calabero1

Oui ils ont l'air cool mais j'ai du mal a me décider quand on voit les kouki à coté... Mais d'un autre coté ça change quoi

Je viens de récupérer ça pour quand la voiture reroulera. Je compte les fixer sur la montant de par-brise Et j'ai aussi trouvé ces feux, c'est pas des kouki mais je les trouve sympas vous en pensez quoi? Il valent environ 170e Je précise que je les ai pas acheté, je vous montre simplement

Moi aussi je sais :p

J'ai pris des photo de la ps13 et de la s13 a martin je vous post ça

J'aurais aimé être là. La RX7 me fait rever

J'ai déjà fait une ptite course avec une bm sur le perif parisien en ramenant la s13. C'était drole il faisait le malin au début xD

Mdrrr ça c'est fait xD Putin je me fait chier a mort. Ma s13 me manque tellement que j'ai passer une partie de l'aprem à laver l'interieur xD

Non. C'est un amis a moi qui a des contact en chine et japon avec des fournisseur, donc je lui demande ce que je veux et il me trouve ça Y'a des capo carbonne, des paupière de phare carbon, haillon en cardonne aussi, amorto, radia...

Je viens de trouver ça : (dès que j'ai des sous ça attérie dans ma s13 :p

J'aurais ma s13 je serais venu squatté

Une fois qu'elle re-rouleras je m'occuperais un peux de son allure des que les sous rentrerons. Feux kouki et jante rota en 18 pour commencer

En tout cas je remercie vraiment tout le monde ici car a peine arrivé sur le forum, tout le monde a essayer de m'aider pour mon problème de caisse. Il y a vraiment une très grande entre-aide et ça fait vraiment plaisir!

J'ai eu martin au tel. La voiture par chez lui ce week end. Se sera plus simple il a plein de piece en stock

Non je la garde. En faite j'ai acheter une s13 et le moteur a lacher en arrivant chez moi. Jai mesurer les cylindre et celui du fon est a 2. Donc soit segmentation soit soupape. Le mec me redonne 1000e pour que je la repare donc on doi faire ca avec shin. Voila le recapitulatif en gros

Pas de soucis ce n'est pas l'envi qui m'en manque en tout cas

T'auras pas la mienne désoler :p

Sincerement je dit pas que c'est pas tentant hein, mais je sais d'avance je n'aurais pas 1700e pour le moteur. De la même façon si ça me coute trop de réparer le ca18det je devrait attendre pour le faire. Tu ma vas me dire je peux revendre les pièce de mon moteur qui sont bonne pour compensé le prix du sr20 mais ça me prendrais trop de temps. J'ai vraiment besoin de cette voiture ou je risque de foirer ma formation. Donc le swap est malheureusement difficilement envisageable. Dans d'autre circonstance et si j'avais un taf j'aurais pas dit non. Je la swapperais peut etre un jour mais pas dans l'immédiat

Le problème reste aussi que je risque de pas mal me service de la voiture pour allée bosser etc. Donc avec un swap si je me plante c'est chaud.

Quelqu'un sais si toad y va? je pourrais eventuellement l'accompagné

Non Non c'est déjà arranger avec lui pour que je la répare. J'ai pas envi de lui la rendre perso. J'ai vraiment eu un coup de coeur pour cette caisse. y'a 700km pour la ramener donc... :s

De toute façon on vera bien tout ça en démontant le moulin

car je cherche si il n'est pas inscrit sur des forums et ou il présente cette S13. pour voir si il n'y à pas eu des misères de faites à cette caisse :/ Ah ok. Non impossible, il utilise pas trop internet. Mais pour résumé le mec a l'aire vraiment honnête, pas de soucis la dessus. Il a racheter cette caisse a un mec qui l'avait un peu ruiné. Les feux marchait plus ect ... 1000km après il a pété le moteur. il l'a donc remplacer par un dans les même km que le compteur, c'est la que le turbo est monté a 0,9bar, il ne comprend pas pourquoi, et il a du décaler l'allumage car sinon elle ratatouillait. Il a refait entierrement la voiture, peinture, interrieur cuir, il a deblaxoné tout le dessous de la voiture pour la protéger de la rouille, il a acheter les jantes neuve avec les pneux, refait la distri ect... Il était mécano lui. il a 3 voiture il c'est très peux servi de la voiture depuis le qu'elle roulait. il a fait 2000 km environ Donc soit il s'est fait entubé en achetant le moteur, soit y'a vraiment un prob pour pété 2 moteur en si peux de temps... Le moteur a mangé 0.9 au lieu de 0.7 c'est normal qu'il ratatouillai car il avai surement des bougie d'origine mal gapé, ratrapé cela en augmentant l'avance a l'allumage, c'est du n'importe quoi, c'est le meilleur moyen d'avoir du cliquetis et en conséquence détruire sa chambre de combustion=> soupape, piston, culasse, bloc,==>>perte de compression. Effectivement ce sont les bougie d'origine sur la voiture. Il m'a dit qu'elle avait aucune puissance en remmetant le calage comme avant. Le montage d'une ligne libère la puissance du turbo? et donc obligerais a changer les bougie pour que ça marche? J'avoue que mes connaissance mécanique sont relativement nul en 4t.

Oui mais entre 800e de reparation et 1700e... J'avoue c'est tentant mais pour le moment je n'en ai pas les moyen. Un jour peut être mais pas dans l'immédiat Je l'avais vu aussi :p

Pour moi aussi cest good je fait le pont :p