phoz1821

si mais je ne l'ai pas encore décapée la roue de secours!!! batteur recu aujourd'hui!! encore merci!!

Salut, le colis ne rentrait effectivement pas dans la boite... mais j'ai eu un avis, j'irais le chercher samedi.

je verrais ce soir en rentrant, mais c'est pas sur que ca rentre dans la boite aux lettres!!!

je te remercie Denis!!! surtout que tu y contribue en me donnant un batteur a inertie de remplacement

l'appret est fini sur 4 jantes!!!

super cette restau!!! bon courage à toi et bonne continuation

aparemment c'est un appret que je peux passer au pistolet sans diluer... j'espere qu'il fera pas trop moche samedi. s'il fait au moins 10 ° je le tente en extérieur.

que veux tu dire par "couvrir"? tu veux dire charger? et pour l'appret comment je fait? car là c'est un appret à passer directement au pistolet sans aucune préparation....

salut, avez vous une solution pour que je puisse peindre mes jantes malgré le froid actuel?

ah oui ca pour aller doucement, ca va doucement Merci en tous cas pour le compliment jojo, j'espere bientot vous faire une photo du chassis sur ses roues

c'est ou et quand?

t'inquietes je suis éléctricien de formation, te fais pas de soucis pour moi et pour l'ami... de ce coté là rien n'est laissé au hasard. tous les faisceaux ont été revus et protégés comme il se doit

ah ok; c'est pratique le voyant clignotant non?

en haut c'est pas un bouton, c'est le voyant qui s'allume quand tu mets la clef sur la position accessoires... et ca c'est d'origine il me semble, en tous cas mon faisceau n'est pas bidouillé a ce niveau

tres bien rémy mais j'aurais du t'interdire de jouer !!!! j'aurais du faire jouer les posseseur d'ami6.. Bon alors, je vais quand même expliquer pourquoi il y a tout ca.... en effet je fais une restau comme d'origine..... mais comme je ne suis que le deuxieme proprio de cette auto, elle a subi des modifications.... la montre de type ID DS a été ajoutée à l'époque et donc la supprimer aurait laissé un gros trou.... et vu qu'elle est jolie je souhaitais la garder. ensuite a droite et a gauche y'avait deux trous avec des interrupteur qui serviaient a rien.... et qui dataient des années 50... donc je les ais enlevés.... mais ca faisait des trous... donc pour un j'ai eu l'idée de monter un allume cigare, bien pratique pour la camping et les ballades (je ne fume pas) ensuite pour l'autre trou, j'ai mis les warning, ils etaient déjà installés coté gauche de la colonne de direction avec un bete interrupteur et un voyant accessoire.... j'ai donc remplacé l'inter par un de GS et le voyant par un voyant d'origine ami 8 qui est celui tout en bas... pour le mettre j'ai du percer, mais a cet endroit c'était abimé par une vis posidrive qui servait a fixer des conneries que j'ai supprimées. l'ancien proprio qui devait avoir l'habitude d'oublier ses phares a monté un ampoule temoin juste au dessus.... je l'ai aussi remplacée par un voyant d'origine ami8.... et voilà.... je voulais que ca soit propre et en concordance avec l'époque, je pense avoir reussi.

allez quelques news, ma console de tdb finie: vous pouvez jouer au jeu des 5 erreurs.... allez balancez moi tout ce qui ne vas pas sur cette console mes dernières jantes grenaillées

tu nous fait tout le nuancier barth?,?? ac087 : Beige albatros

il faut repeindre cette ami 6 dans son bleu d'origine, et tout de suite!!!!

Mais garde ton AMI6 il a plutôt interet!!!!!!!! il peut me la donner ca ne me dérange pas

bon mauvaise nouvelle, je ne pourrais pas venir a cette manifestation: je serait a lyon ce week end là. désolé, une autre fois peut être

je l'avais déjà mis sur ce forum il me semble ... :ddr:

tu peux être fière!! elle est magnifique!! bravo

quelques photos de ce que je fais en ce moment: remise en état des rétros et des pare chocs le rétro a été entierement démonté : glace+joint+bras+coque, la coque a été décapée, traitée antirouille puis repeinte (deux couches). Le bras a été remonté avec de la graisse sur l'articulation. Le joint a été passé à la graisse silicone ainsi que tout l'intérieur de la coque, pour eviter que la corrosion s'invite a la fete. le pare choc a également été entièrement démonté, les parties internes traitées au rustol en deux couches, puis entièrement remonté avec de la visserie rezinguée jaune comme neuve il me reste le pc arrière a remonter et un retro a refaire

j'y compte bien, ne faites pas de soucis pour ca