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Honda Fashion1

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Tout ce qui a été posté par Honda Fashion1

  1. Salut, Le fait d'avoir un renforcé (srg2,3,..) te permet surtout de supporter la puissance de ton moteur, sans que l'embrayage surchauffe et patine. Si tu es dans une puissance de 200ch et que tu n'es pas spécialement un fana des run ou amateur de course, un bon OEM fera très bien l'affaire. Un volant moteur te permetra de monter plus vite dans les tours...
  2. Salut, Non ma propre ee avait été déclassé(4ans), ils n'ont pas su me proposer une dans le même état donc j'ai exigé la réparation. Après appel d'offre ... j'en avait pour un peu moin de 5000€. Devis de réparation 8795€ Htva ! Elle à été réparé et l'assurance à payé. Mais j'ai été foutu dehors. Je l'ai fait aussi pour quelques clients. Il ne faut pas se laissé faire, on paie les assurance pour celà. Mais attention s'est partie pour 1 à 3 ans de procès !!! Mais comme s'est aussi compris dans l'assurance
  3. +1 pour la recherche. Mais il faut également savoir que tu peux exiger la réparation de ta voiture. En géneral ensuite il te vire mais ... Il ne faut pas se laissé faire, d'abord tu n'égossie pour ta réparation, si il ne veut rien savoir tu lui dit que tu veux qu'elle soit réparée ou qu'il t'en trouve une autre dans le même état !!! J'ai déjà du le faire quelques fois ... Bonne chance
  4. Perso no problème pourtant s'est pas d'hier !! Par contre tout à fait d'accord que si une nouvelle coute 200€ Y a pas foto ...
  5. Sur les voiturs de course je suprime tout simplement les durites et tuyaux et je les condamnes.
  6. A ma conaissance se sont des pompes à huile jusque 2000 ensuite, les crémaillères avec pompe électrique comme sur EM/EP 692€ en OEM.
  7. Honda Fashion1

    Remarques

    Mais non ... Seulement différent
  8. Oui bien situé ! Je comprend mieux quand ils disent qu'ils bossent tard le soir
  9. Perso je pense + comme amstaff... Certaines personnes ne sont plus dans l'obtique de se forum. Je pense qu'à un moment ou un autre il faut arrêter de jouer aux bagarres de bac à sable, mettre carte sur table et arréter de jouer sur les 2 plans ou 2 forums plustôt !!!
  10. Honda Fashion1

    Remarques

    Merci les gars vraiment sympa En Italie Attention y a pleins de Ritals là-bàs
  11. Chui tout à fait d'accord, au début où chui arrivé il y avait l'air d'avoir une chouette ambiance, mais on ressent vite les petits groupes et l'ambiance électrique... On aurais presque l'impression d'être en 3ème bac à sable ... S'est vraiment domage... Par contre je trouve très bien qui ai quelqu'un qui fasse respecter des régles ...
  12. Salut, Nouveau 189.06 Tvac Pour forum 175 Tvac
  13. Honda Fashion1

    Used parts

    Capot j'ai un occas qui vient de rentré 100€ Face avant nouvelle 140.
  14. Honda Fashion1

    Sparco et Koni

    AV 282.72€ AR 268.57€ Ressort H&R 259€ Ressort +souple 205€
  15. Honda Fashion1

    Used parts

    Face avant je ne les dépoite pas ... *Phare occas 35 *Face avant nouveau 140 ? *Capot nouveau 170 ? Je peux te confirmer ça demain si tu veux
  16. Honda Fashion1

    Used parts

    Chalut, Traverse, tu veux dire face avant ? Capot occas non, en adaptable. Phare j'ai en manuel et auto ... ++
  17. j'ai aussi . Et comme précise très bien Mat s'est une Coupé grise donc pas même moulure.
  18. J'avais pas encore vu Pour le turbo que veux tu savoir ? Il n'y a rien de spécial, tout dépend de se que toi tu recherche et de l'utilisation que tu compte faire ... Ensuite de là tu vera pour ta carto si tu la fait avec 1 carto ou 2 suivant l'utilisation et la puissance que tu veux donner à ton turbo, grace au solenoid géré par l'ecu ou uniquement avec ta wasgate (selon le turbo).
  19. Petite chanson .... "Les gens qui voient de travers Pensent que les bancs verts Qu'on voit sur les trottoirs Sont faits pour les impotents ou les ventripotents Mais c'est une absurdité Car à la vérité Ils sont là c'est notoire Pour accueillir quelque temps les amours débutants ..."
  20. Honda Fashion1

    Sparco et Koni

    Salut, Avant: 8041-1152 Sport 224.94 Tvac Arriere: 8041-1153 Sport 235.30 Tvac H & R se sont les "Race"
  21. Les A1 2003-2004 et A2 à partir de 2005. Les A1 ont des crépine très fragile, càd que si la vidange n'est pas fait attend ou pas vidée à fond les saleté reste dans la crépine et bloque. Les A2 ont un système de crépine différent, s'est pour celà que se ne sont pas les même filtre à huile, à ma connaissance montage identique. Il y a un kit chez Honda avec chaine,.... et si le concessionnaire est sympa et qu'il y a un carnet "officiel" Honda prend en partie en garantie !!! Uniquement si se n'est pas passé à travers le bloc.
  22. Original Equipment Manufacture. Perso je l'ai toujours employé comme le même que l'origine mais pas avec le logo ou marque ...
  23. pompe à huile s'est OEM, origine 217.80 Htva.
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