Manusw201
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2ème vendredi du mois quimper 11ème édition
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Jojoz1 dans Préparations et inscriptions aux rassos de Quimper
ce ne sera pas en mr2 j'ai un bruit moteur , sinon je peux venir en clio japonaise -
2ème vendredi du mois quimper 11ème édition
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Jojoz1 dans Préparations et inscriptions aux rassos de Quimper
Quoi qu'est ce qui ce passe on parle de moi? -
un goujon est rentré par l'AR du moyeux , en force avec des rainure pour ne pas qu'il tourne et une tête large pour pas qu'il puisse s'arraché , c'est un montage sécurisant car ça ne peu pas ce desserré , mais du coup pour le changé faut démonter le moyeux car il n'y a pas la place pour l'extraire sur le véhicule! Changé comme je le pense seul une personne connaissant la mécanique peut le faire , chez moi je ne pourrais pas j'ai pas de presse , donc un amateur sous traite en garage €€€€€ -
a voir pour les goujons , il me semble qu'a l'AR le moyeu ce démonte sans détruire les roulements , et il faut surement une presse ou un bon coup de marteau pour enlevé les goujons , par contre a l'avant je ne pense pas que puisse changé les goujons sans bousillé les roulement AV et comme tu n'es pas mécano je pense qu'au final ça reviendrais plus vers 2500€ sans compter les autres trucs a faire
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surtout qu'une belle mr2 turbo légèrement modifier n'a rien as envié à une Ferrari f355 , a part le coût d'entretient beaucoup plus abordable pour la Toyota -
de toute façon entre le choc AV et AR et le prix d'une caisse de 3g , le choix est vite fait! le longeron AVG doit être plier et si le fond de coffre a bouger suite à un choc plutôt latéral ben le longeron AR est mort aussi Le plus important c'est que tu n'es rien tu n'as blessé personne , ni tapé un autre véhicule! Dû coup tu as eu les flics? déclaration du sinistre a l'assurance pour remboursé les rails ou autre? pas de P.V pour non maîtrise du véhicule ? un mec que je connais venait d'explosé ça caisse les flics lui mettent 90€ d'amende pour non maîtrise du véhicule ! tu viens de perdre 2000€ et l'autre te rajoute 90€ ..... dans quels but la leçon est déjà donné je pense -
cool je peux vendre la mienne 15000€
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c'est clair c'est gâché des pièces de bmw
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c'est mécanique donc soit une pièce a cassé ou autre , la route était humide? il serait peut être bon de faire une expertise , si jamais tu as un doute , genre une pièce de géométrie mal serré ou autre chose qui aurait pu causé l'accident! c'était un garage Honda?
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ma civic ne demare plus
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Jojoz1 dans Demandes et conseils techniques
non ton câble devait frotté , une fois dénuder ça a fait court circuit avec le métal de la durite , du coup le câble à fondu (ça aurait pu prendre feu ) et les arc électrique ont percé la durite . -
ma civic ne demare plus
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Jojoz1 dans Demandes et conseils techniques
comment ça plus de jus? tu n'as pas de démarreur n'y rien? faut voir la charge de l'alternateur , puis les masses -
ma civic ne demare plus
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Jojoz1 dans Demandes et conseils techniques
je suis sûr que c'est le main relais -
ma civic ne demare plus
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Jojoz1 dans Demandes et conseils techniques
il n'y a que 2 pannes récurrentes là dessus , le main relay et l'allumeur! Quand tu mets le contact entend tu ta pompe a essence tourné ? vidé tu dois bien l'entendre! si non refait les soudures du main relay cherche sur le net en 30s tu vas trouvé des tuto! sinon vérifie si tu as de l'allumage en démontant une bougies tu la branche , et la pose sur le bloc moteur en tenant le fil antiparasite pour évité les coup de bourre et demande à quelqu'un de faire un coup de démarreur , tu dois voir une belle étincelle bleu -
