien ce qu'on entend depuis le début, cette fameuse année 2000, je me sers juste de ta phrase pour rebondir). C'était le même problème avec le sp 98 souvenez vous. On disait que tous les véhicules d'avant sa commercialisation ne pouvaient rouler avec ou alors pas sans additif... Alors comment expliquer que les allemands avaient des voitures qui marchaient au sans plomb depuis les années 70 et que les nôtres non? Alors que souvent elles sortaient des même usines.... Les visa bicylindre par exemple on toutes été conçues pour marcher au sans plomb depuis leur lancement en 1978 justement pour ne pas se fermer les marchés utilisant ce carburant. Les pieces sensibles moteur ne sont pas dans le même alliage que les 2 cv. Citroën s'en est vanté à l'époque et aujourd'hui ne souhaite plus répondre sur le sujet. Pour revenir à l'éthanol, javais une opel omega V6 de 2000, il y a peu et je me suis renseigné pour savoir si je pouvais rouler à l'ethanol. Et l'on ma dit ok cest un modele 2000 pas de soucis. Sauf qu'elle a ete surement fabriquee en 99 et que les constructeurs n'ont certainement pas résolu les pb le 31 déc. 99 à 23h59 trop occupés qu'ils étaient à fêter l'an 2000 lol. Alors j'ai plutôt enquêté sur les évolutions du moteur 3.0 de ma voiture depuis sa création. Et bien aucune....CQFD. Le premier véhicule électrique date des années 1830 et la première vraie voiture électrique de 1899. Mais quel intérêt à l'époque d'investir alors que le pétrole donne des résultats en terme de performance et en terme de rentabilité (pour les fabricants d'auto et de carburants) nettement supérieurs. Aujourd'hui comme par hasard l'électrique rattrape doucement le retard pris car les enjeux sont autres qu'à l'époque (écologique mais surtout économiques). Mais le pétrole à encor quelques beaux jours devant lui puisque le prix de vente permet maintenant d'exploiter des gisements trois chers à exploiter à l'époque (sables bitumeux qui sont une véritable catastrophe écologique et gisements de plus en plus profonds). Alors moi je dis faisons nos propres enquêtes et soyons prudents. Un plein sur deux ou trois par exemple au debut et effectivement il faut changer les réglages et nettoyer le circuit régulièrement au moins au début. L'idéal derait de démonter la culasse à intervalle regulier pour observer mais c'est du temps et de l'argent.... À quand une grande souscription nationale des clubs de véhicules anciens ou l'argent récolté servirait à monter un labo test sur des moteurs anciens et ainsi sortir une étude fiable et surtout indépendante sur tous les carburants possibles.

Re bienvenue alors. Lol

Bon ça va alors lol! Je suis en train de le tester au lac du salagou.

Je viendrais peut être en Chiocciola II finalement j'ai le droit? Lol

Pour le bois pas besoin de grosse réserve, il suffit de qq bûches et puis le reste on va le ramasser ou bien lorsque tu te pose en saison Faut trouver un bon plan.

Re, un poêle c'est une bonne idée c'est ce que je vais faire si je garde mon j. Les plaques je le fais pour faire vite monter la température mais ça consomme trop et je ne suis pas sur que ça soit très sain car les gaz brûlés ne sont pas extraits tandis que sur un poêle à gaz ou à bois c'est le cas. Bon c quand que l'on a les photos? Lol

+1 et bienvenue