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anthol3g33k1

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Tout ce qui a été posté par anthol3g33k1

  1. anthol3g33k1
    Voilà un de mes tours sur la Nordschleife vendredi: http://youtu.be/ZNjZjDSAYE0 Sinon, je suis en train d'uploader la vidéo de ma 1ère session à Spa Francorschamps (lundi).
  2. anthol3g33k1
    Aucun problème C'était sympathique comme petite journée
  3. anthol3g33k1
    Elle marche bien cette Octavia! Et quel pilote
  4. anthol3g33k1
  5. anthol3g33k1
    J'aime le changement! Faut voir si j'ai des intéressés pour ma Polo Sinon je la garde... En tout cas, je ne la braderais pas. Mais j'ai craqué sur une jap
  6. anthol3g33k1
    http://www.leboncoin.fr/voitures/639372161.htm?ca=15_s Faites tourner, merci
  7. anthol3g33k1
    Je la reconnais celle-la
  8. anthol3g33k1
  9. anthol3g33k1
  10. anthol3g33k1
    Des Recaro Sportster CS les remplaceront dans ma WRC
  11. anthol3g33k1
    On a le même moulin
  12. anthol3g33k1
    Mon dyson:
  13. anthol3g33k1
    Elle est splendide!
  14. anthol3g33k1
    Superbe! Une prépa de prévue?
  15. anthol3g33k1
    Pour le moment, je ne peux pas trop me prononcer! J'ai fait un rodage en douceur! J'ai testé 2/3 fois dans les rond-points et ça a l'air d'accrocher terriblement! Verdict dimanche prochaine, je vais tourner sur le circuit de Chambley avec des potes!
  16. anthol3g33k1
    Mes semi-slicks + brembo
  17. anthol3g33k1
    Il y a même 3 pistons de plus de chaque côtés! En ajustant l'assistance hydrolique au VCDS, je devrais retrouver et même gagner un peu de mordant
  18. anthol3g33k1
    Le maître cylindre de nos Polo est prévu pour du 4 pistons. C'est le même que sur mon ex-Cupra avec les AP Racing 4 piston. Avant de me lancer dans cette modif' je me suis énormément renseigné. Et un pote l'avait fait sur sa Bocanegra aussi. Je vais refaire une purge sous pression avec un Eezibleed!
  19. anthol3g33k1
    J'attends ton retour d'expérience la-dessus! Parce que j'y passerais bientôt aussi...
  20. anthol3g33k1
    Je venais de faire le montage à droite, j'allais faire le montage à gauche! Pas besoin de foutre les 5 écrous pour les enlever après et faire la purge... :p Alors oui, ça freine mieux! Mais la course de la pédale est trop longue, il faut que je refasse une purge mais sous-pression cette fois. Sinon oui, j'ai installé des durites avia en même temps, voilà le setup complet: - Brembo 4 pistons Megane 2 RS/Clio 3 RS - Cales sur-mesures - Durites avia Goodridges - Plaquettes Ferodo Racing DS2500 - Disques Zimmermann Coat Z en 312mm
  21. anthol3g33k1
    Tu rigoles pas toi Super taff! Je serais pas capable de faire ça moi...
  22. anthol3g33k1
    Enfin, c'est fait: Par contre mes 18" OEM ne passent plus, elles sont donc en vente.
  23. anthol3g33k1
    Euh non pas du tout. Elles étaient juste très propre. Les photos sont très légèrement retouchée. J'ai corrigé les nuances blanc/noir et j'ai joué sur la "clarté".
  24. anthol3g33k1
    On en fera d'autres à l'occasion
  25. anthol3g33k1
    Exactement! J'suis aussi en jantes hiver mais elles sont presque aussi belles que celles de l'été

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