WhiteWolf11

Ouaip, ce mécano n'est pas pro du tout enfin l'essentiel est que tu ais récupéré ton J. Bonne route!

Parfait et celle jaune qui va vers le bas c'est la batterie aussi?

Attention les remorques artisanales à partir d'une carrosserie sont interdites dorénavant c'est dans le code de la route: J'ai retrouvé une source que j'avais utilisé il n'y a pas longtemps pour je ne sais plus quoi sur forum auto: selon http://www.code-route.com/remorque.htm "Réception des remorques de moins de 500 kg : Les remorques dont le poids total en charge est inférieur à 500 kg ne sont soumises ni à la réception ni à l'immatriculation. Il n'y a pas d'obligation réglementaire quand à leur fabrication sauf à respecter les prescriptions du code de la route concernant le poids, les dimensions, l'éclairage, le freinage . Par contre il est interdit de couper un véhicule en 2 et de se servir de sa partie arrière comme remorque (par ex arrière d'une fourgonnette 4L de Renault). "

Déjà fait Nomadik c'est super rapide avec une disqueuse de 20 si tu veux pas t'embêter ,lime le numéro sur le passage de roue et envoie la caisse entière à la ferraille car si tu le découpes, je suppose que t'as pas la cg.

Oui merci ça serait sympa; j'aimerais bien faire péter ce non de Zeus de moulin!

Dommage qu'elle soit trop petite... avec le combo Rico-z6p...ça va faire juste

Ok bon je vais réfléchir à tout ça à tête reposé j'ai bien une prise diagnostic sur mon moteur qui est relié à rien du toutet un cable qui quand je l'ai branché sur la cloche a fait fondre le faisceau, je crois visualiser le shéma élec à ce point là, actuellement j'ai: un petit fil cossu qui va sur une petite vis! Un fil qui va au coupe batterie et qui est sur la grosse vis à coté j'ai une prise diagnostique je pense brancher nulle part un autre fil qui es tassez long pour joindre le démarreur à la batterie en direct mais qui n'est pas branché On aurait les 4 fils que tu as alors!

Ouh là c'est pas la prise diagnostic la 2? merci en tout cas sur mon démarreur j'ai une petite vis avec une cosse plate et une grosse vis avec un seul fil (qui va vers le coupe batterie), visiblement il en manque un deuxième...

C'est le 1 et 2 qui sont ensemble ou le 2 et 3? Le 2 est vissé sur la cloche grace à une des vis qui est sur la plaque qui cache le volant moteur?

Tu en as un vers le tableau de bord et un vers la batterie sur la grosse vis et sur une plus petite t'as un fil plus petit c'est ça?

Je comprend pas pourquoi je n'ai qu'un fil sur le + du démarreur... Est ce que le fil manquant expliquerait que je n'ai de jus nulle part au tableau de bord...

Des bonnes âmes pour m'aider?

Tiens Noelle, comme j'ai le permis E(B) Rico m'a questionné pour toi. On en a déjà beaucoup parlé sur le forum mais je rappelle juste un fait: Pour les remorques et caravanes de plus de 750 kg, le permis B suffit si les deux conditions suivantes sont remplies: 1- la somme des PTAC ne dépasse pas 3.5t, 2-le PTAC de la remorque ne dépasse pas le poids à vide de la voiture. Si tu rentres pas dans ce cadre, le permis E(B) est necessaire.

Sinon t'as pris des photos Bional? On aimerait bien voir!

Peu importe c'est le bonhomme qui trinque pas le camion!

Ok alors là je vois pas du tout ,jamais rencontré ton dispositif, curieux de le voir eh eh! Si tu passes du coté d'Aizenay, arrêtes toi prendre une mousse

Ok tiens moi au courant de la suite, ça me fait chier pour toi qui a fait le déplacement jusqu'à chez moi

Voici ce que tu devrais avoir en le tournant ça fait contacteur, pour démarrer j'utilise la grande tirette du haut qui sert aussi de préchauffage sur un diesel

Qu'est ce t'as fait? j'ai jamais eu de problème même quand j'ai cramé le joint de culasse...hum tu dois avoir la poisse j'aurais dû en descendre deux par sécurité de chez Tiken.

Oh oui oh oui, je plussoie les amis, après le mont saint michel c'est possible aussi pour une balade itinérante.

Tout à fait Noelle surtout que l'on peut pas comparer la vie ici et en Irlande. Les seuls sous que j'ai eu de coté ce sont fait grâce à du travail hors du temps de travail si vous voyez ce que je veux dire

Ah merd* dis toi qu'une fois que c'est fait tu pourra reprendre la route tranquille, courage à toi l'ami, pour le hangar je prend note mais j'attend ton retour qu'on voit ça de visu!

Tu seras bienvenue mais passes ta santé avant tout, car sans celle ci tu ferais plus rien! Courage à toi en espérant pouvoir te voir au rasso tout de même.

En fait ce n'est pas un neiman ,c'est ton contacteur de réchauffeur d'huile qui sert aussi à faire passer le jus au démarreur. On pourrait comparé ça à un neiman mais il s'agit d'un bouton que tu tournes un peu comme un bouton de gazinière. Je te mettrais une photo dans la soirée!

Il est dans le 56 non? le rasso est dans le 56? bon alors une bonne barre que j'ai à la maison fera l'affaire lol Hélas c'est le temps qui manquera mais d'ici là il aura remis le bouzin en route avec nos conseils et toutes nos ondes positives.