z6p

C'est une BV4 de J7. EDIT: Tiken, tu devrais renommer ton sujet en : ce coup là... Ca a fini par tourner !

Voila les photos promises hier : Meuble de rangement haute technologie: Le transpal, c'est démodé ! Un moteur, ca se bouge a deux sans forcer: Pas besoin d'autre chose que d'un J pour déplacer et ranger des pièces de J !

Je suis jaloux; Tiken devait m'appeler pour les premiers cris du bébé, j'étais à la douche :S Tu me paiera ca Noelle95 !

Perso, je dirais: Si ca fait juste clac une fois quand tu tourne : slient blocs de triangles Si ca fait clacclacclac, transmissions à revoir. Unjourpeutetre, juste pour t'embeter, c'est un abus de langage de dire cardan, vu que nos J n'en ont pas, mais ont des joints tripodes. Il faudrait dire transmission.

T'a bien bossé ! Tu as gagné le droit de venir en Vendée pour que je te paye l'apéro ! Tu avais pris le câble d'accélérateur du miens je crois, non ? T'étais trop pressé de l'entendre tourné que tu l'a pas changé ?

Les photos arrivent demain !

Ben pour l'instant, il m'a rien couté a part un bidon de lookeed 55. Je peux bien mettre un peu de sous dedans quand même !

c'est comme ca que je voyait la chose... Je me disais que si je dois commander des pièces, vaut mieux savoir avant ce qu'il me faut que faire 2 ou 3 commandes. Et puis, je suis trop impatient de pouvoir rouler avec Ca fait plus d'une semaine qu'il est assuré mais qu'il a pas de CT... EDIT : D'ailleurs j'y pense... Il ne passera pas, j'ai une hernie sur un pneu AR...

Je vais laisser les freins comme ca, de toute facon la contre visite est comprise dans le forfait. Pour le joint de cache culbu, faut que je le fasse rapidement, parce que ca coule vraiment ! C'est pas juste que ca suinte, ca me fait des flaques sous le camion en 5 minutes

Il faut bien du jus pour l'embrayage du ventillo. Je pense que la sonde doit juste etre un interrupteur, l'autre borne devrait être reliée au +12, non? Enfin, je suis pas sur de moi, va pas faire un court circuit ! Appelle moi quand tu le fait peter, je veux entendre ce son en live

Hey bon anniv Major ! Passe a la maison quand t'es en Vendée, hein !

Je pense pas qu'il passe au CT. Mon père l'a essayé et trouve qu'il y a un déséquilibre au freinage. Enfin, si y'a que ca, j'ai tout le système de freinage de mon ancien J qui passait le CT, ca irait assez vite de le monter. Le soucis à résoudre la, c'est le fuite au cache culbu, sinon je suis pas sur d'arriver au CT avec encore de l'huile dans le moteur.

Bordel, tu dors des fois ? Ça avance fort de ton coté aussi ! Vivement qu'il tourne ce bourrin la ! Essaye de pas le casser hein...

Loupiote de plaque AR changée. Contacteur testé et fonctionnel, j'ai pas encore trouvé la cause de la panne. Toutes les ampoules sont OK, sauf les feux stop que j'ai pas pu tester. Je dois encore réparer le contacteur du frein à main, le fil est coupé, et fixer un siège passager. Et après ca, passage au CT, non mais !

Bonjour Pareil, je suis d'accord avec Tiken et Casse-cailloux.

Bon bon bon... Alors pour le compteur, ben finalement ca sera l'ancien compteur de mon J9, le circuit imprimé de celui du J7 m'embête un peu. Du coup, les nouveautés: Le J a un compteur qui marche et avec tout ses voyants. Il a eu droit à une nouvelle boite a gant noire du plus bel effet avec le tableau de bord blanc. Je l'ai fait tourner un peu, ca marche bien, mais il pisse l'huile par le cache culbuteurs. Apparemment, le joint serait mal remis. Sinon, sur le 1.6L essence, c'est un joint spi en bout de vilebrequin coté distrib', ou un système à ailettes ? Parce que ca fuit de la aussi. J'ai un soucis de feux stop, il faut que je regarde ca en détail, voir si c'est le contacteur ou le câblage, parce que si je change le contacteur je dois refaire une purge :S La ventilation ne fonctionne pas, le moteur est bloqué. Heureusement que j'ai un J donneur de pièces. Shinta est passé à 14H, le moteur et la boite de Rico sont arrivé dans leur nouvelle maison. En plus, on a bien rangé les pièces. Vous verrez ca demain, j'ai pris des photos mais je peux le mettre sur le net qu'au taf.

Ca me va ! Bon, on fait aussi l'apéro si il passe pas et l'apéro pour la contre visite ?

Bon, je dois pouvoir passer le CT mardi si tout se passe bien Celui qui perd paye l'apéro ?

Désolé, j'ai pas fait de photos :S J'en ferais 2-3 demain, quand il fera jour

J'ai pas touché à l'embrayage en lui même, juste le mécanisme de la pédale, sous la cabine. La pédale avait tellement de jeu qu'elle ne poussait pas l'émetteur assez loin.

Bon, un petit récapitulatif de la journée : Le San Ku Kai à retrouvé un embrayage. J'ai juste changé le mécanisme de la pédale en laissant l'émetteur sur place, même pas eu besoin de purger ! J'ai 25mm de garde, pile poil ce que dit la RTA. Du coup, j'ai pas pu résister à aller faire un petit tour, et la problème : Pédale de frein molle et roues bloquées Du coup, démontage des roues avant, dégrippage des étriers qui étaient bloqués. Le tout suivi d'une bonne purge des freins (d'ailleurs, ne pas oublier de tendre le ressort du limiteur, sinon ca marche moins bien ), et hop ! Il freine comme ... ben comme un J. Ça freine bien, mais faut pas hésiter a appuyer sur la pédale. Ça change du Ducato, a peine tu effleure la pédale que ca freine déjà fort. Et surtout, ne pas oublier de détendre le ressort du limiteur à la fin. J'ai testé, ca fait des supers dérapages sinon Le San Ku Kai a aussi retrouvé un compteur qui indique la bonne vitesse. J'ai modifié le compteur récupéré sur le J7 désossé chez Rico, c'était un câble a visser, j'ai adapter un embout a clipser qui venait du compteur d'AX qu'il y avait dedans. Voila voila... Demain, je m'occupe du raccord électrique du compteur, changement de la loupiote de plaque AR, vérification des ampoules et zou ! CT dès que possible.

Bon courage Tiken ! Hésite pas a bien nettoyer le nouveau moteur, je crois pas que l'ancien proprio (celui avant moi) soit très méticuleux la dessus... Pour les dents, j'avais même pas vu ! C'est pendant le transport ou c'est le démarreur qui l'a mangé comme ca ?

Bonjour Une petite présentation de ton J serait la bienvenue dans la section appropriée. Pour les joints, voir sur Série04, mais je ne suis pas sûr. Sinon Oscaro peut être ?

D'ailleurs, tu as du remarqué mon pseudo sur youtube, z6p c'était déja pris :p

Je peux mettre 50 euros, voir un peu plus. Pour la main d'œuvre, pas de soucis. Partout où y'a besoin, z6p est là avec son merlin !