z6p
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Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Je pense plutôt que c'est le coté "utilitaire increvable avec une bonne bouille" qui va assurer sa survie C'est sûr que pour mettre des dadas, c'est le top, mais je t'assure que pour un aménagement, c'est pas mal aussi ! -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Ben dis donc, ce topic grandit vite ! On reconnait les fan de dada, par ici !! -
Soucis à propos du club ? [lire le topic avant de voter]
z6p a répondu à un(e) sujet de yaplusdeJ dans La vie en J
Shinta, je comprend parfaitement qu'on veuille ne pas dévoiler la somme versée, mais les membres ont le droit de consulter les comptes de l'asso. Par contre, je serais pour simplement ne pas afficher les personnes qui n'ont pas cotisé. De plus, si Bional veut relancer la demande de cotisation, un mail personnel me semble plus approprié qu'une liste. Je reste cependant d'accord avec ce que tu as exposé. Il ne faut pas perdre de vue que l'asso est très récente, il faudra du temps pour tout mettre en place, simplement les avantages seront plus intéressants si l'asso comporte plus de membres. -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Je rajoute à la liste de Shinta : - Le fait de pouvoir faire son plein d'huile en restant assis sur son siège. - L'accès à la batterie quand il pleut. (De manière plus général, l'accès au moteur depuis la cabine ) -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Mmmh j'émettrais tout de même une petite réserve, tu dispose quand même du 2.5D, à voir quelle est la motorisation de son futur camion. Au vu de l'année, si les moteurs sont d'origine, pas de 2.5D à l'horizon... Enfin, 800kg, c'est rien dans nos bouzins ! -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Pour le porte gobelet, les bières tiennent pile poil coincée dans le volant. Par contre, ca met les clignos quand tu tourne le volant ... -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Je plussoie Shinta, les motorisations sont suffisantes, à condition de ne pas être pressé. Sur mon J, c'est un moteur 1.6L essence 58 CV, c'est suffisant pour emmener le camion à 90/100 km/h. -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Moi, on m'a dit que ca faisait Louis la brocante (Les incultes ! Un J et un HY, ca se ressemble même pas ! ) -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Quand tu vas le voir, amène un petit aimant (genre magnet de frigo... ) et essaie de le coller sur les bas de caisses, la jonction du toit, baies de pare brise... si ca colle pas, c'est de la fibre en dessous, donc véhicule à fuir. -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Sur les J, le kilométrage, c'est pas très important. Il vaut mieux prendre un J qui a 200 000km mais qui n'a jamais roulé chargé qu'un J de 100 000 qui a été maltraité. Le gros problème des J, c'est la rouille. Tout le reste sur le CT, ca peut se réparer sans soucis. -
Superbe ! -
Il veut dire dans un format vectoriel, tel que le svg. Ça permet de faire des agrandissements sans perdre de qualité. -
Bienvenue ! J'en avait un de cette taille, je confirme que ca braque pas Faites attention au porte a faux AR, le châssis du mien était coupé derrière les passages de roues. Et puis tu pourra faire l'essai, quand tu lève une roue AR, l'avant bouge quasiment pas. C'est tout mou un J de cette taille ! -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Niveau solidité J7-J9 ca ce vaut. L'avantage des J9, c'est juste que c'est de modèles plus récents, donc certains ont une motorisation un peu plus puissante, et puis ils sont généralement moins touchés par la rouille. L'avantage du J7, quand ca n'est pas une caisse ou une bétaillère, c'est de pouvoir rouler portes ouvertes. ( Enfin, je le fais quand même sur le J9, mais faut pas le dire ) Et puis ca a une bouille plus sympa. Sur le CT, c'est vrai que les mecs du CT ont tendance à marquer même le plus petit défaut. Sur mon J, la liste des points prend plus de la moitié de la feuille, pourtant, j'ai juste les flexibles AV à changer pour qu'il passe. La liste que tu as mise, c'est les points à corriger pour passer la contre visite ? -
Une petite nouvelle : le J9 est à moi!!!
z6p a répondu à un(e) sujet de Elise-lola dans Présentation des membres
Bienvenue ! Personnellement, je trouve le J7 plus classe, de plus il semble sain. Le J9, il y a du taff dessus, mais rien de grave à première vue, et ici on sera ravi de t'aider. Il semble qu'il soit Diesel, mais à confirmer. Le prix semble correct si les véhicules sont sains. -
Bien vu Shinta ! J'avais même pas remarqué moi... Siège a carreaux powaaa ! -
Je pense que si, mais AMHA, il vaut mieux trouver une culasse déjà montée en siège acier, ca coutera moins cher. Le miens est aussi de 84 -
Pour info, les J après 86 ont des siège de soupapes en acier et plus en fonte, ils peuvent donc rouler au SP. Le numéro moteur exact à partir duquel les sièges de soupapes ont été changés est dispo à la fin de la RTA, que vous trouverez dans la section Documentation.
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Demande un grand format, 5m par 6, tu as de quoi faire tout le camion d'un coup
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Yeah ! On va pouvoir cacher les points de rouille de tout les J de l'asso avec ça !
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Je suis d'accord avec Cruzeur et Leo, si tu en ai rendu à démonter le vilo, autant changer le maximum de pièces d'usure. -
10x6.5 me parait correct, 3x2, ca fait vraiment petit !
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Effectivement, il y a des blocs en béton entre les passages de roues et les portes AR. Sur les camping car, les fourgons modifiés ou les version rallongées, ces blocs ne sont pas présents. Il est possible de les enlever si l'aménagement compense ce poids. Si tu ôte les poids sont les compenser, il existe un risque de soulever l'arrière du camion au freinage. -
Tu m'étonnes D'ailleurs je te remercie, ça vient de me rappeler où j'ai mis ma notice d'utilisation du J9 ! Je la cherchais l'autre jour, pas moyen de mettre la main dessus, mais la je viens de m'en rappeler ! -
Peut être à stocker au même endroit que les RTA? Les hébergeurs d'images, ça n'assure pas la pérennité des documents...