Nomadik

j'avais celui avec le rebord sur le 2.3 L et l'autre sur le 2.5 L, je me rappelle plus bien donc rien de sûr, mais il me semble que de l'un à l'autre il n'y a pas le même nombre de trous de fixation volant/vilo... comme dit Fred, si les 2 volants et couronnes dentées ont le même diamètre, un tourneur peut la remplacer, la couronne est juste emboitée sur le volant moteur...

mais du coup pas de bécane pour le moment... en tout cas merci pour les infos ptêt bien que ça me sera utile ultérieurement...

salut Aerostation, pas de quoi, c'est Wolf qui a déniché ce transporteur... bonne prépa...

euh... ah bah oui, c'est bôôôôôcoup mieux là...! as-tu essayé de contacter ce transporteur...?

bien vu...! ....... ... et avec ce qu'il faut pour tirer... mais y a pas urgence, la carlo ne va plus dans le Gers, elle reste sous le palmier pour le moment...

euh, ben quoi, ça a un coté pratique les rondelles dans les oreilles... en tout cas moi je pars jamais sans, tu les as toujours sous la main, ça peut dépanner... heureusement que j'ai pas choppé la maladie du démontage/remontage de moulins, je me verrais pas partir avec un transpalette dans la valise...

tout à fait, ça roule bien, ça consomme pas trop mais je verrais pour me trouver quelque chose de plus rustique... quoique... avec quelques plaques rivetées à droite à gauche, celle-là pourrait faire rustique...

eh ouais, y a que des fadas sur ce fofo... y en a qui ne peuvent plus s'arrêter de démonter et remonter des moteurs... et j'en connais même un qui part en vacance avec la riveteuse dans les bagages...!

ouaip, c'est un peu leur Came, ils sont à Crau par là bas...

le top ça serait d'avoir la possibilité de récupérer le J complet, même que momentanément, ça débarrasse l'actuel proprio, ça te fait une banque d'organes et tu serais sûr qu'il ne te manque rien pour l'adaptation... sinon, dans les pièces essaye d'avoir aussi l'échappement...

tu peux peut-être trouver moins cher, par exemple si tu as la place chez toi et les moyens de le rapatrier, en trouvant un J9 complet à désosser parce que les pièces sont toujours plus cher au détail... mais par rapport au kilométrage c'est pas excessif... si en plus il n'est pas très loin de chez toi... déjà démonté... complet (pompe injection, démarreur, alternateur, pompe à vide, échappement, etc... tout ce qui est différent et pas compatible entre 2.1 et 2.5), ça vaut le coup...

fais gaffe en tractant pour le démarrer, la traverse où y a l'anneau de remorque à l'avant n'est pas très très costaude...! bonne restau...

salut et bienvenue...

salut et bienvenue...

pas tout bien lu moi non-plus, j'y reviendrai... mais déjà en survolant c'est super cool...!!!

hein...? quoi...? une Ahoudi...? moi...? arrrh... bon...! oui z'est vrai que ch'ai craqué pour une allèmandeu... mais bon, faut dire qu'elle a un beau pétit cul la 80 break... j'ai pô trop l'habitude de rouler avec ce style de bagnoles, un peu bateau sur routes de montagnes mais bonne routière, et le 1.9 TDI est plutôt fiable et consomme raisonnablement... je pense aussi que si j'arrive a la conserver dans cet état elle se revendra pas trop difficilement... quand j'aurais trouvé ce que je veux... et que ça sera en état de rouler... plus ptit qu'un J mais ça devrait re-être du ... mais je dis rien pour l'instant... chuuuttt...! PS : pour ceux qui sont au courant, vous serez bien sympa de ne pas dire que c'est une 305 break mon projet... svp... merci...

Hola Hermano, vous êtes allé en Ariège...? pour le moment je suis à Tarbes, j'ai fait l'aller-retour pour finir de virer les dernières miettes... pour ramener le Berlingo... et après beaucoup de recherches j'ai fini par trouver une caisse... euh, je sais plus trop sque c'est demande à Wolf, il l'a vu hier... avec des suspensions de deudeuche ça pourrait ptêt le faire, non...!?

c'est qui qui veut la marque de mon ouvre-boite...!? par contre les roues carrées... euh, pour le confort y a mieux... .....

ce qui reste de la carcasse du J donneur d'organes bouger au tire-fort...

salut Stryk +1 en essayant de garder les 4 roues parterre... sinon comme dit Cruzeur ça fini sur les portières... et ça roule nettement moins bien...

avec ou sans sur ce style de choc (latéral) je crois pas que ça change grand chose, je pense qu'il ne l'avait pas et que ça lui permet de sortir plus vite... ce qui est sûr c'est qu'il a un gros coup de bol... avec la ceinture y a du bon (choc frontal) et du moins bon (risque de rester coincé dans le véhicule)... ce que je dis au dessus c'est l'allusion du virage au frein à main (sur les roues AV sur les J) si Kinky veut essayer de mettre son J en travers il aura plus de chance avec un freinage pied gauche (le pied droit restant sur l'accélérateur)... c'est pas un conseil et c'est à ses risques et périls, j'ai jamais fait avec le J... ça marchait bien avec la deuche sur piste ou sol mouillé...

vaut mieux avoir les ceintures et solidement fixées avec le frein à main sur les roues AV...!!!

chapeau... bravo... + tous les superlatifs dans ce sens... vu à quelle vitesse la restau méca/carrosserie s'est déroulée, je m'inquiète pas de trop pour ça... bon courage quand même pour la suite...

t'as raison, il en a suffisamment profité cette année... l'an prochain envoi lui Gimli...

que dire...? week-end un peu en coup de vent pour moi parce qu'en plein préparatifs pour mon déménagement... mais c'était bien très très sympa de revoir des têtes connues et d'en rencontrer de nouvelles... sinon... oui ça va merci, je dors très bien dans ma caravane... ........ en repartant j'ai dû demander asile à Hermana y Hermano Camarguais, avec la carlo c'est pas cool le vent... j'ai vu passer le J orange (avec le moteur rose) de M. et Mme Francky... et j'ai aussi revu M. et Mme Charly avant qu'ils reprennent la route... parti vers 18h30 de Camargue, arrivé à Tarbes vers 1h30, vent fort jusqu'à St Gilles, les autres rafales mettaient la carlo en travers et la faisaient zigzaguer, mais juste avant de passer sur le petit Rhône y en a une qui me l'a bien fait délester j'ai senti quand la roue a repris contact avec la route...! après c'était plus calme mais assez souvent en 4ème = 10 L/100km...! merci aux organisateurs du rasso au pays du mistral, pour ceux qui connaissaient pas, c'est fait... l'an prochain on s'en passera bien volontiers... merci à tous d'être venu de loin ou d'à coté... ainsi qu'à ceux qui ont croisé un chat noir et n'ont pas pu arriver à bon port...