c'est la mode youngtimer déjà pour commencé , puis les jap sont déjà surcoté à la base une mx5 ne devrait pas valoir le prix demandé , la mr2 est un peu plus exceptionnel , une civic dès qu'elle est VTEC ça coute chers , les integra n'ont parlons pas Tu prends une belle 325i e30 ou une 309 gti 16 propre ça cote pas mal aussi le problème c'est qu'en jap tu as une caisse avec les ailes rouillées , vidée avec les cardans mort pour le prix d'une caisse en bon état -
Je connais les trains de Honda désolé il y a sur le camber 2 silent-bloc un coté châssis et l'autre sur le porte moyeux , je parlais de celui du porte moyeux , et non celui sur le châssis avec l'insert fixé avec 2 vis j'espère que le camber est réglable au sol et roue monté sinon pas évident pour faire une géométrie , j'en avais et je vais les remontés sur ma caisse lorsque je ferais le réglage des trains roulants -
nan pas toi mais tout les journaleux et essayeur du web ont grave critiqué la gt86 , et sur papier la audi tts , est beaucoup plus sportive avec une courbe de couple plate et super remplis après niveau sensation Bref revenons au roadster le plus vendu au monde la mazda mx5 -
Suite du H.S png Si comme le dit les critiques le moteur de la brz est "nul" alors une CTR est nul alors que perso je ne cracherais sur aucune des 2 qui doivent bien plus performante que ce que je n'ai jamais possédé en voiture
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Et le moteur tournant! Attention je préviens que l'échappement est percé lol! Essayer de faire plus de bruits avec vos honda :xj au début je croyais que c'était un essence sympa le bruit vraiment pas courant comme caisse . (cet émoticône est obsolète mais c'est pas grave ) -
Mon ek4*4 VTEC 160CV
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Manusw201 dans Présentation de vos caisses
j'aurais bien modifié une mazda mais j'ai pas trouvé de modèle pour homme -
Mon ek4*4 VTEC 160CV
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Manusw201 dans Présentation de vos caisses
[img][/img] voilà j'ai testé , pour voir si ça fonctionnait , et c'est good par-contre la carto est pour b18c6 , donc j'ai pas trop roulé (pourtant le ralenti et l'accélération sont bons ) , une fois le RV choisi , je pourrais demandé une base map pour ma configuration du b16a2 (RV augmenté de 0.5 , aac itr et admission échappement libéré) . J'attend d'avoir plus de sous pour commandé les amorto bilstein b6! je recherche une bonne boite à air mon espèce de KAD fait trop de bruit dans le VTEC ça fait un peu "Jacky" -
rien qu'en l'abaissant tu dois desserré tout les triangle et bras avec silent-bloc roue posé (un pont 4 colonne serait l'idéal pour supprimé la contrainte des silent-bloc! En silent-bloc polyuréthane c'est différent car l'axe n'est pas solidaire du silent-bloc donc il y a rotation , alors qu'un d'origine l'axe est "moulé/collé" avec le caoutchouc du coup en rabaissant tu tord le caoutchouc en desserrant la fixation de ceux ci l'axe ce positionne bien sans tordre le caoutchouc puis tu resserre et voilà comment ne pas bousillé tout les caoutchouc de sa caisse en rabaissant
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Le truc c'est que tout ce qui est silent-bloc , il doivent être serré roue posé au sol , si tu les serts sur chandelle donc roue levé , tu crée au silent-bloc une torsion rien que roue posé au sol et du coup ils peuvent ce dechirés
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comment ça tes silent-bloc ont lâché? Tu les avaient bien monté?
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Mon ek4*4 VTEC 160CV
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de Manusw201 dans Présentation de vos caisses
Je ne suis pas trop chaud pour le faire J'ai un clou quasi sur le flanc du pneu AR , heureusement il était pourri car tout sec et pas loin de la fin , du coup j'ai commandé des kumho ku31 Apparemment c'est pas mal http://www.tirerack.com/tires/tests/chartDisplay.jsp?ttid=131 Pneus bon sur le sec comme sur le mouillé , et pas trop chère 61€ en 195/55r15v c'est pas une taille courante! je donnerais mon feedback plus tard en espérant qu'ils soient mieux que les vredestein sportrack 3 que j'avais testé sur la prelude il étaient trop pourri pas de grip et problème de tirage gauche/droite à l'accélération , je croyais mon châssis mort ! -
les caisses jap (ou membres) que l on croise
Manusw201 a répondu à un(e) sujet de nosferatju1 dans Divers
elle était surement du 29? c'est l'ancienne à Arnold qui est sur quimper maintenant il me semble