jean-alexandre

merci, je suis un passionné de technique,je ne pensais pas que l'on utilisait encore la solution du flector,c'est une technique assez ancienne:on l'utilisait a une epoque sur les motos a transmission "acatene" (par arbre), avant l'invention du joint de cardan, c'etait faisable car les suspensions avaient un debattement limité; je crois que certaines motos russes sont encore equipées de cette transmission!!!

je suis interessé aussi,je doit repeindre le mien,ça fait quelle quantité 15 bombe?,le mien est rallongé/vitré, mais ça doit etre equivalent en carrosserie!!!!

c'est meme franchement interessant,et puis c'est peut etre l'avenir,j'avais pensé installer un systeme de ce genre quand j'avais ma maison dans la somme(j'avais les cuves gratos a l'epoque)

oui ça semble logique,mais il faudrait se renseigner,une chose m'a toujours etonné:il y a quelques années j'etais allé voir des fourgons d'occaz,des "double cabine" de chantier eh bien les places a l'arriere n'ont pas de ceintures,et c'est legal,ils sont vendus comme ça.

merci,autre chose, j'ai une batterie derriere le siege conducteur,elle est branchée,est ce que cet appareil sert aussi de coupleur/separateur?

oui il n'a pas ete entretenu depuis quelque temps,alors imagine quand je suis rentré avec,meme dans cet etat c'est pas mal a conduire,pas mal de boulot pour tout demonter( l'interieur est complet: coin lavabo avec douche, cuisine, frigo, chauffage,etc); si tu as le meme,je pense quel'agencement et les accessoires sont les memes? parce que j'aurai besoin de renseignements sur l'utilisation du "tableau electrique", et sur la partie "gaz"

pour moi, c'est un peut tout,rock,hard,blues ,musique du monde,il y a en afrique par exemple; ismael lo(le poete africain),ecoutez: "jammu africa",sinon j'ai eté un temps,mais alors tres tres court: batteur!!!!,mais style "muppet show", horrible, sinon j'aime les mots et j'ai decouvert le slam avec l'autre grand qu'est toujours malade

bonjour, j'aimerai que l'on m'explique le fonctionnement de cette "chose", pour les branchements, je prendrais des photos, ce que je voudrais en fait c'est la fonction de chaque bouton,et pas trop vite parce que je vous rappele que je suis fonctionnaire et que donc je comprend lentement (deja que le mot travail , je commence seulement a le comprendre)

me voila avec ma ruine

voiçi les photos

merci, ça a quand meme evolué, j"ai connu l'epoque ou quand tu te mariais il fallait demander l'autorisation a ton chef!!!!! impensable aujourd'hui, et en plus il pouvait refuser pour raison de service, comme a l'armée, sauf l'uniforme.

bouge pas ça va venir

bonsoir,pour l'eau, j'ai le meme probleme,les fentes sur les glissieres doivent etres debouchées sinon l'eau stagne et/ou deborde a l'interieur(comme pour les fenetres de maison),pour les joints de l'adaptable se trouve assez facilement, sinon joint feutre, bon courage.

Edit modo : fusion de sujet : bonjour tout le monde,alors voila je suis gravement malade, le corps medical m'a dit: il n'existe pas de traitement contre votre maladie!!!, eh oui j'ai contracté une maladie "orpheline": la GIGITE, j'ai acheté pour pieces un J de 1985? AMENAGE CAMPING CAR par contre je n'ai pas encore la carte grise,il ne l'a pas retrouvée,c'est un modele rehaussé, il est complet, mais en mauvais etat in terieur, la caisse a l'air correcte,je vais recuperer tout ce dont j'ai besoin et je laisserai la caisse, donc si ça interesse un membre, je la donne, a charge pour lui de venir la chercher, les photos viendrons plus tard, toutce que je peut dire c'est que toutes les vitres sont cassées(sauf le pare brise, mais je le garde)a cause du vandalisme, pour le reste je vais voir,et je vous dirai "quoi";je l'ai ramené hier soir(il etait a 20 KMS de chez moi),ma femme dans la 205 etait morte de rire, de voir la gueule des passants, c'etait :l'equipée sauvage: les vitres explosées,pot d'echap. "piste", et ma tete d'abruti au volant, il y aurait eu les flics j'etait bon, pour la garde a vue, quand vous verrez les photos, vous comprendrez. a plus

