cruzeur1

Voir là et là. Ça te donnera une idée. Sinon faut avant d'intervenir essayer de démarrer le moulin avec un jerrican de gasoil dessus la PI pour l'amorcer par gravité.

Pour le j9 je ne pense pas mis à part ce que l'on voit sur l'image ci-dessus...

De rien Monsieur En tout cas vas-y "gently" sur le boulon. Car tu en ferras un usage non adapté...

Non. Tu graisse bien l'ensemble bras puis axe pivotant et tu le fait remonte par pression de la vis dont le contact avec le bras la chape de frein aura été graissé lui aussi. tu y va doucement au quart de tour... ça force un peu mais pas plus que ça. Quand le bras aura atteint sa limite tu verras que ça forcera plus sur la clé. là Tu arrête. Clé d'au moins 40 cm.

Nikel... T'as bien réussi à bien poser tous les périphériques malgré l’épaisseur de la mousse?

Pas simple J'connais un peu le secteur, première couronne, c'est assez urbain. A porte de Vincennes coté de Vincennes il y a des endroits... Mais bon ça reste des lieux publics avec toutes les contraintes légales.

Purge de l'eau dans le filtre ou du circuit gasoil?

C'est-à-dire?

Pour le freinage, souvent les plaquettes de frein ne sont pas en cause. Mais un arrêt prolongé ou un manque manifeste d’entretien conduit à une inévitable corrosion du système. Pour les câbles de freins, oscaro en vend pas cher. Le Relais de direction est composé de deux triangles de renvoie qui avec l'âge prenne du jeu au niveau de leur axe. Il existe un kit en vente pour réparation. C'est pas une crémaillère de direction mais un boitier. Sont jeu se règle. Pour le demi train avant souvent ce sont les coussinets des triangles inférieur qui on fait leur vie. Oscaro vend des coussinets assez simple à changer d'ailleurs. Moi même je vais changer ceux du cam de mon père.

Moi je changerais aussi le filtre. Sinon a++

Pour moi c'est une con*****... sinon pourquoi un voyant?

Salut... Pas froid pour abattre tout ce taf? Puisque tu y es, une petite vidange du CDRefroidissement n'est pas à négliger. avec, bien entendu dévissage de la vis du bloc en dessous du collecteur admission.

Et ton boitier de direction. Où en est-il?

le cache culbuteurs semble plutôt celui d'un 2,3 et la pompe À eau celle d'un 2,5.

Moi c'est les Js en général... heu... je veux dire 7 et 9. Question esthétique je penche pour le J7. Un beau j7 sans plastics devance largement l'allure plus enfantine du j9. En revanche, je concède que le J9, surtout du fait de son moteur 2,5 accouplé à la boite 5, est un cam plus convivial. Avec un peu d'isolation phonique il se porte même très bien en usage journalier. Puis il transmet d'excellentes sensations quand on le conduit. Plus que certains utilitaires de maintenant qui sont devenus plus raides. Bon mais ça suffit de HS... Tu va aussi refaire les coussinet des triangles de renvoie de direction? Moi j'en ai fait fabriqué des neufs.

Je pense... Mais je pense surtout qu'il aime bien son J... Il a fait sa vie en conduisant des Js. En tout cas, le top pour lui c'est le J7.

J'avais fine de refaire complètement la direction à commencer par le boitier en finissant au niveau des triangles de renvoie. Donc, avec des pneus neufs, et un bon parallélisme la direction est devenu plus précise et bien plus souple.

Exemple type: mon père monte 4 pneus neufs l'autre jour et il fait un détour chez moi pour les montrer et me dire: fait un essais pour voir comme le J roule mieux maintenant. Mon père a une très belle voiture au garage. Moi je ne suis pas mal servi aussi et cependant...

Voilà tout... Surtout que, en ce qui me concerne, j'ai grandi avec ces Js et je suis à un stade un peu schizophrénique de me mettre a leur écoute pour voir s'il vont bien.

Oui un peu. Avec mon père qui, n'ayant jamais fait le manœuvre, râle parce que je le fatigue en demandant les clés... "Vas-y... tourne d'un quart la poulie!!" (pour régler les soupapes) "Ai t'as trop tourné... refait le tour complet!!". T'imagines il a 70 ans mais il garde son caractère de 35...

J'attends des pièces de peugeot depuis quelques jours. Coussinets de suspension... Donc, vrai, pas d cambouis.

Grain de sel Même les fleurs des cadors sont envoyées avec révérence.

Crois tu vraiment qu'on va te répondre J quand tu nous montre une pizza à l'heure du repas?

Pour l'auto radio il y au moins trois fils. Un plus permanent pour la mémoire. Un plus qui marche avec le contact et un moins pour le fil de masse.

Je prenais calmement mon repas de midi quand je découvre avec stupeur que comme un C*N j'avais raté ce topic. Je commence à la première page et hop, avant de terminer ma salade, je me retrouve à la seizième page complètement BA. Punaise le chantier!!! Punaise l'entrepreneur qui ne cesse de m'épater!!! Punaise le savoir faire, apparemment avec une seule main parce que l'autre tenait surement l'appareil... Punaise la détermination qui contrarie toute incrédulité... CHAPEAU TRÈS BAS L'AMI... MAIS VRAIMENT TRÈS BAS... Seul hic (il le fallait bien pour entretenir la polémique) : Dommage qu'avec tout ça, quand tu conduiras ton J tu finiras par le confondre avec une Prius... Bon... résultat... Excellent repas au parfum d'un JTRÈSNEUF du Sud provençal. Déclaration d'amour en ce jour de la Saint Valentin et selon la tradition très ancienne de la Provence? Non! Simple admiration et grand respect face à l'artiste camargais.