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Elie111

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Tout ce qui a été posté par Elie111

  1. C'est bien ce que je voulais dire, mais j'ais dù mal m'exprimé
  2. Salut avec un "tourne à gauche" ,sorte de tareaud mais que tu visse dans le sens contraire des aiguille d'une montre, ton gentil mecano doit avoir ça sous la main,@+++
  3. A mon avis au point ou tu en est tu devrai déculasser, tu n'as rien à perdre si tu change le moteur, et au pire si tu trouve la panne et qu'elle est réparable sans trop de frais tu auras juste à changer le joint de culasse et à refermer vu qu'il est déjà dans dans le J!....
  4. il y aurait bien un autre prob : si une soupape est tordue ou cassée juste à sa base , elle ce met en biais empéchant tout mouvements du piston ce qui bloque aussi le moteur!......
  5. Je vais poser une question CON: ta boite de vitesse est-ce qu'elle tourne? ou est-elle bloquée par le moteur?
  6. Bonjour, comment c'est arrivé? tu étais au ralentis?, à plein régime?, ou au démarrage moteur éteint?
  7. Elie111

    controle technique pas clair

    Salut, pour pour une confirmation plus claire vas sur "MISTER AUTO.com" quand tu fais une recherche de pieces ils te sortent en même temps les caracteristiques exacte de ton véhicule. @ +++++++ Elie
  8. Salut une petite présentation dans la section appropriée, et tu vas voir les membres du forum vont t'aider avec plaisir @+++++
  9. Elie111

    ça câle ??

    regarde si tu n'as pas acrocher une branche ou une racine et que cela aurait tirer sur ta durite au depart du reservoir?
  10. Elie111

    ça câle ??

    si car ton circuit basse pression, c'est celui qui supporte l'aspiration de la pompe, et l'air étant plus légère que le GO, forcément si tu as une micro fissure c'est l'air qui passe avant le GO. ressert dabord ton bol de filtre à GO, et les divers coliers.
  11. Heu notre bible: quand pence tu Footware?
  12. parceque sont 1l6 a la culasse de morte son joint aussi, donc je me disais que vu que le haut moteur du 2l0 est bon ainsi que le bas moteur du 1l6, juste à acheter un joint de culasse récuperer son embrayage neuf sur le 2l0, on met tout dans une boite on secoue et on en ressort un moteur en bon état
  13. Elie111

    assemblée généraleeeeeeeeeeee

    Tu sais c'est pas grave il y en a d'autres eux ils faut qu'ils arraitent "le Médoc"
  14. c'est déjà prévu, pour le 22/23/24 avec moi il y a Z6P,s'il y a quelqun d'autre ce serrait génial, QUESTION: peut on adapter une culasse de 2l sur un1l6????????
  15. +1 avec J8, apres tout celui qui vient pour la premiere fois sans ce presenté, si il n'apprécie pas la remarque gentille est constructive comme quoi il vaut mieux passer par la case présentation, avant de poser une question, ne reste jamais bien longtemps sur le forum, et pour la forme d'écriture et de language, si personne ne répond aux messages tres tres tres mal écrit, incompréhensible ou SMS, hé bin la personne reviendra vite avec un language ou une écriture "normale" (bien que personne soit parfait moi le premier) car si il a vraiement besoin d'un conseil il se conformera à la netiquette voir à la bienséance, pour les autres le WEB est tres grand!....
  16. Elie111

    et un j.j de plus

    éffectivement elle aurait du partir depui longtemp!...
  17. Elie111

    et un j.j de plus

    j'comprends pas, les twingo'SSS c'est pas dure à vendre? t'en veus combien?
  18. bienvenu à toi et ton J, sur ce FOFO y a pas de probémes y a que des solutions
  19. Elie111

    nouveau membre

    ça c'est de la passion, bravo !...
  20. Elie111

    et un j.j de plus

    Tu sais je n'ais qui 10 mms de contreplaqué sur ma cellule et cela supporte tres bien mes 80 kls
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