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WhiteWolf11

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Tout ce qui a été posté par WhiteWolf11

  1. Qu'est ce que c'est que cet ovni? lol
  2. Voilà les ami(e)s le moteur est prêt à être monté. La butée est à sa place, si Jeudi je suis motivé, je le met à sa place dans le J
  3. Content que tu ais suivi mes conseils^^ Je te souhaite donc la bienvenue parmi nous et le sujet que tu as posté est déjà répondu, tiens nous au courant de l'avancée des travaux. Sinon ça manque un peu de photos...
  4. Bien sûr que ça va faire l'affaire, allez courage, tu as bien mérité ton J étanche après le taf que tu as fais
  5. Ou comment plier une flèche ou provoquer une rupture de tête d'attelage, pour moi ça reste de l'inconscience... Le principal c'est que le J soit arrivé à bon port
  6. WhiteWolf11

    Festival d'été

    Pour les motivés ,j'y serais les trois soirs:
  7. WhiteWolf11

    Novice demande conseils

    Binvenue à vous et au j en espérant que vous prendrez le temps de passer par la case présentation. Pour la purge d'embrayage il faut prendre une seringue pleine de liquide de frein et un bout de tuyau de la taille de la tétine de purge au niveau du récepteur d'embrayage. Pousser le liquide jusqu'à chasser les eventuelles bulles d'air dans le circuit. Répéter plusieurs fois l'opération pour être sûr, attention à bien refermer la vis de purge à chaque fois Si après la purge, ça ne fonctionne toujours pas, il faudrait voir la garde de la pédale d'embrayage et si ça ne fonctionne toujours pas et que la purge est toujours ok alors il faudra se pencher sur la butée d'embrayage. Qu'en pense les experts?
  8. Ah ouais quand même. Vais peut être démonter la mienne pour voir l'état alors...
  9. Bon j'ai essayé de négocier pour pouvoir avoir des congés, ça semble tout à fait possible, ,c'est en négociation!
  10. WhiteWolf11

    moteur 2l5 + boite 5

    Oh je vois qu'il y a des 2.5 boite 5 qui poussent de partout en ce moment j'en connais un sur les Sables aussi.
  11. WhiteWolf11

    sa sent le depard.....

    Cool bien arrivé alors! Content de t'avoir vu Tatane, maintenant tu sais où est la maison
  12. Bonne route à toi Camarguais, profites bien!
  13. Je plussoie cette couleur très en vogue en ce moment j'ai l'impression; le vert porte l'espoir, l'espoir en J alors
  14. Bienvenue à toi et à ton J, bonne chance pour la réalisation de ton projet
  15. WhiteWolf11

    problème

    Oui logiquement si tu as un problème d'hydraulique ça serait l'inverse, la pédale serait molle et le débrayage inefficace. Essais une purge mais on garantit rien après faudra voir comme te dit Fred. Bon courage!
  16. Oui je vois que t'es bon pour démonter la pompe ,à voir s'il est possible de la nettoyer ça se trouve elle est juste bouchée... Je regarde si j'en ai une en rab
  17. Non ça va , il avait pas de sika pour faire des trous dans la tôle, mais on peut le crucifier autrement par un sortilège très puissant à base de houblon
  18. Bonjour et bienvenue Beber, pressé de voir les photos de tout ça Et je comprend ce que tu subis, mon père avait un j9 quand j'étais petit ,j'ai pas trop de souvenir, mais ça m'a quand même marqué puisqu 'aujourd'hui j'en suis drogué.
  19. Merci, je vais voir ce que je peux faire d'ici le 15 Aout!
  20. Tout doux sur la pression, va pas péter une durite Moi je conseillerais de mettre un filtre à essence juste pour préserver le gicleur.
  21. Ok merci, je viens d'avoir confirmation ici: /t112-courroie-de-pompe-a-eau-resolu Va falloir que j'essaie de démonter ça sans casser la courroie, ça promet! Au pire un ocup de pince et je vais en acheter une mais c'est dommage elle est quasi neuve
  22. Non non la porte coulissante avant ne peux pas atteindre celui de la porte latérale car le rail la bloque quand même ^^ Ce que tu as devant à droite à mi-hauteur de pare-brise c'est le feu de poursuite? C'est la classe, moi tout le monde veut me le piquer lol
  23. alors là je sais pas, je suis en train de préparer mon 2.0 pour le remonter ensuite sur le j7, j'ai regardé un peu, mais je ne vois pas de filtre à essence en as tu un? il pourrait être complètement bouché. Après il se pourrait que la pompe soit bouchée ou HS en effet, ou bien les durites d'alimentation, tu peux déjà envoyé un coup de souflette dans la durite qui va au réservoir si elle est bouchée elle se débouchera derechef, mais attention mets pas non plus 4 bar de pression, juste de quoi poussé l'eventuel résidu. Pour la pompe, je ne m'avancerais pas, je commence juste à tater l'essence donc je veux pas dire de conner*e même si j'en dis beaucoup lol Bon courage!
  24. Ah ouais un chassis court avec un porte à faux de chassis long, ils sont rares ceux là. Bienvenue à toi et ton J, pour les questions t'as frappé à la bonne porte ^^
  25. Non je suis pas un père méable lol, bon ça y est j'arrête pour aujourd'hui, voici le pépère avec son nouvel embrayage: J'ai voulu changer ma poulie de pompe à eau pour passer du débrayable à l'indébrayable et changer la courroie mais ...mais... il n'y a pas de tendeur? Première fois que je vois ça alors comment démonter celle ci sans casser quelque chose?????? Please help!
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