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Compte rendu de la journée: Y'a de nouveau une serrure sur la porte AR ! J'ai modifié une serrure de porte AR de mon J pour la mettre sur le hayon du San Ku Kai. Je poste des photos demain. Bon bon bon... Le plus gros reste a faire, joint de cache culbu et réglage culbuteur, et si j'ai le temps, richesse-ralenti-allumage. Par contre, je suis à la recherche d'une pompe de lave glace, si vous avez ca à trainer... CT début de semaine prochaine !

Bienvenue ! Bah on habite pas loin ! Par contre, j'ai pas d'endroit pour bosser au sec, désolé... Bon courage pour ta restau, si tu as besoin d'un coup de main, y'a pas de soucis !

C'est ce que je disais à Loni quand il cherchait des portes AR sans bosses et sans rouille

Un fourgon neuf avec des trous de rouille

Ah ! Ben je me coucherais mon bête ce soir Merci !

Je me pose la question... Maintenant que l'on est une association, peut être que PSA nous portera un peu plus d'attention, non?

Bon, compte rendu pendant que c'est chaud : Le San Ku Kai a retrouvé des warnings, un klaxon et son plafonnier avant. En fait, un fil était débranché derrière le porte fusible. J'ai même pas fait gaffe quand j'ai changé la centrale clignotante, honte a moi ! J'en ai profité pour changer tout les fusibles (ca va, y'en a pas beaucoup !) et virer les fils que l'ancien proprio avait passé pour l'autoradio je pense. Voila voila ! Demain, je vais pas pouvoir faire grand chose, mais ce week end, je prevois le démontage du cache culbu + réglage des culbuteurs tant qu'a faire, puis remise du joint et adaptation d'un siège passager. Je dois aussi mettre une poignée sur le hayon arrière, et changer la roue qui à une hernie pour aller au controle en toute sécurité. Par contre, quelqu'un peut m'expliquer pourquoi sur mon J9 de 84, le faisceau correspond à un J de 85 ?

Il me reste le joint de culbu et les pneu, apres il devrait pouvoir rouler, à voir pour les freins au CT. J'espère l'emmener lundi prochain. Dès qu'il roule, t'inquiète, il va vite retrouver le chemin de son ancienne maison pour aider son nouveau proprio à se désaltérer !

Oui, j'espère qu'il va pouvoir rouler vite le pépère ! Bon, il faut que je trouve un interrupteur de warning moi... Je suis pressé de vendre mon Ducato, ca va me faire un peu de sous pour aménager le J.

Mmmh sur je J7 je sais pas, mais sur les J9 c'est des petites pièces plastiques blanches et rondes. J'ai jamais réussi à les enlever proprement, si quelqu'un a une technique...

Cotis prête, ca part demain matin.

Compte rendu de la journée : Comodo de cligno changé. Centrale clignotante changée. Par contre, j'ai les feux de détresse qui marchent pas. J'ai testé des interrupteurs, ca coupe les clignos mais ca clignotte pas... Ca avance doucement, je rentre le soir il fait nuit, c'est pas top pour bosser, et le J est trop loin pour que je puisse tirer une rallonge. Enfin, je me suis bricolé un petit spot avec deux cables de démarrage, un optique AV de J et une batterie. Mais bon, des que je le déplace, y'a tout qui se débranche. C'est pas super pratique. J'espère avoir terminé le plus gros ce week end, pour le passer au controle la semaine prochaine. Faut que je regarde si j'ai les sous pour faire monter 4 pneu neufs. J'ai farfouillé le forum, mais j'ai pas trouvé de réponse claire, le plus proche du 19R400, c'est le 195/75 R16 ou le 205/75 R16 ?

Je t'envoie la cotis des ce soir. Je pensais te le donner chez Rico, mais du coup c'était pas possible.

Une petite photo du siège conducteur de J9 Bus : Et les anciens sièges de mon J, des sièges de Renault Fuego :

Bienvenue !

Je m'en doute bien que tu t'en serait occupé, c'était plus pour attirer ton attention sur ce point, car je ne savais pas si ca devait être expliqué sur un forum. Pour en tirer bénéfice, déja pour moi c'est raté, vu que tout le monde le sait maintenant. Sinon, j'ai un J9 Essence de 1984 à vendre, 3km réels garantis sur ma mauvaise fois, pour 10 000€, ca interesse du monde ?

Si c'est pas sur le J, il y a d'autres systèmes plus compliqués. Il faut voir sur place, et y aller très doucement, sinon tu te retrouve avec un compteur qui n'a plus aucun chiffre aligné. Attention, les pièces semblent très fragiles. J'avais un compteur d'AX d'avance pour m'entrainer.

Eh bien, le compteur comporte un peigne metallique qui vient bloquer les roues numérotées. Sur mon compteur, le peigne ne touchait plus toutes les roues, dont j'ai viré les roues, j'ai legerement redressé le peigne et j'ai remis les roues. C'est simplement clipsé. Ensuite, j'ai decranté le peigne dent par dent avec un petit tournevis en meme temps que je réalignait les chiffres. Il faut juste bien s'assurer d'entendre le petit déclic quand les chiffres sont alignés et c'est bon. Perso, je l'ai fait car je ne connais pas le kilométrage du véhicule, et que le compteur n'indiquait plus rien. Attention aussi, je pense que ca peut être considéré comme une fraude ou un vice caché en cas de vente. Aux modérateurs : Si cette explication n'a pas sa place sur un forum, je l'enlève.

Shinta, ne t'inquiète pas pour ca, je passerai te voir avec ! Je vais pas rater une occasion de rouler et de chiquer une mousse

Bon première panne avec le San Ku Kai: je suis tombé en rade a 500m de chez moi Panne sèche... Faut le nourrir de temps en temps quand même... Heureusement, j'avais un bidon de 95 à la maison. Sinon, bonne nouvelle, les stops marchent. En fait, c'était juste les cosses du contacteur qui étaient oxydées. Et puis mon compteur indique actuellement 000003 km ^^ Ce qu'il reste a faire: Changer le comodo de clignos + voir pour le klaxon. Changer la centrale clignotante qui fait un drôle de bruit. Remettre le joint de cache culbuteur Changer la durit entre le filtre a air et le carbu. Changer le filtre a air Changer les 4 pneus Remettre un siège passager Et puis graissages, vérifications diverses... Le CT approche a grand pas !

Si tu veux, j'ai l'ancien siège de mon J, c'est un siège de fuego. Par contre, je le trouve trop bas pour conduire, mais je suis pas grand, si tu veux je vois pour te l'amener.

Camarguais, je posterais une photo du siège conducteur demain. Il s'agit d'un siège de J9 Bus, orange a carreaux. Loni, oui, le volant vient aussi de chez Rico, mais il faut que je le démonte pour changer le comodo de clignotants.

Le nouveau tableau de bord (Merci Tiken) avec la nouvelle boite à gants noire (Merci Rico) : Son état apres un (leger) nettoyage :

Je regarde ce soir si j'en ai un. Tu es de quel coin ?

Bienvenue ! Très joli J, avec terrasse intégrée !