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calabero1

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Tout ce qui a été posté par calabero1

  1. A chaud, casiment 2000 a frois, mais j'ai remarquer un petit décalage entre le nombre de tour sur mon apexi et sur le compte tour. Je dirais par exemple que sur l'axepi si je suis dans les 800tr je serais dans les 1000tr au compte tour
  2. Mais avant il était a 1200 par la Je vais voir j'ai peut etre une idée sur le probleme
  3. Bon l'apexi a l'air de fonctionner J'ai déplacer la sonde, au début la voiture fumais toujours un peu et tournais pas encore rond rond, mais déjà beaucoup mieux que hier, J'ai laisser tourner au ralenti 30 minute comme l'explique apexi avec les phase de chauffage et tout. ça ne fumais plus ni rien, moteur rond, par contre toujours bas en ralentit (1000 tours) mais stable donc bon... Puis au bout de 25 minute, elle se met a délirer, panne d'essence -_-"
  4. C'est pas les même jante, je préfère les sienne perso. D'ailleurs si ça te dit un echange mdrr Pour ma part le kit sera celui là normalement :
  5. Non ça bug toujours, pourtant je suis casi sur de mon branchement. Par contre j'ai cru lire que si on plaçait mal le Map Sensor sur la pipe ça avait vite tendance a faire bugué le ralenti de la voiture. Je placé la sonde sur le dessus de la pipe moi, hors je crois qu'il faut la mettre sur le coté, ça peut jouer non? Et avec le FC commander si j'ai bien compris que je peux renvoyer la prog dans l'écu non? en allant dans : ETC --> all data link --> Yes. Je voulais test ça aussi mais j'avais peur de faire une connerie, genre supprimé la reprogr au je ne sais quoi xD Si tu as un fix au pire je te relaisse mon num ici 06 46 42 11 57
  6. Non non c'est moi qui l'ai acheter Tiens d'ailleurs si ta un moment dans la journée j'aimerai bien t'appeler pour 2 ou 3 infos sur l'axepi, je le monte tout a l'heure
  7. Bon ça commence a avoir de la gueule tout ça : photo supprimé
  8. Une walbro oui, des injecteur non pas besoin pour le moment, faudrait refaire toute la carto de l'apexi sinon. Puis de toute façon ça fait wibe band donc je saurais direct si ma pompe sature
  9. Gestion complete apexi power FC commander. ça devrait être la vendredi !
  10. Je trouve aussi clair qu'avec des BRIDE. ca se fait plaiz du coté de chez calabero ^^ par contre le rouge c'est un peu voyant à mon gout ils n'existent pas en noir ? du coup pour la suite de l'intérieur. tu vide tout ? Non je pense pas, je vais trouver un moyen pour pouvoir bien avancer le siege de façon a pouvoir encore accéder a l'arrière, et mettre une moquette de caisse complette rouge avec des tapis noir. Je voudrais garder un esprit classe tout en étant racé Si y'avais noir, mais je voulais rouge. Justement le but était là. Un peu comme sur la photo là :
  11. BRIDE reçut et monté. 1 journée de taf d'adaptation :/. On doit pas avoir la même signification du terme "glissière universel".... Et la je suis entrin de voir pour mon apexi power FC avec la télécommande
  12. oui biensur, demain ou apres demain ^^ moi quand je dit ca, C po avan 1 an Mdrrrr, spa de ma faute j'arrive jamais a me retenir. Je suis un acheteur compulsif xD. Nan mais faut que j'arrete là. je vais investir ce qui me reste pour me faire de l'argent
  13. Merci Je suis impatient de recevoir les siège demain. Par la suite je compte mettre une moquette de caisse complette rouge neuve, avec tapis noir, kit caro vertex, combiné filté pour la coller au sol, et peux être un apexi power FC. Par contre tout ça se sera pas pour tout de suite.
  14. Pas de soucis, je vais déjà faire les découpe dans la taule sous la battrie pour passer le pipping cette aprem et monté la ligne, demain je vire les siege comme ça des que les bride arrive zou :p
  15. Lundi réception des siege BRIDE J'ai commencer a viré toute la fasse avant pour monté l'intercooler. Je vais essayer de finir ça demain.
  16. Je up avec quelque news depuis le temps. mdr J'ai commandé quelque pièce : Siège baquet BRIDE avec glissiere, Intercooler, Down pipe, decata inox, adesif carbon 3m, compteur blanc, courois moteur neuves, plaquette neuf, ecrou et joint de collecteur neuf Quelque photo :
  17. Non, repasser mon permis ... Je ne m'étendrais pas sur le pourquoi du comment. D'ici là je vais bosser tranquilou sur la caisse, downpipe inox et kit caro a venir normalement Petite photo des sleepy eyes modifier pour pouvoir allumer les feux même en sleepy Photo supprimé
  18. Oui mais je drift toujours en rond vers la gauche, comme la pression de mes pneux est pas adapter a du "drift" c'est normal qu'il se déforme je pense et donc qu'ils s'use comme ça + l'influence des amortisseur je pense. Fin c'était pareil avec mon ancienne caisse donc bon se serait bizarres d'avoir le meme problème sur 2 voiture différente. Et la différence de hauteur j'ai regarder est de moins de 1cm sur un sol bien plat, ce qui peux s'expliquer je pense par le faite que le pneux n'est plus droit du tout
  19. Non mais c'est normal je pense. C'est du au faite que quand je drift en général c'est du meme coté. et quand tu drift ça bouge toujours plus l'interrieur de ton pneux. Sur mon ancienne BM c'était pareil
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