loni1

Oui c'est un consseille. Pour les prix, de l'huile, 15euro, le filtre a aire c'est du nettoyage, filtre a huile, entre 5 et 10 euro, bougie 15 euros environ aussi, filtre a essence 5 euro, tu trouveras tout sa chez nortoto ou autre. Pour les câble d'allumage, sa peut monter a 45 euro mais ou les trouver.....nortoto aussi ou alors essaye serie04 ou les J de peugeot. Ou tout simplement peugeot directement, ils ont peut-etre encore. La durite, c'est en moyenne 5 euro le metre. Le nettoyage du réservoir, c'est de la main d'œuvre aussi c'est tout, une chaine de velo ou des gravier suffise au nettoyage. Reste les joints de cache culbu et de carter qui coute en moyenne 10 euro chacun et un peut de main d'oeuvre sufise. En gros pour 150 grand max tu lui fait une révision complète et la tu seras tranquille.

roooo casse-cailloux... :p

Ouai j'aime beaucoup, Par contre je ne suis pas d'accord, pourquoi le J9 est derrière le J7???!!!! C'est inadmissible :p

Salut, Avant de le redemander je te conseille dabord de nettoyer le carbu, changer les bougie,filtre a essence,vidange,filtre a huile, filtre a air. changer le liquide de refroidissement, changer tout ce qui est câble d'allumage, durite craqueler,... Une foie tout cela fait, vérifie l'arriver de l'essence, qu'il n'y est pas de crasse dans le réservoir. Pour le premier démarrage je te conseillerais de le fair a partir d'un bidon d'essence relier au carbu pour éviter d'emmener des crasse du réservoir. Ensuite attaque toi au nettoyage complet du réservoir et changement des durite d'arriver. Vérifie tes courroie aussi, ton joint de cache culbuteur et et carter d'huile. MA première crainte serais tout les joint moteur qui aurai sécher depuis 15 ans... Pour un redémarrage après une si longue période il faut mettre toute les chance de son cotée. Voila j'espère t'avoir aider et que ce bouzin reprendra la route. Bon courrage

Quelqu'un a remarquer la nouvelles baniere? Je trouve celle ci bien plus sympa!

Jolie cam' Bienvenue a vous deux

Bonjour a tous, j'ai une question bête... Comment faire pour fixé les tasseau sur les quels viens se fixé le multi-couche.

Salut Kristof, alors sa avance?

Ouai c'est compliquer... mdr j'ai aussi un clic clac pour Tiken :p

Oki pas de probleme merci

Bonne nouvelle sa!! j'essaye de te fair la liste rapidement pour les piece dispo.

Pas de soucie, et surtout pas d'argent entre nous Je te fait la liste rapidement de ce que j'ai la, j'ai d'autre chose mais chez mes parent ...

Ouai avec plaisire sa serais nikel. Si tu as besoin de quelque piece dit le moi que je lui passe en meme temps qu'elle descend. J'ai pas grand chose mais si sa peut te depaner..

Belle trouvaille Shinta, il mérite d'être refait. J'ai un rétro et quelques autre pièce si tu as besoin hésite pas mon ami.

Pour tracter avec un J il faut le permis E car le PTAC est de 3.5T. Pour tracter sans le permis E il faut que la somme des deux PTAC soit inférieur a 3.5T et que, il me semble, le PTAC du véhicule tracteur soit plus élever que celui du tracter. (en fait sa semble logique après une relecture...mdr)

Voila pour moi. En ce qui concerne la cotisation, cela me convient tres bien.

Pareil pour le mien....lol mais payer 1000 euros.... Hesite pas a metre les photos et le rapport du CT mais pour moi ce n'est pas du tout une bonne affair, il ne vaut pas plus de 1000 euros grand max.

Bonjour et bienvenue. C'est vrais que sans photos, tres dure de jugé. Mais d'apres ce que tu dit, le chassi abimer, la carrosserie abimer,... je trouve sa un peut chere. En regardant un peut j'ai trouver sa: http://www.leboncoin.fr/caravaning/119079820.htm?ca=12_s ou sa: http://www.leboncoin.fr/caravaning/121060421.htm?ca=12_s ou encore sa( je ne sais pas si c'est un vrais odyssé par contre) http://www.leboncoin.fr/caravaning/114813246.htm?ca=12_s

Vraiment dommage...même en essence il aurait fait le plaisir de quelqu'un...comme moi :p

Tres jolie volume!!! Felicitation il est tres beau

A ouai carrement, il y as une vis de purge....bin c'est tranquile alors.

Moi je trouve que sa manque de photos tout de meme :p

Salut, tu n'as pas besoin de viganger totalement. Siphone une vingtaine de litre et remet du gazoil. Le fait qu'il y as des l'essence dans le gazoil n'est pas dangereux sous les 20%. C'est meme utiliser l'hiver comme antigel. Le mieu serais de vider la durite d'ariver et de la remplire de gazoil pour le demarage . Vue l'endroie ou il se trouve siphoner est la meilleur solution. Si tu as une petite pompe manuelle pour metre le fioule dans les poêles par exemple sa feras tres bien l'affaire.

En effet c'est de la polyuréthane. En ce qui concerne la peinture, Au pistoler il te faut un compresseur, de la peinture+ durcisseur, de l'apret garnissant, de l'apret de finition, une quantitée enorme de papier a poncer a l'eau, du temp, un endroie a l'abrie du vent et des pousieres. Il te faut aussi le coup de main parce que sa peut vite fair crade. Apres pour le peinceau et le rouleau.... je connait pas trop. Si sa peut t'aider j'ai entendu parler d'une peinture dite "a l'anglaise". En fait ils utilise la peinture en bombe pour graffeur et il passe un vernit par dessu. c'est surement ce que je vais fair pour mon ibiza.

Arfff, il y as des endroi que je n'avais pas vue :s. Desolé. Sa fait bien vite dis donc :p