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erwan011

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Tout ce qui a été posté par erwan011

  1. erwan011

    elle n'est pas belle ????

    Oui mais le moteur rotatif de la M35 est un peu particulier et n'est pas de la meme marque que celui de la birotor. Erwan
  2. Ca ira bien comme ca, en general, j'essai de recuperer l huile de boite quand je fait la vidange et je la destine a ca.. mais de l huile moteur va bien R1
  3. erwan011

    ebay

    J'ai acheté mami8 sur Ebay, je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire, mais pour autant le vendeur etait un sacré menteur (je voualis utiliser un autre terme , mais c est grossier) Erwan
  4. erwan011

    elle n'est pas belle ????

    Euh Comtoa.. je crois que tu as fait une tite boulette.. Le rotatif de la M35 n'est pas un Wankel!! Je te laisse chercher!! R1
  5. Pour lespots de suspension, si tu peux , mets de l'huile de boite... ca colle un peu mieux au parois Erwan
  6. erwan011

    Bon anniversaire Erwan !

    Merci à tous!! Je reviens d'un sejour en Irlande et a ma surprise, j'ai croisé une deuche la bas! Vive la guiness Erwan
  7. erwan011

    Bon anniversaire Erwan !

    Pour mon anniv , je me paye un tres gros we en irlande et a mon rtour, je me tape l embrayage de mami8 la vieille) et si je trouvel a motivation, je me tape l autre.. Mais en attendant , cure de guinesse chez les irish R1
  8. erwan011

    Bon anniversaire Erwan !

    Merki beaucul!!! je passe du bel age a l age de raison!! Ca promet R1
  9. Ben j'ai l impression que le disque est le meme , il y a juste le mecanisme et la butée qui differeent, mais sachant que je vais demonter et que j ai pas envie de remonter un embrayage neuf (pas les moyens en ce moment) j'aurais juste aimé retrouver une butée de la bonne dimension si c est reelement ca le problème Erwan
  10. Personne ne sait repondre a cette question???? R1
  11. Je ressors ce topic, car j ai une question pour les pro de la 3 pattes. J'ai un soucis d embrayage sur mon ami8 bleue, et il faut que je le resolve rapidement car je dois la preter a une amie qui a besoin d'un vehicule pour le stage (pas question de lui passer l autre ami8, elle vient jsute d avoir le permis ) Quand j'ai remonté le groupe moteur boite, j ai fait un mixxage entre deux embrayage (palettes et diaphragme) toutes les pieces sont en bon état, mais je ne peux pas débrayer, le cable tendu a mort , il m es quasiement impossible de debrayer et la boite n apprecie pas. La seule chose que je vois, ca serait la butée d'embrayage qui ne serait pas bonne, pas assez épaisse. La butée pour un embrayage est elle differente par rapport a l autre type?? Erwan
  12. erwan011

    miniatures à gogo

    echelle 1 serait l idéal, mais meme au 1/43 je suis preneur sinon en plus gros , ca me plaierais aussi Erwan
  13. erwan011

    miniatures à gogo

    rhhaaa , je veux une ami 8 break am72 rouge de rio.. je sais qu elle existe chez paradcar, mais elle est pas super belle et elle coute une fortune
  14. J'ai vu l info sur le forum citroen. je suis dégouté. Voler une XM ,c est uniquement pour un collectionneur, surtout le fait que ca soit la multimédia. Ca me dégoute.. Erwan
  15. tu peux toujours bricoler un truc pour mettre ta perceuse sur l arbre primaire , genre un bout de durite mega epaisse emmenché en force sur l arbre primiare et avec un gros foret Ensuite tu fais tourner ca et tu passes les rapportes (attention que le boite ne soit pas en appui sur les disques sinon elle va avancer Tu verras bien si tu entends des bruits suspects Sinon t es bon pour remonter Erwan ps : je penche pour un manque d'huile tout simplement
  16. Houla, c est pas assez, il en va 900 mL si je ne dis pas de connerie.. remets donc ta boite, 'est normal d'avoir un peu de jeu sur les pignons dans le sens longitudinal, donc 900 ml d'huile de boite , et comme ta boite a déja commencé a siffler mets lui 2 cuilleres a soupe d'huile de chaine de tronconneuse. Tes pignons n'ont pas bleuis, il reste à esperer que c'est pas un roulement qui soit blette Erwan
  17. A quel régime?? ce qui est interéssant de ces gros moteurs, c est le couple et pas le régime. Et puis .. faut etre honnete, un moteur de 1l6 n'aura jamais la sonorité d'un big block américain .. Et puis , je connais des moteur de 1200 cm3 qui dévellope 350 CV Un ZX12R modifié avec un turbo!! na! Erwan
  18. Je ne suis pas plus surpris que ca.. les cas de tres grande infractions commises par des anciens sont legions.. Remontée de sens interdit, et autre aberations .. du moment qu il n y a pas de collision c est le principal Erwan
  19. Désolé .. si tu veux mettre l ensemble d'un seul coup, le mieux est une biquette et si c est un moteur de deuche, tu démontes le démarreur et tu t attache sur la boite a la place du démarreur, c est approximativement équilibré Erwan
  20. Si c est comme surla deuche, non elle est pas demontable car elle est soudée au chassis Erwan
  21. erwan011

    vitesse de pointe??

    Il y a bien longtemps de ca, avec ma premere ami 8 (celle que je recherche ) j'ai a plusieurs reprises fait disparaitre l'aiguille du compteur. Donc au dela des 140 affiché. Erwan
  22. Combien de chevaux?? c est une bonne question.. En fait le bloc qui est dedans, est un bloc moteur qui accepte facilement des petites transformations qui le boost a des puissances non negligeables. Je crois que d'origine c est un bloc 5.7 de cylindrée, qui de basse doit faire dans les 250 cv, on doit aussi trouver des blocs de 7l4 et qui une fois poussé peut allegrement donner des puisance au dela des 400 cv. Quand a la conso ... ben ca depend enormement du poid de la chaussure droite du pilote. Un ami qui aait une corvette 464 stingray, avait une conso qui frolait les 45 l/100 si il jouait un peu. Le moteur etait un big bloc de 7l4 , et développait 485 cv, boite 4 rapport, pont court.. Ca arrachait tout au démarrage, mais avait une vitesse de pointe peu élévée en rapport avec la puissance.. Par contre , un bruit absolument démoniaque. Quand a ce moteur, j'en avait un qui équipait mon treuil pour faire décoller mes planeur avec un échappement un peu spécial. C'etaitle small block 5.4, une boite auto et ca donne sur un pont de camion dont le differentiel est bloqué. d'un coté, un gros tambour pour enrouler le cable et de l autre le systeme de trocanage qui reparti le cable sur le tambour. Pour l echappement, il y avait un 4en 1 par coté, qui descendait dans un pot de detente et ensuite les deux pots de detente finisssait dans une grosse cuve a air de poids lourd.. tres artisanal, mais alors ce bruit... On est bien loin de nos 602 cm3 qui delivrent 30 chevaux (des fois , ca se rapproche plus du poney que du mustang) Erwan
  23. Quelle sonorité , quelle gueule .. Chevaux mustangs .. ca va vraiment bien ensemble Erwan
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