jean-alexandre

non, il etait loin de bretagne, et je n'avais pas les moyens de le faire rapatrier a vannes

mon teckel a rendu l'ame sur la route du demenagement,il avais passé le CT,(contre visite pour les freins arriere) il m'a laché a 100 kms de mon point de depart

bonsoir tout le monde,le retour sur le forum apres tout ce temps ,(il a fallu digerer la perte de mon j9 ), donc j'ai l'envie d'en recheter un(moins long)mais actuellement je manque de place,donc voila ma question: j'ai 2 voitures a vendre,une bx td et une 205 grd, je voulais savoir si je peut demonter et vendre les pieces et ensuite me debarrasser de la carcasse? j'habite maintenant a vannes(56) et il y a un recuperateur de metaux agree prefecture,je n'ai pas envie de passer par une casse qui va me faire payer le deplacement du plateau,qu'en pensez vous?

oui c'est normal: contrepoids, sur les rallongés(comme le mien) il n'y en a pas, la longueur compense

avec le contact!! ok

bonsoir, merçi pour les reponses, je passe le controle lundi, d'içi la j'aurais une solution.

salut, je pense que ça devrait le faire si tu as des justificatifs de ton nouveau domicile a laval:facture edf, telephone impots, etc.....! mais renseigne toi!!!!

bonjour, pouvez vous me dire quelles sont les couleurs des fils qui alimentent: contacteur de stop et klaxon, j'ai l'impression que "raymond" a ete bidouillé, merçi

salut euphorique et merçi je l'ai reçue ce matin, elle est remontée et: ça marche

ça m'interesse ça la peinture, ce que vous allez mettre c'est de la peinture pour metal? de quelle marque?

non pas de fusible, et une question en passant, est-ce que les feux stop sur ton j, fonctionnent contact coupé????

j'avance pas trop mal avec mon "raymond", mais la, j'ai un probleme, les stops ne s'allument pas, je vais tenter de m'expliquer: l'ancien proprio a eu des problemes avec le contacteur, mais n'ayant pas les moyens financiers de le changer, il a fixé un contacteur a l'aide d'un collier sur la pedale de frein, les fils de ce contacteur sont reliés a ceux qui se branchent sur le contacteur "original"!! vous suivez?,un des fils du contacteur "de pedale" etait debranché!!!,rebranchement et RIEN, je precise que j'ai (presque)tout essayé: gratté les contacts, branché les fils sans le contacteur, etc......!et toujours rien, donc: ET LES WATERS MON CHER MANSON!! il y a une coupure quelque part!!bon je n'ai pas testé a l'hommetre, je ne l'avais pas,au pire je vais me refaire un circuit freins provisoire,avez vous eu ce probleme???

ben moi, 49 bientot 50!!! mais je ne les fait pas non plus!! non,JE FAIT PLUS

tu peut aussi un y laisser un ou plusieurs forets, ce n'est pas fait pour etre percé.

et en dehors de ce detail, ça reste tres agreable a piloter!!!!hormis le bruit,au bout de 500 bornes je vais avoir les oreilles qui fument? mais je m'egare.

sur le mien(mon avatar),les fils "foncent" directement vers l'avant,est-ce que c'est d'origine??? je pense que oui

alors,le probleme est resolu!!!je n'ai rien eu besoin de demonter, en fait c'etait: une p.....! de durite qui etait fendue, mais ça ne se voyait pas sans la demonter; maintenant ça freine, mais ça ne freine pas aussi bien qu'un vehicule plus recent

c'est ce que je devrais faire aussi,mais!!!! pas le temps(je demenage), bon, tu sais que tu as acces au flotteur sans demonter le reservoir!!!

salut, commence par demonter ton "flotteur" de reservoir, c'est le plus facile et le plus courant comme panne, c'est ce qu'il m'arrive et mon flotteur etait completement "pourri"; j'attend la piece et je verrai,

alors quand c'est grippé, moi je degrippe avec!!!!!! DU VINAIGRE BLANC!!! oui je sais! ça fait remede de bonne femme, mais ça marche dans pas mal de cas, voire meme le faire chauffer, j'ai deja rattrapé des pieces de cette maniere, apres il faut bien rincer, ou encore du liquide de frein, le vinaigre marche aussi pour les contacts electriques.

ben il avance(pas vite)il n'est pas sur place,je travaille 6 jours sur 7, j'ai pas vraiment d'horaires(boulot de tacheron), il faut preparer le demenagement, sinon ZEN; bon je vais faire le minimum pour le ct et la securité et!!!!! vogue la galere

bonsoir, si je me souviens bien!, il y a une butée sur le rail superieur a l'arriere, et ensuite tu fait glisser la portiere(attention de ne pas te la prendre sur la g...le), et en fait ce n'est pas compliqué

bienvenue "au club"

je viens de m'apercevoir que mon mano ne fait pas 52mm de diametre, il fait: 2-5/8", c'est en pouce, je n'ai pas mon pied a coulisse sous la main(et en plus j'etais mauvais en maths)donc si il y a un matheux sur le site!!!!? DONC JE VAIS ME FABRIQUER MON SUPPORT; c'est un manometre que j'ai acheté sur le net, mais je ne me souvient pas si il etait donné pour 52mm.

bienvenue sur le site,bravo pour la collection, la cbx, c'est la version "prolink"?