dangereux!!oui ça le devient,comme tout les metiers en rapport avec le public,mais bon c'est la vie,et quand j'etais plus jeune comme surnoms j'avais entre autres:calimero et michel blanc (dans les bronzés),disons que je n'etait pas tres doué avec les filles,mais maitenant ça va je me suis soigné,pour en revenir au J? quand je l'ai ramené,c'etait la premiere fois que je le conduisait eh bien: C'EST LE PIED, j'etais le roi de la route, le pire,c'est que je viens d'en acheter un autre!!!!!!!!!!!!!

je vais m'y mettre serieusement,mais comme je viens seulement de recuperer le J9(il lui faudrait un surnom),je n'ai pas eu le temps de regarder,et de plus j'ai la manie de tout graisser,j'aime que tout fonctionne correctement

tres bien ce genre de comportement:l'echange de connaissances et de travail, et je pense qu'avec la "crise" ça va se developper,un exemple pour moi:quand j'ai une piece a souder,c'est un copain qui le fait,il est soudeur,il a le matos et surtout il est en pavillon,et moi je l'aide pour des bricoles ou je lui fait la mecanique.c'est vrai que les jeunes c'est l'avenir,et c'est comme ça depuis pas mal de temps deja,

JE NE PENSE PAS, parce qu'un fonctionnaire ne depend pas du code du travail, mais du code de la fonction publique ce n'est pas la meme chose(en clair l'etat edicte des lois pour le privé, mais ne les appliques pas pour ces employés), alors le probleme de la poste c'est:les deux statuts, la poste n'est plus une administration depuis la reforme de 1990,avant c'etait les PTT,j'arrete la sinon je vais vous faire pleurer,je vais me renseigner pour les AE.

oui facile a faire,quand tu a un atelier et un poste a souder(ce que je n'ai plus),je pense que ça a été fait avec un cric! citroen peut etre?? je ne sais plus;.des que je peut je m'en fabrique un

ça s'appele: le principe de precaution,et c'est le bordel parce que plus personne ne prends de responsabilités de peur de se retrouver au tribunal(systeme a l'etasunienne),exemples:pas de transports scolaires(ça je comprends surtout a la campagne),mais chez moi, pas de transports du tout,pas de reparations a plus de 2M50 sur une echelle:nacelle obligatoire, en ce moment dans ma boite nous travaillons sans chauffage, parce que l'entreprise qui doit reparer n'a pas de nacelle et surtout pas de contrat,alors a 6 HEURES DU MAT' j'ai des frissons, tout ça pour dire que maintenant quand il y a cinq centimetres de neige (ile de france), tout est bloqué.

oui parce que,normalement il faut mesurer le depassement du piston le plus haut pour acheter le bon joint, moi j'ai acheté le joint le plus epais,(le J9 etait loin et je n'avais pas la possibilité de mesurer),et ça fonctionne tres bien,bien sur en achetant le plus epais il peut y voir moins de compression,mais je preferais ça plutot que descendre mon moteur.je procede de cette maniere avec tout les moteurs,sauf:2temps et moteurs a soupapes laterales

bonjour, "bob" et bienvenue

UN CAMPING-CAR ?? je pensais que c'etait un semi!! bon, pas mon style.

voila un decolle pneu qu'il est interessant!!!!!,ça se trouve dans le commerce ou bien??,on dirait une fabrication maison!!c'est l'outil qu'il faut avoir dans le camion, parce que decoller un pneu "bonjour".

si je pense qu'il parle de ça,j'en ai vu, ça ressemble a un poele a bois, il y a des flammes mais c'est electrique 220 VOLTS,je ne sais pas ce que ça vaut, mais pourquoi pas.