stryk 24

saut a tous et a toutes La pression des pneumatiques, notifiée sur les fiches techniques, c'est une base, pour ne pas rouler sous ou sur gonflé, après il y a la pression suivant l'utilisation du vehicule, chargé ou pas chargé, entre en jeu la vitesse et d'autres paramêtres, mais bon, on fait pas de la compèt... avec nos J Moi je mets 3,5 bars partout ( c'est un fourgon atelier et je peut vous certifier qu'il y a du poids ) et en tenue de route j'ai aucun soucis, pourtant j'ai pas une conduite pépère En fait il faut que le pneu garde une certaine souplesse, pour une meilleure tenue de route a bientôt

salut zoulou t'as pas révé, c'est bien une pompe à pied, tu peux trouver cela dans les caravanes anciennes aussi , j'en ai une dans la miene et c'a marche bien et surtout, c'a ne tire pas sur la batterie a plus

salut bibi64 effectivement, c'est une bonne raison a plus

salut qu'est ce qui te fait dire que le joint de cullasse est a changer ? ( plus d'info ) a plus

bonjour a titre de renseignement, fangio etait un pilote de course, un peu fou ' pour l'epoque donc rouler comme un fangio , c'est rouler comme un fou, il y a une chose qui est sur c'est que l'on n'est jamais sur de rien quand on a pas l'experience de la vie, pas grave tu as le temps a plus

salut a toi si la banquette est montée d'origine, et qu'il n'y a pas de ceintures, pas de soucis pour le ct ( c'est le montage d'origine qui est pris en compte) normalement, mais tout change si vite a plus

salut marcel cruseur a raison quand tu achetes un vehicule il vaut mieux l'acheter dans son jus, la au moins tu sais ou tu vas a plus

c'est re moi dis moi si je me trompe youbaba, mais il a pas l'air de touner tous les jours ton j ( cause de de petits soucis ) a plus

salut youbaba avant de tout casser essai le dégripant et la clé a choc, marche avant courte et marche arriere plein pot, et tu renouvel, si ca marche pas au premier coup courage, ca va (viendre ) en mecanique, tout se demonte, car rien n'y est né a plus

salut à tous et à toutes Ce soir je me suis garé derriere un véhicule équipé de nouvelles plaques , et alors? , alors ça n'a aucun intéré ,ha! elle est belle l'europe (pour les autres)

salut à tous et à toutes super c'est l'amnistie ( par contre le petit bonjour, même avec des dautes c'est sympa )

salut a coté de mon j9, j'ai un autre j9 et une honda prelude de 1984 a l'etat neuf ( 350000km )

salut à tous et à toutes Je suis d'accord, avec les anciennes plaques lorsque je croisé un 24 comme moi dans un autre département, il y avait un petit signe amical, alors que maintenant avec les nouvelles plaques il n'y aura plus cette solidarité, c'est dommage mais bon quoi faire? sympa les nouvelles lois

salut petite question ,comment on fait pour afficher la photo de son J j'y arrive pas trop bète merci

bonjour à tous et à toutes pour le traitement du chassis, bas de caisse et passage de roues, il y a un produit qui va très bien, c'est le blaxon employé par les carrossiers, et en vente dans les magasinsspecialisés (peinture auto,etc....) sinon il y a le gelcoat ( peinture polyuréthane ) bon courage, y a du taf en perspective

bonjour à tous : A titre d'info, la DA se monte sans problème sur tous les véhicules, comme la clim d'ailleurs ,mais un JJ avec la DA c'est le top (un peu de confort ça fait de mal à personne) et puis c'est un élement qui était en option à l'origine sur les anciens modèles, alors pourquoi pas ,soyons fou, relookons, enfin c'est juste mon avis, c'est vrai qu'il se conduit bien sans , mais bon! Pour le bruit, il y a des isolants phoniques utilisés dans le montage de sono embarquée mais bon, je sais pas si c'est super a ce niveau ( c'est des plaques de goudron autocollantes ) a plus

salut à tous , pour eviter les problèmes de chauffe et de surchauffe sur les j9 et de cette façon éviter de se faire un joint de culasse il faut bloquer le ventilo ( bloquer les vis pour qui toune en permanence bien l'été, un peut moins l'hiver mais bon ) a plus

Salut unes 84 pour tes glou glou,pas d'affolments, il y a de l'air dans le circuit de refroidissement. alors? , alors simple, tu mets le vase d'expansion en position haute ( le soulever un peut, pas facile, les durites sont un peut courtes ), tu mets ta manette de chauffage en route, comme si tu avais froid pas besoin de la ventilation et si ton niveau de liquide de refroidissement est bon demarre et laisse tourner jusqu'a ce que le ventilo se declenche, la, tu coup le moteur, tu attend qui refroidisse, tu remets le bocal en place et tu ouvre le bouchon du bocal seulement si c'est froid et tu refait le niveau et hop magique, ça marche, et si toute fois ça marche toujours pas , je te donnerais une autre solution. surtout n'ouvre jamais le bocal quand il est chaud (DANGER ) a plus

coucou c'est re moi les plaques ,quelles plaques? , les miennes sont très bien, je ne vois pas pourquoi je les changerais. Et puis au lieu de se la jouer ( egoast ) si je devai le faire, je demanderai à mon J, après tout, c'est lui qui les portent. amicalement et sans animosité, je suis doux comme un mouton ( mais pas de panurge)

bonjour à toi Marcel et bienvenue entierement d'accord les j sont bien plus grand, sans oublier le plaisir qu'il t'apporte, ( de ce plaisir, tu en fera sa grandeur) a plus

bonjour bravo pour le talent de votre père vous avez toute l'aide que vous souhaitez sur le forum, alors mésitez pas a plus